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本田思域 VS 马自达CX-4,日系旗舰之争,谁更值得选?

车梦化蝶 2021-10-13 13:16:44

相信不少消费者买家用车首选还是日系车,耐用、省油、保值率高,在此基础上,如果再看重操控,本田和马自达自然是避不开的两个品牌。本田旗下的操控王者要数思域(配置|询价)了,2020年的第十代思域销量数据十分可观,多个月份的月销量都超2万辆,产品实力不言而喻。第十一代思域前不久上市了,外观和性能都有较大的提升。新车能否乘势而上,决定权在消费者手中,因为能保持长期热销的一定是产品力足够出色的车型。


本田思域 VS 马自达CX-4,日系旗舰之争,谁更值得选?


马自达CX-4相较于思域则是一款更年轻的车型,该车型首次亮相是2016年。其定位是一辆跨界SUV,车身姿态相较传统SUV车型更低趴、更运动,马自达的设计理念在业界也是有口皆碑的,其创驰蓝天技术也广受好评。


本田思域


官方指导价:12.99-16.39万元


第十一代思域在造型上有着较大的改动,似乎正在向其大哥雅阁靠近,不过与雅阁“B级车标杆”不同的是,第十一代思域是“运动美学新标杆”。虽然说汽车的造型设计是没有唯一标准的,但如果将新车和上一代车型作比较,第十一代思域的运动感有所收敛,但时尚感丝毫不减。毕竟思域是很多年轻人的梦想之车,对于思域的忠粉来说,新车的造型设计也许需要时间来接受,但不得不说由内到外的改变还是独特的。


本田思域 VS 马自达CX-4,日系旗舰之争,谁更值得选?


第十一代思域在内饰方面的质感也有所提升。尤其是金属网格空调出风口,搭配高级阻尼感的空调旋钮,非常亮眼。车身长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,更大的车身尺寸也更适合家用。动力方面,个人比较推荐240TURBO版本,最大功率为134kW,最大扭矩为240N·m,匹配CVT变速箱。作为一辆家用车来说,第十一代思域的升级可以说是十分贴心,1.5T版本动力上也有提升,大家可以期待该车型的后续市场表现。


马自达CX-4


官方指导价:14.88-21.58万元


马自达CX-4是一款跨界SUV,有不少消费者将它与轿车做对比,不可否认的是,在城市内通勤,二者功能性的表现并没有那么悬殊,价格甚至有较大的重合。但马自达CX-4作为一款SUV,整体定价是要高于第十一代思域的。


本田思域 VS 马自达CX-4,日系旗舰之争,谁更值得选?


在同级别车型中,马自达的设计优势在马自达CX-4上体现得淋漓尽致。该车型基于新一代魂动设计打造,整体性极强,简约的设计更体现出作为轿跑SUV的优雅。


内饰方面,整体以简洁为主,细节多以圆角包裹,给人的视觉感受更舒心。动力方面,其2.0L版本最大功率116kW,最大扭矩202N·m;2.5L版本最大功率141kW,最大扭矩252N·m。二者均匹配的是6AT变速箱。作为一辆家用车,2.0L版的动力完全够用,但如果想要追求更得心应手的操控体验,2.5L版本则更值得入手。马自达CX-4作为一辆跨界SUV,相较于轿车,失去了定价上的优势;相较于SUV,则在空间或动力上的表现处于劣势。


总结


为了获得更舒适的驾乘体验,第十一代思域不仅在车身尺寸上做了较大升级,内饰质感以及操控与动力也有出色的表现,故整车性价比有较大的提升。马自达CX-4拥有较出色的外观设计,操控性也有保障。如果预算有限,可以选择第十一代思域,相同价位下动力表现要优于马自达CX-4,且在空间也不错。


马自达CX-4作为一辆SUV,其通过性还是要优于普通轿车的,偶遇烂路也不用提心吊胆;再者,如果你能Get到马自达CX-4的魂动设计,抑或认可“人马合一”的出色操控,那么可以毫不犹豫地入手马自达CX-4。


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