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小鹏全新中大型SUV谍照曝光,或将成为理想ONE的最大对手

坐地侃车 2021-10-14 14:26:19

目前新能源汽车的销量占比仅为新车销售总量的百分之五,距离2025要达到的百分之二十还有很大的提升空间,各家造车新势力都在抓紧推出自己的新车抢占市场,小鹏也不例外。


日前,我们从媒体获取到了一组小鹏全新中大型SUV的谍照,根据已知的消息,新车将与小鹏P7同平台生产,定位于中大型SUV,并且它的内饰或许也将有全新的设计。相比于该车能否成为理想ONE的最大对手,我们更担心的是小鹏能否花30万造好这么一台车。


小鹏全新中大型SUV谍照曝光,或将成为理想ONE的最大对手


为什么要造中大型SUV?


在国庆当天,三家电动车企业不约而同的发布了自家品牌9月销量。其中小鹏汽车的9月销量达到10412台,是造车新势力品牌中首家突破月交付过万的企业。而整个第三季度,小鹏汽车的总交付量更是高达到25666台,接近2020年全年的总销量。全新推出的小鹏P5在开售24小时内订单突破6000台,这一数字看起来也很让人高兴。


但同样都是造车,你会发现小鹏汽车目前对中国最火热的SUV市场是没有多少话语权的(小鹏G3尺寸太小),对于小鹏汽车整体定位15-30万元的中高端市场来说,SUV或者说一台适合家庭出行的SUV必不可少。那么既然要做大众都能买得起的智能车,小鹏这台中大型SUV大概率售价不会超过30万,而在9月卖出7000台的理想ONE将是其最大的对手(学习对象)。


小鹏全新中大型SUV谍照曝光,或将成为理想ONE的最大对手


理想为什么能造好?


虽然很多人不愿意承认,但就现在的销量来看,理想确实是成功了。其实理想在很多方面值的学习,要知道在以前花30万买一台中大型SUV基本上是不可想象的。统一配置、线上+直销售卖、外包授权钣喷都将成本省到了极致,同样,理想也是三家造车企业中毛利率最高的车企。


至于小鹏汽车,先不说能否有理想这么强的费用管控能力,单单“电池成本”就可能居高不下,要知道理想ONE选择增程方案很大程度的原因就是便宜,不仅厂商造价便宜,用户相对来说也更加放心。


小鹏全新中大型SUV谍照曝光,或将成为理想ONE的最大对手


新车可能存在的问题?回到车辆本身,虽然新车包裹着厚厚的伪装,但是普通人也可以从车头的分体式灯组轻松的辨认出来它是一台小鹏,上方的灯带要更加粗壮,让它与这台中大型SUV在视觉效果上更加协调。该车的车侧整体线条平直,显得十分稳重且老练,而五辐花瓣式轮圈则给它增添了一丝动感。就外观而言没什么大瑕疵。


来到内饰,目前可以确定的只是新车使用了平底式方向盘,其它位置则覆盖着大量伪装,预计将会有不小的改动。另外这款新车将配备高级别自动驾驶系统和激光雷达,并支持XPILOT 4.0系统,配有智能底盘以及空气悬架。说实话,仅看到以上信息,如果新车售价不超过30万,我们很难对新车的内饰报以希望,就如同网上消费者反应的一样,也许小鹏应该多“挤”些钱出来,好好设计一下内饰和人机工程学。


写在后面:


小鹏的特点是什么?也许很多人会说智能,但如果真要想在中大型SUV市场拼出一条路来,仅靠智能远远不够。设计、性价比、长续航或许是小鹏这款新车将要补上的课。


来源:车说会道

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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