比亚迪回应 e5 燃烧事件:或是人为纵火

寄遥远 2020-08-18 08:56:54

8月18日消息,比亚迪汽车17日在微博发布“关于宁波e5被燃烧的事件说明”:称很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。

比亚迪回应 e5 燃烧事件:或是人为纵火

8月15日宁波市江北区车源汇网约车停车场有几台比亚迪e5出现同时烧燃,警方也已经介入调查。


对此,比亚迪汽车发布的说明称,据初步勘查及了解:停车场内无充电桩,被烧燃的车辆停靠地各有间距(排除互相引燃),无论是车头着火还是车尾着火,被烧燃的车辆都是停在场内靠墙的一侧先起火。我方赶赴现场的人员初步判断:此事件不是车辆引起,很可能是有人沿着墙边隐蔽处进行纵火导致。具体原因,有待警方进一步调查,我们也将持续关注。


资料显示,比亚迪e5是比亚迪2016年发布的一款纯电动车,车辆搭载磷酸铁锂电池组,综合续航里程305km。


人为纵火?看起来是不是觉得很不可思议?其实这样的事比亚迪早已不是第一次遇到了,去年9月份网上就曝光过一起比亚迪唐DM被人为纵火的事件,要不是当时的车主家装了监控,可能那事就会被当成“自燃”了。


还有今年4月份一辆比亚迪秦Pro EV 在充电站发生燃烧,起火的时间是凌晨6点左右,正是一个城市最为安宁的时刻,但在车突发起火的第一时间就有人全程拍下了照片并发微博声称“比亚迪自燃了”,你说可不可疑?


郭德纲有句话说得特别对,“同行才是赤裸裸的仇恨”,德云社这些年在相声界鹤立鸡群,所以成了同行打压的对象。比亚迪这些年在电动汽车动力电池的安全性方面出类拔萃,甚至敢于说出“把自燃从新能源汽车字典里抹去”这样的豪言壮语,木秀于林风必摧之,更何况现在正是比亚迪汉、2021款唐上市的时间节点,被人在背后下黑手捅刀子也是难免的了。


关于汽车自燃


自燃,一直是困扰电动汽车行业发展的一大难题,虽然电动汽车的自燃率其实是远远低于燃油车的,但电动汽车作为新鲜事物,每发生一起自燃都会成为网络关注焦点,所以才造成了许多人觉得电动汽车容易自燃的假象。


正因为电动汽车自燃容易成为焦点,所以对于许多电动汽车生产企业来说,也会把电池的安全性看作其成败的命脉。比如比亚迪,一个做电池起家的车企,至今已经保持了16年的电池安全零事故纪录。今年比亚迪还推出了全新的“刀片电池”,将动力电池的安全性推向了极致,比亚迪方面甚至放话称要将“自燃”从新能源汽车字典里抹去。


来源:TechWeb,

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