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​电动汽车买高速的好?还是买低速的好?

正能量 2020-09-02 10:41:43

很多人买电动汽车之前,都会先想好要买什么品牌,但我觉得应该先搞清楚,自己到底是买高速电动汽车还是低速的,然后再选品牌与售后。那电动汽车买高速的好?还是买低速的好?麻烦买过的朋友给个建议。

​电动汽车买高速的好?还是买低速的好?

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低速电动车产业创造的经济价值和社会价值已获多数人认可,尤其在老龄化社会日趋加剧的当下,低速电动车在乡镇和农村市场,是中低收入家庭最理想的代步工具。央视也多次鼓励和表态,对低速电动车进行人性化管理,杜绝一刀切式的查扣罚,在国家大方向的指引下,低速电动车将成为中国出行领域的新亮点,刚需下的低速电动车产业必将迎来全面合法化。

2019年3约6日起,新能源补贴新政实施后,250公里以下全线补贴取消,底补取消,给低速电动汽车带了很大的机会优势,250KM以下低价位高速新能源价格优势完全不在,低速电动车主市场再无竞争对手。一方面,高速车退补被动涨价给低速车带来政策机遇,另一方面,标准出台后,低速电动车将成为汽车产业发展的巨大商机,不满足资质不达标的小品牌被自行淘汰,品牌集中化加剧,大品牌代理权更加难求,低速车行业进入剩者为王的阶段,大品牌车企必然进入历史性的高速发展期。尊重市场、解决需求、合乎国情的低速电动车产业将迎来更广阔的市场。


低速电动车国标2021年出台,加上3-5年的行业过渡期,留给行业“自由竞争、优胜劣汰”的时间足足有5年,低速电动车已经引起管理者和央视的重视,加快不合格企业的淘汰势在必行,满足资质合标准的低速车大品牌企业政府资源倾斜和鼓励,而那些无资质不合标准的作坊式工厂该关停关停,该整改整改,相信经过这里行业洗牌后,低速电动汽车市场将迎来高速发展的黄金十年!


所以电动汽车买高速的好?还是买低速的好?纯看个人需求,农村建议买低速,城市建议买高速。

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