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英菲尼迪旗舰SUV,与宝马X7、奔驰GLS同级,却被人淡忘

感情偏食 2020-09-02 13:58:08

不仅是人往高处走,车企同样也要往高处走,近些年自主品牌为了品牌高端化算是使出了浑身解数,只为在竞争激烈的车市中博一个明天。别看自主品牌的高端化之路举步维艰,其实合资品牌的高端化之路也是布满荆棘,譬如大名鼎鼎的“日系三杰”。目前在中国市场也仅有丰田的雷克萨斯出圈,至于本田的讴歌和日产的英菲尼迪还在打开知名度,一时半会可能还出不了圈。


无论是出圈与否,它们三家都没停止高端化的进程,譬如顶级SUV的布局,雷克萨斯旗下有LX 570,而英菲尼迪旗下也有QX80。只是受限于品牌知名度的原因英菲尼迪QX80是鲜有人知,所以我们今天就来剖析英菲尼迪QX80的价格、产品力、槽点。


英菲尼迪旗舰SUV,与宝马X7、奔驰GLS同级,却被人淡忘


英菲尼迪QX80真的很贵,在售的也仅有一款车,售价113.8万元!


日产顶级旗舰QX80肩负“重任”,价格当然不能低。英菲尼迪QX80在售的仅有2016款车型,指导价为113.8万元。据悉,官方渠道的英菲尼迪QX80现在处于停售状态,如果是想入手一款QX80那么只能通过“神通广大”的平行进口车商。


英菲尼迪旗舰SUV,与宝马X7、奔驰GLS同级,却被人淡忘

数据来自懂车帝,仅供参考


英菲尼迪QX80最后一次改款亮相在2017年,而最近一次关于它的新闻在是在今年的4月份,因为安全气囊存在隐患,所以英菲尼迪决定召回2075辆QX80,涉及车型包括2010年7月30日-2012年10月9日生产的部分进口车型。


时至今日,英菲尼迪QX80已经3年多没有升级换代了,不过它的气势犹存,给人的视觉效果依旧是高大威猛,是一款名副其实的硬派SUV。英菲尼迪QX80前脸运用了“水波纹”的中网进气格栅,虽然看起来有点“囧”,但气势这一块拿捏的很到位,而且底部的散热格栅也有镀铬条装饰,整体粗犷动感又不失精致。


英菲尼迪QX80长宽高为5303mm、2030mm、1927mm,轴距为3075mm。从它的尺寸看,QX80是一个十足的大块头,它的侧面造型也很好的印证了这一点。车尾设计方方正正,看上去像一座移动的堡垒,开车在路上回头率绝对不低。


英菲尼迪QX80的内饰还是比较有意思的,大量的木纹进行装饰让车内有复古的氛围,但未能有些太老气,中控台部分也全是物理按键与现在提倡的科技、时尚是完全不沾边。


其实车内拿得出手的也仅仅只有用料,不过都是百万旗舰了,哪个品牌的车型内饰用料又不好呢?配置方面,它有安全气帘、胎压监测、360全景影像、自适应巡航、电动尾门、15颗BOSE音响等,完全可以满足短途和长途的出行需要。


动力方面,QX80搭载了一台5.6L V8发动机,并匹配7AT变速箱,最大马力400匹,最大扭矩555牛·米。另外,非承载式车身、全时四驱系统又让它有了出色的越野性能。需要注意的是,虽然强大的动力加上出色的越野性能,可以让你在任何复杂路况都能游刃有余,但这也注定了它不是一般人可以玩得起的。


英菲尼迪QX80的缺点:价格太高,想买却买不起;内饰造型老气,挑战国人审美;5.6L V8发动机的油耗不是所有人都能玩的起;全系脚刹,有些掉档次。


总结:虽然QX80是英菲尼迪的顶级SUV,动力、用料都没问题,但是它的价格实在是太高,而且品牌力还不怎么样。如此一来,消费者在价格一致的情况自然会选择宝马X7、奔驰GLS、林肯领航员等车。


来源:优视汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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