比亚迪汉EV与DM,哪个配置最值得入手?

傻帽请让我出道 2020-09-16 15:09:31

要说近期30万级别纯电车那几款车型最受关注,那必将是前段时间才上市的比亚迪汉以及近期的纯电车销冠特斯拉Model3。虽然这两辆车在车型尺寸上有着较大差异,但其售价接近。可以说比亚迪汉上市后最大的竞争对手除了小鹏P7,就是特斯拉Model3,很多人都徘徊在选车边缘,对于新车都要谨慎三分,毕竟谁都不想做车企的小白鼠,前段时间就有朋友问我:比亚迪汉值不值得入手?和Model3比哪个好?


比亚迪汉EV与DM,哪个配置最值得入手?

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从外观上来看,比亚迪汉这次采用全新龙颜设计,非常吸引人眼球,也受到了广泛的好评,特别是纯电版本车头设计的非常前卫且充满科技感,虽然车头取消了中网,但线条过渡的非常协调,比“没鼻子”Model3要好看多了。和小鹏P7比起来汉的外观确实在科技感上差了那么点,但小鹏P7缺乏了一种传统汽车的美感,在科技氛围营造上有点用力过猛。



有句俗话说的好,一长遮百丑,比亚迪汉侧面比例更加协调,车身更加优美、动感。汉整体车身尺寸都要大于Model3和小鹏P7,所以在大小上有着绝对优势。



汉EV四驱高性能版车型百公里加速时间为3.9s。而Model3 Performance高性能全轮驱动版,百公里加速时间为3.5s,小鹏P7四驱高性能版,百公里加速时间为4.3S,汉处于中间位置,但要是加上车身尺寸和售价等条件,汉反而是最好的,Model3 Performance版要比汉EV四驱高性能版贵十几万,而小鹏P7四驱高性能版顶配的售价也要34.99万。



在续航方面汉EV超长续航版NEDC工况下续航里程605km,四驱高性能版NEDC工况下续航里程550km。虽然综合实力不及Model3和小鹏P7,但比亚迪汉全系都搭载“刀片电池”,在安全性方面做得更好。



再说说实力,与那些新势力造车不同的是比亚迪掌握着三电核心技术,所以它不受第三方三电供应商约束,其技术的集成性、精密性、领先性是其他企业,在短时间内难以模仿、超越的。比亚迪在国际上同样出名,比亚迪的大巴车已经远销美国、日本、欧洲,其中比亚迪K9电动大巴更是通过了严苛的欧盟、日本和美国的认证。所以比亚迪除了标不太好看,其实力还是非常强的。


最后车型推荐:比亚迪汉EV四驱高性能旗舰版以及 DM 四驱性能版豪华型



四驱高性能旗舰版车型,虽然比超长续航尊贵版车型少了55km的续航里程并且贵出2.37万元,但换来了前后双电机动力总成、四驱系统、Brembo刹车卡钳、电动方向盘调节、方向盘记忆、后排座椅靠背电动调节、后排多媒体控制、后排独立空调以及后排座椅加热/通风等功能,诚意十足,最为推荐。

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