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后疫情时代,北京现代如何打出王炸牌?

南城北巷 2020-09-17 17:02:14

9月17日,就在全新途胜全球亮相(9月15日)2天后,北京现代进行了一次与媒体的深度专访。作为一款对品牌具有重要意义的全新换代紧凑型SUV,即将在2021年成为北京现代打响市场的“排头兵”。


按照规划来看,即将在9月26日举办的2020北京车展上,全新途胜全球版车型(长轴距版)将正式亮相,借此希望让中国消费者可以在第一时间看到全新途胜的造型设计。那么,接下来在2020广州车展上,北京现代全新途胜,也就是国产版车型也将正式亮相。预计2021年4月份,在2021上海车展前后,全新国产途胜正式上市。

后疫情时代,北京现代如何打出王炸牌?


据北京现代汽车有限公司副总经理樊京涛介绍,国产版的全新途胜将延续全球版(长轴距)车型的外观、内饰设计,但会根据中国的道路法规以及中国消费者的驾驶习惯,进行动力调校。此外,国产版车型最大的改变将是配备百度智能互联3.0系统,提升人机交互性。


除了全新途胜之外,樊京涛还针对北京现代下一步的产品规划进行了详细的说明,让我们更加深入了解,北京现代接下来要做什么、怎么做。


2020年,汽车产业受到新型冠状病毒在全球蔓延的影响,其整体表现并不尽如人意。从国内整体的车市产销来看,今年前八个月,汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆,同比分别下降9.6%和9.7%,降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。


对于北京现代品牌而言,前八个月累计销量274221辆。进入到9月中下旬,樊京涛表示现阶段的销量已经突破了30万辆,但实现这样的成绩并非易事。

后疫情时代,北京现代如何打出王炸牌?


事实上,2020年对于北京现代而言是个“产品大年”。从此前的规划布局来看,今年将陆续推出全新索纳塔、全新途胜、全新伊兰特以及中期改款的北京现代ix35。甚至在市场环境良好的前提下,此前一直保持神秘的MPV车型也可能在今年推出。


然而,受到疫情的影响,北京现代未能按照规划如期推出新车型,这直接导致新车无法与现款车型形成良性的产品更替效应。“消费者是喜欢接受新鲜事物的,我们在今年上半年销售的主力车型都是上一代产品,已经在市场销售至少长达4年之久,这对销量的影响较大。”


这也就不难看出,进入到下半年,北京现代开始加速新产品的导入。今年7月,第十代索纳塔正式上市,官方甚至请来娱乐圈的高流量明星——杨幂作为代言人为新车造势。紧随其后,全新途胜也已经亮相,国产版车型即将与消费者见面。


不仅如此,全新伊兰特计划将在10月25日上市,以及在11月份,北京现代ix35也将迎来中期改款。可以说,这些产品的推出,将为北京现代打下更为稳定的江山。

后疫情时代,北京现代如何打出王炸牌?


随着北京现代在下半年加速释放全新产品,不仅将直观影响今年企业的整体销量。对明年而言,也是一次新机遇。


面对即将到来的2021年,北京现代也进行了详细的产品规划。开年的首款重磅车型当属——全新现代途胜国产版,新车将在2021年4月份上市,其首款车将采用1.5T动力版本,后续还将推出PHEV等版本车型。不仅如此,备受关注的途胜N系列车型,也已经列入发布规划之中。


除了全新途胜之外,北京现代还将在2021年推出MPV车型,新车主要定位家用MPV。目前已知,新车车身长度将介于别克GL6到GL8之前,轴距有望接近GL8。从谍照来看,新车有望采用点阵式格栅造型,同时采用了传统MPV的侧滑门。作为北京现代旗下的首款MPV车型,其后续的信息仍需要在下半年逐步释放。


此外,针对新能源市场,目前已知北京现代将在2021年推出基于全新纯电平台打造一款纯电动新车型。


2019年,被北京现代称为品牌技术元年,同时还提出了“提升品牌技术形象”的企业战略目标。进入到2020年,北京现代迎来了他的18岁“成人礼“。在竞争压力持续升级、市场环境不乐观的情况下,北京现代明确了以新产品为载体,导入新技术、强化销售体验等方式,实现北京现代的品牌重塑,增强市场竞争力。


上半年爆发的新冠疫情,不仅打乱了北京现代的产品推出节奏,也严重影响了销量成绩。随着疫情的逐步好转,北京现代开始加速发力,弥补因全新车型导入期滞后带来的竞争力下降。可以说,在此前全新(第十代)索纳塔的上市,其官方售价让我们看到企业的满满诚意。而在接下来,北京现代还将继续向市场导入新产品,凭借高性价比走量的策略,能否赢得消费者的青睐,市场将带给我们最真实的答案。

来源:汽车之家

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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