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别克GL6车主用车213天后的体验感受

为将来而努力 2020-12-01 11:55:03

各位好,我是别克GL6用车者,现在行驶213天,本期为各位带来《别克GL6真的很好?用车213天后,车主有话要说》。纵观当今天下,汽车行业正在发生翻天覆地的变化,在汽车产品多元化的今天,用户对于购车变得斤斤计较,每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


别克GL6随着时代应运而生,善于利用它超低的油耗数据,让民众对油耗越发挑剔的要求得到充分的满足。正是如此,别克GL6的成功才是有目共睹的。经过大浪淘沙的别克GL6,必然不仅仅依附油耗这一项单一优点,那么它其它方面是否满足购车群体要求?它的性价比是否足够高?接下来由我来带大家去了解别克的头牌车型——别克GL6。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


日规Absolute外观,太帅了。车体造型还是好,好看惬意。大灯良好,大车都给变光,而且是先给我变。后雾灯感觉没有传统卤素灯亮,因为经常雨雾天气也在路上跑,这点我也比较眷注。整体内饰的策划格调是比较简洁的策划,给我的感觉比较大气有层次感,看着也是挺顺眼。车辆信息和很多设置竟然不放在中控大屏幕上,却放在仪表盘中间的小屏幕上,显示操作都不方便。中央扶手太小,整体抬高。还有空气净化器效果好,但是每次上车还是能闻到味道。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


对于这个尺寸的车来说,空间利用真是足够。够大,6座后排坐垫可调整。值得一提的就是这个车的许多储物空间都用了一些分层的处理,感觉用起来相当的灵便。尾箱大体就放不了什么了,两个这个尺寸登机箱就差不多了。舒适度确实没什么好说的,惬意。坐车内的感觉是相当平稳,很安心的。胎噪音大,走的时候轮胎有异响,不知道什么原因。舒适度不错椅子调剂简便,空间舒坦。


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不能让我获得那种动力随叫随到的感觉。行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微,给人高级轿车的感觉。能够满足正常使用,正常行驶,超车什么的,直接S档没话说,动力强劲。但我常日驾车比较平稳,起步很少超过2500转。没有轿车操控好,比其它品牌的MPV要好一些(主要指GL8)。方向轻重适中,家用能够满足用。车辆底盘也很稳,回老家路不平,也不会有那种松松垮垮的感觉,还是很扎实的。说到这儿,别克GL6的刹车调校也是软软的,一开始还有些不习惯。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


一年油费6900元左右,保险要3728元,保养一次1000元,寻常停车970元,洗车340元不能少,过路费1790元左右,一年总共14728元,月薪5000元就可以。感谢聆听本期《别克GL6真的很好?用车213天后,车主有话要说》。


总结这款车的优缺点:外观漂亮,大气,无论从哪个角度去看,都很耐看,看上去大气不平庸。对别克的内饰还是有信心的,当初一比较奥德赛、艾力绅,果断选了别克GL6。自驾游也没问题,有小孩也不怕,空间绝对够使,希望能实现来一场说走就走的旅行。舒适度还可以吧,只能说这车定位就是家用车,路过修路段什么的,那反馈回来的就些许差劲了。这车坐着还挺舒服的,我很少开动力方面的话,听兄弟说都挺不错的。别克GL6行驶起来,没有像大车那样的笨拙感,开起来还是满灵活的。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


总体而言,别克GL6之所以可以受年轻车主欢迎,不仅只有车主眼中油耗的长处,其外观、动力、空间、舒适、操控的展现同样大放异彩,投合当下用户多元化的购车需求。比起它的竞争车型,别克GL6的综合性价比显得更有诚意。总结一下,在车型不断多元化的今天,只有找准自身发展的目标,才能傲视群雄,正如别克GL6。对于这样一款车界性价王,各位有哪些观点呢?


本田INSPIRE好吗?用车18000公里,车主有一肚子的话要说


各位好,我是本田INSPIRE的驾驶者,现在行驶18000公里,下面给大家带来《本田INSPIRE好吗?用车18000公里,车主有一肚子的话要说》。物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,当汽车品牌不断推陈出新之时,客户的需求总能让车商热血沸腾,仅凭一项特色无法在车场中细水长流。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


几年来,本田INSPIRE的热度不减,凭借它大气的外观感受,良好地满足消费者钟情于高颜值车型的需求,因此在汽车市场中打下了一片天地。万众瞩目的本田INSPIRE,除开它的大气的外观感受之外,它还有其它成功的心得吗?它各方面的综合性价比高吗?下面我们就来一起探索这辆本田的卓越之作——本田INSPIRE。


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我认为本田INSPIRE的外观是我很满足的,这就是所谓的始于颜值,忠于操控。我曾经认为旅行车就是三厢车把后屁股做了一个切面处理,最早的大屁股普桑,大屁股标致等。最大优点,特别周年款的车灯,反光镜的本田LOGO特别出彩。左右双出的排气管,让车感觉很有力量感。缝合线整齐,没有什么瑕疵,内饰很时髦。新颖美观,契合年轻人的喜好,尤其是多功能的屏幕很帅气。内饰的做工一般,材料也一般。做工和装束做得很细致,整体档次颇高。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


空间在B级车内应该是标杆,外观稳健大气。空间特别宽头,后配坐垫很长,腿粗空间也很多余。在储藏空间,那就更不用说了。空间够大,第一排后一排还有储物箱都非常大,平常满载也不会认为空间小。舒适度绝壁让人满足,当前还没有遇到对我这个车舒适度有吐槽的。我以为悬架稍微略微硬,这是我唯一觉得影响舒适感的位置,还是开平整道路比较舒适.。风噪感觉没啥问题,正常的表现。因为低配椅子都是布的,做起来没有高配的舒坦,后期考虑包个真皮。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


现在四缸是主流,不是开赛车,最多偶尔来个激情操纵,动力都是完全够畅快的。买车的时候根本没考虑过这个排量,直接这个排量。动力上不用讲绝对够使轻轻一踩油门,就上一百了,而且转速才两千左右。动力也有所欠缺,起步偏肉,提速到了100迈再往上也没啥动力了。操控准确灵活,开起来毫无压迫感。我是女生也是个新手,方向盘对我来看有点重。前悬架不知为何仅为单层冲压支臂,这样的用料不应该出现在这个价格的车上啊。往常换个档啥的也没有顿挫感,很平顺。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


一年油费7800元左右,保险4385元,保养一次1145元,平日停车840元,洗车370元,偶尔过路费560元,一年总共15100元,月薪5000元就可以。感谢聆听本期《本田INSPIRE好吗?用车18000公里,车主有一肚子的话要说》。


总结这款车的优缺点:就是看了外观才选择的本田INSPIRE,比满大街的BBA漂亮多了,回头率基本超过90%。内饰虽然没有很高科技的感觉,这种简单的风格我认为也不错。最杰出的就是空间了,同档次无敌。本田INSPIRE的舒适度肯定没有天籁好,这是切实感受。T4没有T5的动力那么充沛,都市驾车完全没毛病,想超车很轻松。本田INSPIRE的前身与全新年代就是奔着操控来的没毛病。


综上,本田INSPIRE可以得到当前的成就,单靠其外观是不可做到的,动力、空间、舒适、操控、油耗的品质也很高,都能很好地与市场需求相匹配。所以本田INSPIRE有着比较高的内在价值。总结一下,汽车制造业在革新,汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变,汽车厂商只有投合对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地,正如本田INSPIRE。对于获得购车者认可的本田INSPIRE,不知各位有何主张呢?


22.58万提了英菲尼迪Q50L,用车四个月之后,车主有话说


大家好,本期车之涯和大家分享的是《22.58万提了英菲尼迪Q50L,用车四个月之后,车主有话说》。


别克GL6车主用车213天后的体验感受


在国内的汽车市场当中,有许多我们比较熟悉的品牌,但其实它们有许多的分支品牌,而子品牌的定位是完全不同的,有的是更加亲民,而有的则是冲击高端领域,就比如说日产旗下的英菲尼迪,它旗下的Q50L就深受不少人的喜欢,品质来说也是不错的,我提的这台是2018款2.0T舒适版国VI,2020年7月份在北京交车,当时的裸车价格为22.58万元,落地总费用大概花了25.10万元左右,价格上我感觉还是非常厚道的,目前已经驾驶了四个月左右,下面给大家谈谈我的驾驶感受。


选车理由:我买车并没有特别的原因,就是突然间想换车了,而且想换一台高级点的车子,本来主要目标锁定了德系BBA,但是想了又想,感觉一点都不个性,所以当看到英菲尼迪Q50L的时候,就毫不犹豫地选择了它,外观上的整体设计是非常运动的,而且看起来也比较流畅,给人的英气十足,侧面的车身线条修长精致,与其它豪车的气质完全不同,不过尾部看起来则比较中庸,没有特别吸引人的地方,当然我也是看中了它低调奢华的外观,能够符合我这个年龄段的审美观念。


在空间方面,这款车的表现还是非常不错的,家用来说是完全足够了,不过车内的储物空间是比较少的,使用起来非常的不方便,手机与手表都没有地方放,乘坐空间是没有问题的,不会有压抑的感觉,内饰的整体设计虽然不像外观那样炫酷,但是它的双屏幕看起来是比较高级的,而且大面积采用了软性材料进行覆盖,给人的感觉是非常高档的,看起来很有设计感,摸起来也是很有质感,舒适性方面也是毋庸置疑的,毕竟日系车这方面是比较出名的,长时间乘坐也不会感觉太累。


在动力方面,我觉得也是没得说,感觉是相当充沛的,尤其是上了高速之后,绝对能够爆发它的小宇宙,再加速能力和持续能力上是相当强的,推背感是特别明显的,驾驶起来很有自信心,毕竟有着211马力的输出以及350牛米的扭矩,与之匹配的则是7挡手自一体变速箱,油耗上其实不用多说了,在享受这款车的同时,当然还要承担起它的高油耗,目前车子的平均油耗在9.5升左右,还是处在一个比较高水准数值,还有就是这款车的操控很不错,转向力度非常的适中,而且足够精准。


最后总结:其实说到让我不满意的地方,也没有太多的想法,我这个年龄就想要稳重大气的车子,完全不需要那么的花里胡哨,不过这款车的配置其实还是不错的,但是没有倒车影像,像我老婆这样的新手驾驶,肯定会有一些不方便,还有就是发动机的启停功能,实在是太不好用了,车灯的亮度也不够,亲爱的小伙伴们,你们对于英菲尼迪Q50L这款车有什么看法呢?欢迎留言交流。

来源:小芳看生活,韩昊洋旅游记录,车无涯

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