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老司机来总结一些不良驾驶行为习惯,学会正确的驾驶方法!

对你稀罕 2020-12-03 11:46:12

车祸猛于虎,据有关部门统计,每年死于车祸的人就有8万人左右,相当于每年一次汶川地震。


其实,绝大部分的车祸都是因为不良驾驶习惯和违规行驶造成的,为了所有人的安全,下面总结一些不良驾驶行为,以规避和减少一些车祸。


一、并线不打转向灯。


一些驾驶员在行驶时,认为后车离自己车距离远,并线时就不打转向灯。这样的行为容易让后方驾驶员产生错误判断,很容易造成剐蹭或者追尾的事故。这是驾驶中最常见的不良习惯,是最易出交通事故的原因之一。

老司机来总结一些不良驾驶行为习惯,学会正确的驾驶方法!

二、长期占据左边超车道低速行驶。


相信所有的驾车者都会遇到,比如你在快车道正常行驶或者想高速超车时,前面有一辆车在那里慢悠悠地开着,想超车时,你急喇叭、闪灯全用上了,前车依然不管不躁顾,相信此时,很多车主恨不得直接撞上去,或者直接问候他家人。


三、在右车道超车。


如果不是确实被左边车长期压着,每一位驾驶员都不应该在右侧车道超车,尤其是没有提示的情况下突然超车,因为每一台车的左右后视镜都有一个盲区,在这个盲区,驾驶员是看不到贴近自己车子右边的汽车的,只有当后车接近你所驾车辆的A柱时,你才能用眼的余光看到,而在接近B柱时,驾车者是不可能看到的,此时,如果你从右边超车时,前车突然向右换道,就就很有可能撞车,有很多刮擦事故都是这个原因造成的。


四、争强好胜斗气飙车。


在高速上超车时互不相让,让车不让速两车并行,互相比赛,互不服气,逞能好胜,一不小心就会造成车毁人亡。在情绪不好的时候,千万不可因为开斗气车而害人害己。


五、看到别人打转向灯时迅速插前阻止别人插入。


如果别人想超车,千万不要抢,尽量避让,不抢这一分半秒,否则一不留神就会发生事故,给别人留空间也是给自己留空间。


六、变线之后突然刹车减车速。


行驶在路上的汽车可能突然碰到前方有紧急情况或者其他原因,不管后面或者侧面有没有汽车,突然急刹车,或者突然变线而不提前打转向灯,令后者反应不及而撞车的事例也屡见不鲜。


七、看到前面有斑马线不踩刹车


在斑马线前等绿灯时不要着急,有些驾驶员在红灯还没结束或者红灯刚一结束时,自己就加油急速向前窜,尤其是公共汽车和一些老司机;还有些朋友,见到斑马线时,不减速踩着油门急速窜过。一旦遇到闯红灯的或者是没有及时走过绿灯的非机动车或者行人,后果就不堪设想。


八、赶时间频繁变线穿插


在城市里,个别车喜欢频繁变线,胡乱穿插,在发生刮擦事故和其他大交通事故的统计当中,这种情况发生事故的几率特别大,这与个别驾车者的不良习惯有关。


九、错过路口逆向倒车。


在高速公路上逆向行驶的车辆比较少见了,但包括高速公路在内,因为错过路口逆向倒车的驾驶员却还是经常看到。将车子停在路口已经很凶险,再逆向倒车,遇到飞速而来的汽车,那后果就不堪设想了。


十、随意向车外扔垃圾和杂物。


将饮料瓶,还有其他或大或小的垃圾,摇下窗子随便就扔了出去,后车为了躲避很容易出交通事故,造成很大的安全隐患。


安全是对生命的敬畏!对家人的爱!对社会的责任!


驾校学不到的驾驶技巧,快来看看!


考过驾照的都知道,绝大多数的驾校教的都是应试技巧,只要学会看点,根据点位进行相应的操作,就能够完成倒车入库、侧停等操作,但是现实中开车的情况完全不同,首先是没有那么多点位给你看,其次就是道路上的情况复杂,很多东西驾校都没有教到,所以说拿到驾照仅仅是具备了上路资格,距离真正会开车还差着远呢。

老司机来总结一些不良驾驶行为习惯,学会正确的驾驶方法!

有很多技巧是在驾校学不到的,碍于篇幅,我们仅仅说两种,也是非常实用的两种,防御性驾驶和侧方位停车。


防御性驾驶


与其说防御性驾驶是一种技巧,不如说是一种意识。我衷心希望所有开车的朋友们,都能够树立起防御性驾驶的意识,因为国内的道路情况千变万化,不称职的车主太多,如果有防御性驾驶的意识,可以避免很多事故的发生。


防御性驾驶简而言之就是驾驶员,能够准确的“预见”危险,并能及时地采取必要的、合理的、有效的措施防止事故发生。主要包括五大要领:预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。


1、预估风险。开车的时候,我们需要培养预估风险的能力,举一个很简单的例子,前不久发生的滴滴女司机被公交车司机挤压身亡的事件,如果我们开车的时候能够预估到有很多人不遵守规则随意下车,就能够避免一起事故的发生。

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2、放眼远方。这里推荐大家采用15秒原则和“乘4法则”,一是要搜索到至少15秒范围以外的交通状况;二是视线范围=速度数值(公里/小时)*4,如100km/h,视线范围就要看到400米以外的地方,这对于高速行驶尤其适用。


3、顾全大局。顾全大局指的是我们在开车的过程中,要注意到四面八方的情况,6到8秒进行一次前方左边车窗和左侧后视镜仪表盘后视镜右边车窗和右侧后视镜前方之间进行视线的快速循环,并且要做到眼睛在方向上停留的时间不要超过2秒


4、留有余地。这一条指的就是,我们要将自己的车与周围的车辆保持距离,防止周围车辆突然出现失控、紧急变道、紧急刹车等情况。一般与前车保持至少4秒的安全距离,避免与两边的车辆并排行驶,并左右保持一定的距离。


5、引人注意。这是指在开车的时候,要让其他人留意到我们,并且理解我们的意图,比如天气不好的时候,对方视野盲区的时候,窄路会车的时候,这时候我们可以通过灯光、喇叭、甚至手势让其他交通参与者察觉你,并理解你的意图。


侧方位停车


说完了防御性驾驶,我们再说说侧方位停车,这对于很多车主来说也是一个难点,因为路边的车位一般都较窄,再加上后车等候的心理压力,所以上路之后,侧方位停车是要比倒库更难得,怎样做到又快又好地完成侧方位停车呢?我们可以采用后视镜对齐法或者车尾对齐法。


1、保持与前车横向50cm左右的距离,保持车尾与前车持平,或后视镜与前车保持平行;


2、方向盘向路边的方向打死后倒车,等到驾驶位的后视镜可以看到后车完整的车头,并且还多一点缝隙的时候,回正方向;


3、将方向回正之后继续向后倒车,等车头与前车车尾处于一条线的时候,向左边打死方向倒车;


4、等到你的车与路肩平行的时候,回正方向,倒车完成。


今天为大家介绍了两种驾校学不到的开车技巧,其实这种技巧还有很多。而对于驾驶来说,最重要的就是遵守交通规则,谨慎驾驶,技巧其实不是最重要的,很多自诩为老司机的车主,往往安全意识最差,自以为驾驶技术强,开车玩手机、单手打轮、随意变道不打灯、跟车过近、过弯不打转向、超速行驶……还将这些引以为豪,我只想说,学开车先学做人。

来源:搜狐

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