试驾吉利星瑞:将会成为未来轿车热销榜上的一员

化学元素 2020-12-04 16:35:42

自从吉利星瑞曝光后,这款车就取得了空前的关注,随着其在北京车展的首次公开亮相,其热度再次高涨,并成为本年度北京车展上关注度最高的国产车之一。11月上市后,11.37万元的起售价,让这款车再次成为焦点,新车的两大亮点值得关注:基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来,全系标配沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。

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作为吉利CMA架构的首款轿车,吉利星瑞不仅被吉利汽车寄予厚望,也成为中国品牌与合资品牌轿车市场的关注焦点。第一个自然月已经结束,其上市首月的市场表现到底如何,在本月近几天也会见分晓。


金港赛道体验星瑞


作为如此受关注的一款国产轿车,它的实际表现如何,驾驶感是否比同级别更出色,2.0T的沃尔沃Drive-E系列发动机是否更值得期待,带着这一系列问题,笔者近日在北京金港赛道对这款车进行了一次试驾。

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新、豪华、动感


本次金港赛道试驾,我们通过静态体验、赛道试驾和场地试驾三个环节,对吉利星瑞这款车进行了全面体验。

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外观方面,新车采用了“科技吉利4.0”全新一代家族式的设计语言,宇宙回响的能量涟漪”4.0全新竖格栅,配合深邃的三段式脉冲LED日行灯,不仅提升了豪华感和运动感,同样辨识度也相当高。

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从车头来到车身侧面,你会发现星瑞的腰线设计非常有立体感,而且运动感很强,从车前轮侧延伸到车尾的腰线,将整个车身衬托得相当有豪华感。车尾同样采用了三段式的尾灯,两边双出的排气设计也同样兼具运动感。

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空间越级,星瑞无愧家轿颠覆者


虽然新车定位A级家轿,但星瑞的长宽高却分别达到了4785/1869/1469mm,轴距更达到了2800mm,从账面数据来看,其甚至接近了主流B级车水准,比市场上的A级甚至A+级轿车都要优秀不少,越级的产品呈现,也让星瑞家轿颠覆者的身份更坚定了。

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以2800mm的轴距为例,它在同级别中完全没有对手,不管是A+的卡罗拉、雷凌还是换代后的加长速腾,都不如星瑞。宽大的空间感让星瑞在同级别中脱颖而出。座椅方面,星瑞采用了蒙皮包覆,乘坐感也在同级别中优秀。

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智能科技、安全一个都不能少


进入车内,我们发现星瑞内饰采用了全新“时空交叠座舱”设计,三幅式平底多功能方向盘,握感不错,为了营造豪华感,星瑞还在中控、门内饰板、中央扶手多处采用了游艇蓝和高级灰拼色设计。

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在科技感和智能化打造方面,星瑞采用了双12.3英寸液晶仪表和中控大屏设计,HUD高清抬头显示。另外吉利星瑞在本届广州国际车展上,还重构了家轿智能新标准,可实现整车OTA,为车主车辆不断升级,时时保持最新。不仅如此,新车还配备了APA全自动泊车、IHBC智能远光灯控制、GKUI吉客智能生态系统等一系列智能安全配置,让驾驶变得更丰富。

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另外,新车还搭载了主动制动、车道保持、自适应巡航以及并线辅助等多种功能为一体的L2级别驾驶辅助系统,来进一步丰富其智能科技。安全方面,星瑞配备了540°全景透视影像、LDW车道偏离预警、AEB/AEB-P自动紧急制动/FCW前碰撞预警、BSD盲区监测系统等,对于日常驾驶尤其是新手和女司机来说,绝对是一大波安利。

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操控出色,动力十足


最后我们来看看星瑞在动力和操控方面的表现


本次试驾分为赛道体验和场地试驾。赛道体验时,当戴上头盔的那一刻,你会立刻感觉进入了赛道模式。坐在吉利星瑞的座椅上,蓄势待发,当脚下油门踩下时,你会感觉到星瑞源源不断的动力。值得一提的是,星瑞全系标配了2.0TD+7DCT的动力组合。沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率140kW,最大扭矩达到了300N·m,百公里加速时间仅为7.9秒,这对这样大的一款车来说,的确很难得。

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轻踩油门,就能感受到呼之欲出的动力,而随着车速加快,扭矩上升,推背感也会瞬间到来,加上7速湿式双离合变速箱的配合,其换挡最快速度为0.2秒,传动效率更达到了惊人的97%,相当出色,这样的动力组合也让星瑞在赛道上游刃有余。

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作为一款A级家轿,星瑞用标配2.0T+7DCT的动力组合,打破了“家用车动力够用就好”的局面,让追求驾驶乐趣、追求运动和操控的消费者过了一把瘾,也让这部分消费者变得躁动起来。在赛道上,驾驶星瑞驰骋,仿佛走上战场的英雄,那种感觉无以言表。

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在场地试驾中,笔者也对星瑞进行了两圈体验,场地试驾项目中,零百加速、紧急制动、麋鹿测试和绕桩等项目,我们都进行了一一体验。印象最深的是麋鹿测试,笔者在此项目中最高车速来到了70公里/小时,扎实工整的底盘调教,让这款车能轻松应对,并没有出现甩尾和大幅侧倾。得益于新车前麦弗逊独立悬架和E型多连杆独立后悬,星瑞的稳定性在麋鹿测试和绕桩测试中相当出色,加上博世9.3版本ESP的加持,让其在激烈驾驶和紧急应对中,多了一份底气。

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写在最后:


起步价为11.37的吉利星瑞,在产品力方面却塑造了合资品牌20万都达不到的水准,可以说在同级别甚至越级别上,星瑞的整体产品力都完全胜出,也让消费者花了平民车的价格,享受到了高级车的待遇。HUD高清抬头显示、540°全景透视影像等一系列科技、安全配置,让星瑞变得更具性价比。


虽然新车上市后的首月销量并没有披露,但我们相信,星瑞的市场终极目标绝对不仅仅是月销过万,也许在未来,它将会成为速腾、卡罗拉、雷凌的有力竞争者,我们也有理由相信,星瑞这款车将会成为未来轿车热销榜上的一员。


家轿颠覆者 吉利星瑞驾“誉”而至


纵观目前的A级车市场当中,在10-15万区间的价位是一个家用轿车的黄金段位。在这个价位区间内,拥有诸多的爆款产品,包括一汽丰田卡罗拉、广汽本田凌派、东风日产轩逸等等,每一款车都可以说家庭用车市场当中的中坚力量。然而,市场总会有搅局者,吉利品牌最近推出的吉利星瑞则跻身其中。


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俗话说“不怕货比货,就怕不识货”,吉利星瑞要争得市场,硬实力才是关键。11月29日,吉利“敞开擂台”,在福州海峡奥林匹克中心举办名为:#A CHANGER#颠覆竞技场中国家轿颠覆者吉利星瑞媒体驾控会,现场邀请了福州地区核心的20多家媒体共同见证与主要的竞品车辆的逐一角逐。


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01


强劲动力力压同级别对手


吉利星瑞(参数|图片)搭载2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率140/4700(Kw/rpm),最大扭矩300/1400-4000(N·m/rpm)。从数值上可以说是远超卡罗拉、思域(参数|图片)220TURBO等同级车型。与之匹配的是七速湿式双离合变速箱,在加速的平顺性以及动力的输出方面也是达到更好的水平。


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在现场加速的比拼当中,吉利星瑞在前半段的提速过程是非常线性的,相对于卡罗拉和轩逸(参数|图片)来说,CVT的变速箱在起步加速的过程中会明显感觉到滞后感,发动机的转速在3000转左右的时候,明显感觉发动机的轰鸣声和动力不匹配,而相观星瑞则表现得完全不一样,在0-80KM/H加速的过程中,动力输出是非常线性而流畅,尤其在涡轮打开之后更为明显感觉到动力源源不断,这得益于星瑞高转低扭的系统设置,让不同的加速区间都能获得更充沛的动力。


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一台车加速性并不算性能的表现,需要在制动方面也同样出色才能更好保障驾乘人员的安全。在紧急制动的比拼当中,卡罗拉、凌派(参数|图片)和轩逸的三个车型的刹车距离分别是43米/42米/44米,而星瑞则是37米。在整个的制动过程中,考虑一台车的制动效果除了制动距离以外,更重要的是整个刹车的动态反应。在刹车的过程中,由于卡罗拉、凌派和轩逸的悬架调校较为偏软,所以在制动的过程中,车头出现了严重的点头现象,上下摆幅较大,而星瑞则表现得较为扎实,在制动过程中起伏较小,这能更好确保驾乘人员的舒适性和安全。


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02


行驶舒适感创造家轿新典范


在四台车型的对比当中,其中行驶舒适性是作为重要的考量目标。测试的科目当中,结合了用减速带模拟的颠簸路况环境以及连续左右转向的变线测试。结果显示,四台作为目前主流的家用轿车,在面对颠簸路况的时候,弹跳较为严重的则是使用扭力梁非独立悬架的凌派和轩逸,其次则是采用多连杆独立悬架的卡罗拉,虽然采用独立悬架,但是整体车身刚性和结构较为松散,在遇到连续颠簸的时候车身的缺乏了整体质感。通过颠簸路况效果最好的则是吉利星瑞,除了是采用四轮独立悬架这个结构外,还配置了全级别最长的悬架行程,这让车身在颠簸过程中有更好的减震效果,有效吸收来自地面的震动,确保车内乘客的舒适性。


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家用轿车除了舒适以外,空间也是很重要的,在四台的对比车型当中,吉利星瑞凭借2800mm超长轴距获得了空间冠军,在同级别车型当中获得更好的乘坐空间。作为日常家庭用途,后排乘客的宽敞性是尤为重要。


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03


科技配置,一个都不能少


一台适合家庭使用的车型,通常会赋予更多标签,因为它在日常当中肩负的是保护家人的重任,所以在车辆本身的安全性、行驶可靠性、科技性方面是消费者最为看重的要点。


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在四台对比的车型当中,我们作了静态的对比体验。在同价位的四台车当中,吉利星瑞是唯一一台能够拥有更广阔互联网属性,支持整车在线升级、修复功能的车型。其中,在线更新包括车联网、动力、信息娱乐、底盘、车身和ADAS系统各区域,链接入网后,汽车可以像手机和电脑一样即时升级更新,帮助用户随时随地触摸网络云之巅。互联网属性的加持,让出行变得更有趣、智能。相对于其他三款的竞品车辆,在互联网的应用方面的确稍微逊色,可能由于成本的考虑,在线互联的整个体系都会放在更为高端的车型上了。


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除此之外,现场还增加了APA全自动泊车系统、RPA遥控自动泊车系统、蓝牙钥匙、APP远程控制系统等等的智能系统的演示,可以说,竞品的几个车型就只有羡慕的份了。


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家用,说明的使用场景就是以家庭为核心,当主流的汽车产品都已经配备了先进的主动、被动预防性系统的时候,许多品牌或许都停留在普通造车的这个概念上,并没有与时俱进融入更多的先进技术,比如L2安全辅助系统、预警提醒功能等等,这些作为潮流的应用加持是丰富我们用车生活的同时,也为家庭出行提供了更可靠的保障。


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在本次的对比体验当中,我们感觉到了吉利品牌推出的星瑞,无论从外观设计、性能、安全和科技这几个维度上的实力都是远超对手,也说明了目前的自主品牌从产品力本身也逐步提升,相对于风靡多年的合资品牌的家用轿车,他们在产品研发方面投入的精力也在放缓,是不再重视这部分市场还是因为产品序列丰富而不想再投入更多的研发成本?当这些只有品牌自身才知道。汽车市场就如逆水行舟不进则退,当看到自主品牌崛起的时候,或许想追也未必追得上了。

来源:李特儿,搜狐汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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