欧洲新能源汽车市场增速,今年将超过中国的市场地位

放肆的我蓝天 2020-12-08 12:00:04

导语:即使受疫情冲击,欧洲新能源汽车市场的同比增速,今年也有望达到100%,进而在规模上超越中国市场,成为世界第一。

欧洲新能源汽车市场增速,今年将超过中国的市场地位

过去5年,中国都是全球新能源汽车最大的单一市场,2019年中国新能源汽车销量达120多万辆,占到了全球新能源汽车销量的51%。与中国相比,欧洲市场在2019年只有中国市场的一半,而美国市场更是只有中国的三分之一。不过今年,中国的市场地位很可能被欧洲市场所替代。


受疫情冲击,在今年上半年,中国新能源汽车市场同比下滑44%至33.5万辆,而欧洲市场则同比上涨52%,以40.33万辆攀升至世界第一。根据多家中外机构预测,欧洲新能源汽车销量今年有望同比翻番,销量超过110万辆,成为今年的世界第一。按照这样的预测,其今年同比增速将达到近100%。


欧洲新能源汽车市场增速,在过去几年从来没有超过27%,但为何今年在疫情冲击之下,反而能实现这样大幅的跨越?


简而言之,这是欧洲政府“威逼利诱”下的结果。


2020年1月,欧盟开始执行号称史上最严碳排放政策。根据规定,2020年销售新车中的95%,碳排放必须达到95g/km(2019年欧盟平均实际碳排放是122g/km,此前每年下降仅为3%-4%),超过限制的第一克每辆车要缴纳罚金5欧元,超过的第二克每辆车要缴纳15欧元,第三克25欧元,此后每克95欧元。


这一力度有多大?根据券商机构计算,要想完全避免罚款,2020年欧盟的电动车销量必须达到187万辆,否则每减少10万辆,大约就需交纳10亿欧元罚款——相当于每辆电动车隐含碳排放价值1万欧元。所以为了避免高额的罚金,欧洲传统燃油车巨头,都开始疯狂加码对新能源汽车的开发力度。不过即使以今年疯狂的增速来看,燃油车巨头们也很难避免被巨额罚款的命运。


欧洲政府一方面对传统燃油车企极限施压,一方面又持续提高政策扶持力度。比如5月19日,欧盟提案将电动车纳入绿色经济复苏计划,具体包括:在未来2年推动200亿欧元的清洁能源汽车采购计划;建立400~600亿欧元的清洁能源汽车投资基金;对零排放汽车免征增值税……


如今在法国,购买电动汽车的个人可获7000欧元补贴,购买电动汽车的公司可获5000欧元补贴,而购买混合动力可充电汽车的补贴为2000欧元。在德国价格高于4万欧元的纯电动汽车补贴9000欧元,插电混动补贴6750欧元;价格低于4万欧元的纯电汽车补贴7500欧元,插电混动补贴5625欧元……


在政策的刺激推动之下,欧洲主要国家新能源汽车渗透率同比大幅提高,以去年5月与今年5月对比,德国的新能源汽车渗透率从2%迅速提高至7.3%,英国从2%猛涨至16%……欧洲正在成为全球下一个新能源汽车主要市场。


作为当今全球最火热的新能源汽车市场,如今欧洲市场中,哪些车型最受市场欢迎?今天我们介绍下当前欧洲最畅销的四款新能源汽车。


销量最多的电动车:雷诺Zoe

欧洲新能源汽车市场增速,今年将超过中国的市场地位

雷诺虽然这几年在全球市场表现得不尽如人意,但在电动车市场还是有着不错的表现。雷诺Zoe长期稳居欧洲纯电动车销量前列,在今年前十个月的销量达到了73403辆,位居欧洲新能源汽车销量榜第一名。这款车之所以畅销,与其小型车的定位有关,整体价格较为便宜(补贴后售价在两万欧元以内),与国内的“占号神器”类似。另外雷诺早期为了鼓励客户选择电动汽车,还推出了电池租赁服务,这也让雷诺Zoe有了比较广泛的市场基础。不过尽管Zoe市场表现优异,但这部车并没有太高的利润,据说下一步雷诺将会收缩电池租赁业务,毕竟这对企业来说是一个很重的负担。


市场最强势的电动车:特斯拉Model 3

欧洲新能源汽车市场增速,今年将超过中国的市场地位

相对于欧洲对手“油改电”的产品,特斯拉旗下价格“最亲民”的Model 3(起售价4.4万欧元左右)无论是从动力性、续航里程还是整车智能网联、无人驾驶技术上,都是碾压性的存在。所以自从登陆欧洲市场后,Model 3销量就直线上涨。2019年,Model 3成功问鼎欧洲电动车销量榜首,而且还大幅度地甩开了雷诺Zoe。目前制约Model 3销量的问题是,其相对更高的售价在欧洲一些国家享受不到政府的补贴,另外美国弗里蒙特工厂产能不足,导致市场供货短缺。不过随着特斯拉德国工厂的建设,这些问题会得到逐步解决。


上涨势头最猛的电动车:大众ID.3

欧洲新能源汽车市场增速,今年将超过中国的市场地位

大众电动车平台MEB旗下的首款纯电动车大众ID.3(起售价3.6万欧元),9月刚上市,就拿下了8571辆的成绩,位居9月欧洲新能源汽车销量第三名。而到了10月,其销量就达到了10475辆,位居10月销量榜第一名的位置。目前,ID.3两个多月的累计销量就已经可以进入今年欧洲纯电车型销量榜的前十名,从中不难看出其未来市场潜力非常大。相比于特斯拉初期的产能爬坡以及所遇到的各种交付上的问题,不得不说像大众这样的传统的燃油车巨头,一旦真正决心造电动车,其依然具备很强的竞争力。


名不见经传的电动车:现代Kona EV

欧洲新能源汽车市场增速,今年将超过中国的市场地位

现代旗下的电动车在国内市场并没有太高的知名度,但在欧洲1-10月的新能源汽车销量榜上,现代Kona EV却能高居第三位。KONA EV是韩国现代汽车集团旗下的两款主力电动车型之一,这款小型纯电SUV的中文名是昂希诺纯电动,于2018年3月上市,仅历时两年时间KONA EV就步入全球10万辆销量阵营,这也足以证明其强劲的实力。


除了上述几款车型,目前欧洲市场比较畅销的新能源车型还有大众的e-Golf、奥迪的e-tron、标致208EV、日产聆风等车型。相信随着欧洲新能源市场的高速发展,我们也将会看到越来越多优秀的新能源车型。


新能源汽车加速进乡村云南新能源汽车保有量5.5万辆


“目前,全省129个县全通高等级公路,1409个乡村村通电。农村居民可支配收入11902元。加之,全省新能源汽车保有量5.5万辆,充电便利性大大增强,新能源汽车正在加速进入家庭和乡村。”省工业和信息化厅相关负责人表示,新能源汽车下乡,将进一步开拓潜力庞大的农村市场,释放消费潜力。


7月15日,工信部、农业农村部、商务部发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》,自7月在全国范围开展新能源汽车下乡活动延续至12月。日前,2020年新能源汽车下乡最后一站云南站活动已结束。新能源汽车下乡,将如何布局?


销量增长


1至6月全国新能源汽车


销量为35.2万辆


此次云南站活动中,16家车企的40多款车型通过了中国汽车工业协会的严格审查,安全可靠、配置丰富、空间合适、性价比高是参与此次活动车型的共同特征。在政府搭台的背景下,各车企诚意十足,40多款车型和多项优惠措施格外亮眼。


“11月单月销量突破2000辆,目前渠道覆盖近100家,明年将达200家。”浙江零跑科技有限公司副总裁王颖表示,零跑汽车下乡主力车型包括10万元级智能纯电轿跑零跑S01和长续航智能纯电小车零跑T03。零跑S01采用两门轿跑设计,售价区间仅为5.98万元-7.58万元,后期使用成本低,能更好地迎合农村消费者用车特点。活动中,零跑T03也推出了购车免费升级15寸轮毂、赠送专属充电桩、3000元/台的尾款抵扣券等优惠。此外,北汽能源、比亚迪、重庆长安新能源等厂商均推出购车减免、赠送充电桩及金融贴息等优惠服务。


除乘用车外,东风云南汽车有限公司展台带来了纯电动路面养护车、厢式运输车、封闭货车等产品,满足乡村地区环卫和运输需求。“厢式运输车加装空调可用于冷链蔬菜运输,封闭货车也可用于货运、快递等短途运输。”工作人员介绍,该公司2017年以来已产销1500辆封闭货车和路面养护车,目前纯电汽车用车成本折算约0.15-0.2元/公里,经济实惠,车辆在乡村地区的应用前景较大。


中国汽车工业协会数据显示,1-6月,全国新能源汽车销量为35.2万辆。新能源汽车月度销量连续4个月刷新单月历史纪录,10月单月销量达到16万辆,同比增长107%。其中A级、A0级新能源汽车销量增长显著,成为今年新能源汽车市场复苏的重要推动力量。大部分推荐车型下半年表现优异。新能源汽车下乡期间,上汽通用五菱新能源产品销量突破10万辆,其中起售价为2.88万元的宏光MINI EV,11月销量突破3.3万辆,成为新能源汽车领域增长速度最快的车型。


推广前景


云南2021年重点推广


不少于2.5万辆新能源乘用车


买车没渠道、充电桩不知怎么安装、电池有问题如何质保……这些问题是阻碍新能源汽车进入乡镇农村市场的主要问题。此次车展上,参展车企针对农村地区用户均推出了免费赠送安装充电桩、车辆终身质保等配套服务,解决农村消费者后顾之忧。


昆明通合汽车贸易有限公司是上汽通用五菱在云南的汽车经销商,目前已布局全省各州市及县级网点,农村消费者在本地就可购买新能源汽车并享受购车配套服务。该公司销售人员介绍,新能源汽车较油车而言,车辆保养主要针对电机、电路、电池等部件,保养成本及难度低,等待时间短,且车辆在8年或12万公里期间出现任何问题,都可以享受质保服务,符合农村消费者需求,可基本满足农村用户日常出行、走亲访友等需求。


在保障新能源汽车生产制造、能源供应,更好服务新能源汽车下乡方面,云南具有良好的产业基础和推广前景。目前,全省共有4家整车企业和7家改装车企业,整车产能38.2万辆,其中7家企业取得新能源汽车生产资质。绿色能源方面,云南省水能资源可开发装机容量约0.9亿千瓦,居全国第2位,可为新能源汽车产业发展及推广应用提供充沛的清洁能源。全省有色金属储量丰富,锗、锌、镉、铊、锶、铅储量位居全国首位。2019年,中国科学院地球化学研究所在滇中地区7.2平方公里的科研示范区内探明氧化锂资源34万吨,预计锂资源超过500万吨,将形成世界级锂资源基地。


此外,今年出台的《云南省加快新能源汽车产业发展和推广应用若干政策措施》显示,全省范围内原则上2020年重点推广不少于1万辆、2021年重点推广不少于2.5万辆新能源乘用车。各州市也出台了相应配套政策,推动新能源汽车的普及,让更多人能够享受交通工具升级带来的红利,推动汽车配套产业链升级。(记者冉光雯)

来源:砺石商业评论,昆明日报

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