北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施

顾及谁 2020-12-08 18:00:02

日前,据北京交通官方消息,北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施。具体规定如下:


为有效提高本市小客车指标配置的科学性、针对性和公平性,在保持新旧政策有效衔接的基础上,结合社会各界意见建议,本市修订了《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》并予以公布。新政将于2021年1月1日起正式实施。


北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施


2020年6月1日至6月30日,市交通委就小客车数量调控政策优化方案公开向社会征求了意见。期间共收到电子邮件和书面信函24126封,接到市民来电5311人次,合计收到反馈意见29437件、有效意见共33396条。据统计,来信来电中,持支持态度并提出修改完善建议的占80.4%,持反对态度的占19.6%。公众意见主要集中在家庭新能源指标占比过高,影响了正在轮候新能源指标的个人利益,建议设置过渡期。此外,还提出了征收拥堵费和发放郊区牌照等政策建议。


参照意见建议,市交通部门对6月公开征集意见的政策优化方案进行了完善:


一是调整家庭新能源指标占比,设置三年过渡期,即:除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外,2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置,其余向个人配置;2022年度该比例调整为70%;2023年度及以后该比例调整为80%。


二是为促进高精尖产业发展,增加了制造业企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。


三是为引导鼓励存量车“油改电”,明确持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。


新政坚持“总量调控、价值导向、方便群众”的原则。总量调控,即引导小客车合理有序增长。价值导向,即优先照顾拥车需求迫切的“无车家庭”。方便群众,即充分发挥大数据等新技术的作用,让数据多跑路、群众少跑腿。与原有政策相比,新政主要调整了四个方面的内容:


1.增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。通过赋予“无车家庭”明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量,优先解决“无车家庭”群体的拥车需求。这是本次政策优化调整中最核心的内容。


2.调整了指标申请和配置的时间安排。由每年配置六次改为配置三次,其中五月份配置新能源指标,六月、十二月配置普通指标。


3.推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。1人名下拥有多辆在本市登记的小客车的,车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标,其余车辆不予办理更新指标,但允许车主向其名下没有本市登记小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆,受让方无需指标证明文件,配偶需满足婚姻存续期满一年;子女和父母要符合“住所地在本市的个人”、亲属关系存续期满一年的条件。


4.取消了申请更新指标的时限要求,方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间,有利于进一步放缓机动车增长。需要提醒的是,一旦申请获得更新指标后,指标有效期仍为12个月。


修定后的《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》已在北京市交通委员会网站和北京市小客车指标调控网站发布。为方便广大市民、社会各界了解新政策,交通部门同时发布了《关于小客车数量调控政策优化调整内容的说明》和“一图读懂小客车数量调控新政”。


针对市民关注的2021年小客车配置指标数量,交通部门表示,明年小客车配置指标数量计划不作调整,仍为10万个,其中,普通指标4万个,新能源指标6万个。年度增长数量和具体配置比例,将按程序报市人民政府批准后正式向社会公布。


北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施


“无车家庭”成员范围如何确定?


新政将可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。


如何从个人申请指标转换为家庭申请?


有配偶的需先判断配偶是否符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件,符合这两个条件即可以共同以家庭为单位申请指标;


没有配偶的可以考虑和子女或父母共同申请;


有配偶的也能和符合条件的子女或双方父母共同申请;


判断父母是否可以加入申请,只要一方名下有北京市登记的小客车,双方都不符合条件;如果双方均无本市登记的小客车,再看是否符合“住所地在本市的个人”条件,符合的一方能加入申请(不要求双方均满足才能加入申请);


判断子女是否可以加入申请,除了要符合“名下无本市登记的小客车”及“住所地在本市的个人”两个条件外,还要看子女的配偶拥有本市登记的小客车情况,配偶有本市登记的小客车的,子女不能作为家庭申请人;


家庭成员可否组成多个家庭申请指标?


如果配偶、子女及双方父母均符合相应的资格条件,这是可以共同以家庭为单位申请指标的最大范围;


如果家庭成员中有多名成员符合作为家庭主申请人的条件,可以组合成多个家庭来申请指标。


如何计算家庭积分?


根据家庭积分规则,以当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算,举例说明以家庭为单位申请指标的优势如下:


案例1:三代同堂大家庭


家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人,其中有4人正参加摇号,个人阶梯数均为5。


北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施


即该家庭如参加摇号,中签倍率是个人首次参加摇号中签率的126倍,是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多。


案例2:一家三口


家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人,夫妻均在摇号,个人阶梯数均为5。


北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施


即该家庭如参加摇号,中签倍率是个人首次参加摇号中签率的54倍,是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。


案例3:夫妻两人小家庭


家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成,只有主申请人在摇号,个人阶梯数为5。


北京市小客车数量调控新政将于明年1月1日起实施


即该家庭如参加摇号,中签倍率是个人首次参加摇号中签率的16倍,是主申请人个人参加摇号中签率的3倍多。


接受车辆转移方需拥有指标和驾照吗?


受让方无需指标证明文件,接受转移登记车辆的家庭成员非必须有驾照。


如何办理名下多车向亲属转移登记?


个人名下有2辆及以上本市登记的小客车的,明年起可以通过小客车指标调控管理信息系统网站线上提出申请,向符合条件的配偶、子女、父母转移登记车辆;


申请时段为每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日;


提交申请后,经公安、民政等部门审核通过,即可到公安交管部门办理车辆转移登记。


2021年度指标配额是否会有调整?


明年小客车配置指标数量计划不作调整,仍为10万个,其中,普通指标4万个,新能源指标6万个。


来源:搜狐汽车,新闻联播

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