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2022款奔驰C级路面测试谍照曝光,预计将于明年发布

勉强可爱 2020-12-10 14:46:48


尽管已经在汽车市场上有着非常强大的号召力,奔驰依然没有放松对于旗下车型的更新换代,对于最为畅销的C级车型而言更是如此。近日,海外车媒Motor1.com曝光了一组2022款奔驰C级车型的路面测试谍照,预计新车将在明年进行正式发布。


2022款奔驰C级路面测试谍照曝光,预计将于明年发布


谍照中的新车采用了一定的伪装涂层处理,但我们仍然能够观察出新车的许多设计细节。从谍照来看,全新奔驰C级车型(内部代号为W206)基于奔驰MRA2模块化平台进行打造,大量采用了源自于全新奔驰S级车型的设计元素,目前已经比较接近于设计完成阶段。在前脸设计上,新车采用了家族式的设计风格,配备大尺寸多边形进气格栅以及更加细长的前大灯,全面向全新奔驰S级车型靠拢。在侧边设计上,新车十分接近于缩小版的S级车型,优雅修长,配备大尺寸五辐轮毂,双腰线设计则增强了侧部的层次感。在后部造型上,新车采用了类似于新款S级车型的三角形LED尾灯设计,辨识度较高,后保险杠也进行了重新设计,立体感更强。


在动力配置上,基础版车型仍将会采用2.0升涡轮增压四缸发动机,并增加了轻度混合动力系统,带来了燃油经济性方面的进一步提升。新款奔驰C级车型也会推出插入式混动版车型,纯电动续航里程为100千米。此外,新车还可以与EVA平台共享组件,这意味着该平台未来可生产EQ系列的纯电动车型。在内饰配置上,新车搭载了大尺寸中控台显示屏和液晶仪表盘,操作设计则吸收了许多智能手机的元素,并提供自然语言控制功能。


据悉,2022款奔驰C级车型将会在2021年进行正式发布,并在随后进入发售环节。


预计2022年亮相发布,换代奔驰C级与GLC共同外出测试


奔驰庞大的产品组合意味着其产品线处于不断变化的状态,要想及时了解发生的事情是一件很麻烦的。


这家德国豪华汽车制造商正在为两款热门车型———C级和GLC级开发换代车型。我们之前已经发现了这两款测试车的不同味道,不过一段新的照片显示,这两款车在其他伪装车型的车队中一起外出测试。


GLC依旧被伪装所覆盖,将其设计细节隐藏在好奇的目光中,与现款GLC相比,它的尺寸会有所增长,这可以让奔驰在车内容纳三排座椅。有传言称,奔驰将使用2.0升的发动机阵容,包括混合动力和插电式动力系统。


新C级将沿用奔驰今年早些时候推出的更大S级的设计,内外都有更新,并搭配新的技术和功能。无论好坏,它都应该像一款小型S级车。奔驰计划在这款热门车型中提供汽油、柴油和混合动力发动机,即使是高性能的C63,预计也会采用2.0升的混合动力,由于增加了电动化,其功率应该远远超过目前AMG的503马力(375千瓦)。


我们预计奔驰会错开每款车型的推出时间,高性能车型可能会在普通车型亮相后推出。我们预计下一代C级车要到明年某个时候才会作为2022款车型出现,GLC很可能会在C级车之后推出,在2021年底甚至2022年初到来,这两款车型都将受益于公司对混合动力化和电动化的推动,全电动EQ品牌的GLC也在开发中。


奔驰C级,156马力的1.5T车型,30万能落地了


如果给你30万的预算,让你选择一款中型车,你是会选择国产、普通合资或者是BBA,相信大部分人都会奔BBA去了,不过30万的预算,换做是在以前,满打满算也就只能买宝马3系、奥迪A4L这样的中型车,像奔驰C级已超过预算,不在30万的预算以内,所以C级一直显得不够亲民,这也导致C级的销量一直在3系和A4L的后面,其中奥迪A4L曾单月销量能超过2万辆,给奔驰C级造成不小压力。


2022款奔驰C级路面测试谍照曝光,预计将于明年发布


另外,奔驰近来品控口碑下滑严重,为了稳住销量,如今的奔驰C级也开始大降价了,出厂价30.78-47.48万,优惠后入门车大概30万可以落地,所以C级的销量也开始超过3系和A4L,今年前5月累计销量58184台,其中5月份销量更是超1.5万辆,大幅领先3系和A4L,一下子夺回了豪华中型车老大的位置,那么C级热销除了和售价下降有关,还和什么有关呢?


先从动力上来说,奔驰是BBA中唯一敢把1.5T发动机安装在中型车身上的,这台奔驰C级的40万以下的车型全是打造1.5T+9AT,最大功率184马力,只有40万以上的C级车型才是2.0T,最大功率258马力,虽然说中低配的C级都是1.5T,但与3系以及A4L入门级车对比,C级的1.5T最大功率还是高出A4L的2.0T,而这也是C级的1.5T能被接受的根本原因,排量虽小性能却不弱。


外观上,C级继承了奔驰的豪华感,设计风格是区别于宝马奥迪的重要因素,前脸和E级一样,提供立标版和大标版,前者比较商务,后者比较运动,不过一般买C级的都不会选择立标,毕竟C级的整车气场还是不足以撑起立标,显得有些小气,但不可否认立标的C级很吸引眼球,能装X。大灯内部灯组构造复杂,可加装几何多光束,日行灯是一条弧形,这是区分E级,S级大灯的重要标志。整个C级的前唇设计没有3系或者A4L那样浓郁的运动气息,但奔驰的高贵气质还是很浓的。


不过C级的侧身看看上去并不长,其4784mm/1810mm/1457mm的三围对比3系和A4L,都逊色一截,3系和A4L的车长接近4米9,好在奔驰C级2920mm的轴距还算保障了内部空间。来到C级的尾部,整体轮廓比较优雅,花瓣式尾灯还是很耐看的,中间也有镀铬,优雅中不失尊贵,不过车尾还是不如3系和A4L运动。


走进车内,作为一款豪车,设计不能掉价,C级的内饰比较年轻时尚,环抱式座舱是奔驰的拿手戏,手能触摸到的地方,都是皮质、木质饰板,营造出同级最强的豪华氛围,能感受到浓浓的奔驰气息,这是C级敢一直不降价却卖得也不差的根本原因之一,同级的3系和A4L的豪华感有待加强。


配置上,奔驰C级配有7个气囊,胎压显示、缺气保用轮胎、主动刹车、定速巡航等都是标配,这些安全配置上,C级确实挺厚道,不过C级的入门车型没有倒车影像,中低配车型也没有无钥匙进入,这两点倒是不够意思,但反观3系和A4L,在某一块的配置上也有一定不足,所以配置整体来说,C级还算厚道,对得起它的价格。


2022款奔驰C级路面测试谍照曝光,预计将于明年发布


总的来说,奔驰C级相较于3级和A4L,主要是车长及发动机排量上不尽人意,而在外观、内饰、配置、品牌上,C级都是同级的佼佼者,所以如今C级大幅降价后,30万可以落地,销量一下子跻身第一,大幅领先对手,不过对于打算买C级的消费者而言,还是有一点需要注意,近来奔驰的品控较差,且C级的驾驶感受也一般,在内在看不见的地方,或许3系与A4L表现出的实力更强,所以C级、3系、A4L怎么选,看个人喜欢。


来源:凤凰网汽车,大众侃车,汽车爱卿综合

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