汽车带“T”和不带“T”到底哪个好,让一组数据告诉你

囚心愛人 2020-12-12 10:11:47

随着我国经济的崛起,现在有车一族越来越多,对于汽车的讨论话题也越来越多,而关于汽车带“T”和不带“T”哪个好,一直都颇受争议,有人说坚决不考虑带“T”,也有人说只考虑带“T”的,那么,究竟哪个更好呢?不抬杠,一组对比见分晓。


什么是带“T”和不带“T”


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汽车带带“T”和不带“T”是指发动机按照进气系统划分为带“T”的涡轮增压发动机和机械式增压发动机,不带“T”的自然吸气发动机,不过,机械式增压发动机因为增压器会消耗发动机的动力,油耗大,价格比较贵,一般都是在高档车上,主流的发动机就是涡轮增压发动机和自然吸气发动机。


带“T”和不带“T”的发动机工作原理


发动机是汽车的“心脏”,一辆车如果没有发动机,或者发动机出现故障,那就是一堆废铁,而无论是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机都是为汽车提供动力,涡轮增压发动机通过发动机排出的废气冲击涡轮运转,以带动同轴的叶轮高速转动,叶轮将空气压缩后传递到气缸中,而且整个过程中,不会从发动机上耗力,几乎不会使发动机产生额外的负载,涡轮增压发动机比自然吸气发动机增加了一个增加系统。


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而自然吸气式发动机是没有增压器的,就是指空气单纯经过空气滤清器—油门—进气歧管—到达“汽缸”,空气被自然形成的压差吸入,与燃料气体形成混合物,然后点燃。


带“T”和不带“T”油耗对比


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因为涡轮增压是在相同的气缸体积增加更大的压力,而空气压力加大,油耗就不会太低,所以如果对比油耗,肯定是涡轮增压发动机比自然吸气发动机更费油,一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.4升车型油耗。


带“T”和不带“T”的动力对比


涡轮增压发动机的车型,车子更有劲,提速更快,对于跑高速来说非常适合,而且涡轮增压发动机在转速时节省燃油,高转速时提升动力。而自然吸气发动机动力输出是一个逐渐上升的线性,动力是比较平顺,踩多大油门就会有多大的动力,在拥堵的城市中,自然吸气发动机的动力更具有优势,所以,在动力对比上,两者在不同的场景使用中各有利弊。


带“T”和不带“T”寿命对比


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涡轮增压发动机因为工作环境都是高温状态,虽然在工作状态下是可以冷却,但是如果停车熄火断电之后,涡轮片还是会在惯性作用下高速运转,造成轴承的损伤,如果长时间下来,就会降低涡轮增压发动机的寿命,所以,在正常情况下,自然吸气发动机的寿命会长于涡轮增压发动机。


带“T”和不带“T”的技术对比


自然吸气发动机因为运用时间更久,所以在技术积累上更具备优势,自然吸气发动机在平顺性、耐久性、稳定性、安全性都比涡轮增压发动机稍强一些,而且对油品要求上,也不会有涡轮增压发动机要求的那么高。


而涡轮增压发动机由于技术积累时间原因,相比较成熟性差了一些,所以会存在故障率高、加速迟滞的问题,所以,对比技术的话,自然吸气发动机更胜一筹。


带“T”和不带“T”保养对比


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涡轮增压发动机因为工作环境温度比较高,对保养机油有一定的要求,需要比较贵的合成机油,不仅如此,还需要定期更换和清洁发动机油以及滤清器、空气滤芯等,而且还会存在故障率比较多的问题,所以,涡轮增压发动机后期保养费用会比自然吸气发动机贵一些。


带“T”和不带“T”怎么选


其实,看了上面的对比分析,各位心中应该也有一杆秤,综上所述,无论是实用性还是省钱方面,相比较的话,选择自然吸气发动机会更好,具体如何选择,这要根据自己的用车环境去定,有网友就留言表示:自己坚持选的自吸发动机的车,1.8自吸,一般家用,动力足足有余,油耗也不高,城里、高速行车都非常满意。


来源:电动车小行家

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