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测评日产天籁 2.0L XE 时尚版,入门级推荐

秋风 2020-12-22 16:41:25

以往看大家给文章的评论时,留意到很多朋友都希望我们别老把视线聚焦在高配甚至顶配车型上,多给入门动力、入门配置的车型一些关照,毕竟这些产品才是消费者大概率会购买的。好吧,这次就满足大家,我们找来最低配的日产天籁,快和我一起尝尝这道“低油低盐”的养生菜。


为了让大家可以更方便快捷地获取数据和观点,我们针对改款车型采用了全新的模板,将AH-100文章化,您可以更直观地看到测试车型的优缺点以及细化的得分。

测评日产天籁 2.0L XE 时尚版,入门级推荐


东风日产天籁2020款改款2.0L XE时尚版


这一代天籁上市已有不短的时间,所以外观内饰这里不多赘述。作为最低配车型,这台时尚版的方向盘、中控台上方都是硬质材料,并且16英寸轮圈、卤素大灯也都是它的“专属”,这些在内部质量和配置的打分上会有所体现。空间方面,虽然以体验者的身高来看不算宽敞,但是满足一般家用是没问题的。后排座椅不能放倒,好在后排座椅中央留有通道,长条状的物品是可以装载的,并且行驶中拿放小件物品比较方便。


天籁共有两种动力,分别是2.0T涡轮增压发动机和我们这次测试的2.0L自然吸气发动机。从数据来看,2.0L自然吸气的动力和同类型的发动机相比没什么优势,但是灵敏的初段油门调校进行了一些弥补,甚至有些暴躁的性格;而羸弱中途再加速能力,还是暴露出动力储备不足的弱点。

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东风日产天籁2020款改款2.0L XE时尚版


在普通驾驶模式下,轻踩油门会有向前蹿的情况,在拥堵路况不容易被别人加塞,但频繁起步刹车会让人有些不舒服,这时候你需要ECO模式来帮助你缓解,油门响应温和多了。由于普通模式本来响应就够迅速,所以运动模式就显得不那么激烈,只是车辆会更快理解你加速的意图,发动机尽快拉高转速输出动力,即便这样,动力储备还是显现出疲态,中途再加速会让人有些着急,不过2.0L的动力,倒也不难接受。


由于是最低配车型,在主动安全配置方面,除了最基本的ESC和ABS之外并没有太值得一提的。但是气囊数量全系都一样,这对于购买低配车的朋友是非常友好的。中控触屏也只有这台最低配车型是7英寸屏幕,在现在大屏当道的年代来看确实有些小气,并且功能也相对单一。

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东风日产天籁2020款改款2.0L XE时尚版


在刹车方面,这台车的表现还是有一定惊喜的,首先刹车踏板阻尼不轻飘,并且头段没什么虚位,主观给人的信心较强。另外从最终100-0km/h刹车距离来看,连续十组测试没有明显的热衰减,成绩比较稳定,在同级别中也是中上等的表现。


动力性能肯定不是这台车所追求的,所以我们也就理所应当地把目光聚集在燃油经济性上,单从结果来看,实测8.1L/100km的油耗数值比预期中的稍微高一点,也算是合格了。

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东风日产天籁2020款改款2.0L XE时尚版


虽然这台车的配置较低,但是指导价也比较亲民,为17.98万元,这让它在AH-100评价体系中“售价”一项的得分比之前测试的2.0T顶配车型高出了不少。


2.0L的动力、不太丰富的配置让这台低配天籁看上去好像并不吸引人,但是当你考虑到它有着较宽敞的乘坐空间、舒适的座椅以及实惠的维修保养价格时,印象是不是有一点儿转变了?如果我告诉你它在大家看不太见的地方还下了一些功夫(比如前排使用了双层夹胶玻璃,并且气囊数量和高配车型相同)之后呢?另外17.98万元的指导价在终端还有个两万元左右的优惠。虽然它离完美还有不小的距离,但是在预算有限的情况下,这个低油低盐的产品还是有不少的理由推荐给大家。


2020年10月30日,2021款东风日产天籁正式上市,共推出6款车型,售价区间为17.98-26.98万元。虽然是年款车型,但2021款天籁在外观、内饰、配置方面均进行了升级,并增加了“魅影套装”选装件,进一步丰富消费者选择空间。

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2021款东风日产天籁上市


根据我们的了解,2021款东风日产天籁在造型方面与现款车型基本保持一致,作为新增点,2021款东风日产天籁新增双色车身设计。此外还提供“魅影套装”选装件以供消费者选择,包括熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、后视镜罩、门把手、后保杠饰板、后扰流板,Midnight个性尾标,豪华LED迎宾踏板及专属地毯。


内饰方面,新车主要在配置上进行了升级。2021款天籁的车联网系统得到了全面升级,其搭载了“日产智联”系统,集成了远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐六大功能。此外,高配车型还搭载了“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。


根据我们的了解,新车将继续搭载2.0L及2.0T发动机。其中2.0L发动机最大功率由117kW(159马力)下调至115kW(156马力),峰值扭矩由208Nm调至197Nm,最高车速降至197km/h。而2.0T发动机最大功率由185kW(252马力)调至179kW(244马力),峰值扭矩由380Nm调至371Nm,最高车速降至225km/h。传动部分,匹配CVT变速箱。


2021款日产天籁:主推2.0L舒适版和2.0T智享领航版


提起日产中级车中的"三剑客",大家可是再熟悉不过了,它们分别是雅阁、凯美瑞、天籁,这3款车型凭借着自身优势在国内汽车市场取得了不错的销量成绩,前段时间,天籁迎来了改款升级,新款车型针对多方面进行了升级,为消费者带来全新的驾乘体验。


2021款天籁的指导价在17.98-26.98万元之间,它的指导价跟老款车型是一样的,但是针对一些配置进行了升级,这不禁让人期待"加量不加价"的车型是什么样的。新款车型一共推出包含2.0L和2.0T两个动力版本的6款车型。那么这6款车型之间有什么区别,怎么才能选择到一款适合自己的车型,今天的导购手册也将帮你解决这些疑惑。


新款车型在外观和内饰设计方面的变化并不明显,继续沿用了经典设计语言,V型前脸尽量向下低趴,表面采用简单蜂窝状网格装饰,大灯采用分体式设计,与前脸的整体设计风格相呼应,大灯与前脸装饰条连接在一起后将前脸修饰得更为犀利。流线型车身在行驶过程中能够尽量降低风阻。U型尾灯提升了车尾辨识度。内饰设计简约,不同车型的内饰用料并不一样。


2.0L和2.0T两款动力系统分别有3款车型,2.0L XE时尚版车型是2021款天籁的入门级车型,指导价为17.98万元,在配置方面只提供了一些基本配置,例如胎压监测系统、上坡辅助功能、无钥匙启动、16寸轮毂,织布座椅、塑料方向盘等,在配置方面还是有些匮乏,没有倒车雷达、倒车影像、天窗、卤素大灯等多项实用性配置,重要的一点是它搭载了备受大家吐槽的脚刹,从下一款车型开始就更换成了电子驻车系统,综合各方面表现并不推荐大家购买。


2.0L XL舒适版车型是2.0L车型的中配车型,指导价比时尚版车型高8000元,但是却添加了很多实用性配置,所以说它也是我们此次的主推车型。外观为消费者提供了撞色拼接设计车身。轮毂升级成了17英寸大小,搭载了LED大灯与LED日间行车灯,机械手刹换成了电子手刹。


低配车型没有提供的后雷达和倒车影像,我们也在这款车身上见到了,这些实用型配置将进一步提升驾乘便利性。除此之外,内饰采用了软面皮质包裹,添加了钢琴烤漆、木纹装饰灯,整个内饰看起来会更加有质感,不像低配车型那样廉价,车顶配备了全景天窗。而且从这一款舒适版车型开始往上,其余四款车型均搭载了品牌独家车联网系统,一共完成21项功能升级,为消费者提供了智能便捷的乘车体验。


舒适版车型虽然比入门级车型贵了8000元,但是却换回了这么多实用性配置,这才算得上是一款真正意义上的"入门级"车型。适用于大部分消费者,作为一款家用车型,所以它也是此次的首推车型。


2.0L车型顶配为智行领航版车型,指导价19.98万元,比舒适版车型贵了1.2万元,在配置方面添加了一系列自动驾驶辅助功能,除此之外还添加了全景影像系统、自动防眩目后视镜,前排座椅也添加了加热功能,除此之外就没有太多变化了。如果说你对智能驾驶辅助功能没有太大兴趣,或者说购车资金不是那么充裕,其实选择上一款舒适版车型就可以。


搭载2.0T发动机的车型同样包括3款,2.0T XL智进版车型的指导价为21.68万元,动力系统算得上是它的一大优势,它是日系唯一的一款在B级车身上搭载2.0T发动机的车型,具有可变压缩比技术,百公里加速度只需要6.4s,综合工况油耗大概在6.6L左右。在配置方面它和入门级舒适版车型相差不大,提供了双色车身,内饰包裹了大量软面材质,添加了钢琴烤漆、木纹面板等。适合追求驾控体验的消费者。


2.0T XL智享领航版车型的指导价为22.98万元,比上一款智进版车型贵了1.3万元,也是天籁的次顶配车型。除了那些原有的配置以外,还添加了更全面的科技配置。驾驶员前方搭载了HUD抬显系统,在行驶过程中向驾驶员提供16项行车信息,方便掌握行车动态,进一步提升了行车安全性。前排座椅具有加热功能,搭载了一系列智能主动安全系统,例如车道偏离预警、变道盲区预警、疲劳监测等多项安全配置,为驾乘人带来更为安全的出行体验,减轻驾驶员的驾控负担,所以说这款车型也是此次的一款首推车型。


接下来就是天籁全系的顶配车型了,2.0T XV AD1智尊领航版车型指导价为26.98万元,比次顶配车型整整贵了4万元,单看这个价位还是让人难以接受。顶配车型搭载了19寸轮毂,提供双色车身,在配置方面自然不会欠缺,车内搭载环绕LED氛围灯组,Bose定制版音响等。


智能主动安全配置更加全面,在监测到危险情况时,及时提醒驾驶员,尽量降低事故发生概率,顶配车型自然各方面均衡,提供了多项其他车型所不具备的功能。但是它的价格高,对于普通消费者来说,其实是没有必要的,只要搭载一些实用配置,各方面表现均衡就可以了。当然如果你的购车预算充裕,就是喜欢各项科技配置,那就可以选择顶配车型。


综合所述,前3款车型更适合家用,其中最推荐的就是2.0L XL舒适版车型了,各方面表现均衡。后3款车型搭载了2.0T发动机,动力输出明显优于前面的3款车型,适合追求动力与速度的消费者群体。其中首推的就是2.0T XL智享领航版车型了,价格不会太高,和顶配车型的配置相差不大,对于日常生活来说足够用了。所以在2021款天籁中,首推的就是以上两款车型,消费者可以根据自己的用车需求自行选择。


来源:汽车 之家,知乎,电商坛呀

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