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广汽、宁德时代42亿合资项目延期 称年底不可能投产

乐姗 2020-12-28 16:02:46

虽说新能源时代,谁掌握了电池,谁就拥有更多话语权,但任何事情都要控制好“数量”,尤其在新能源发展仍然充满不确定的前提下。


2018年12月,宁德时代发布公告称,公司拟通过控股子公司广汽动力电池有限公司在广州投资建设动力电池项目,项目投资总额为人民币42.26亿元。但这项原本应该投产的项目,却迟迟未见其身影。

广汽、宁德时代42亿合资项目延期 称年底不可能投产

目前仍有大量建筑在建设当中,有工作人员直言,项目内部分建筑如宿舍楼、食堂部分的地基还没打,“年底不可能投产”。


而后,广汽集团回应称:“由于项目建设方案根据市场需求进行调整,以及疫情影响施工进度等原因,目前时代广汽动力电池项目一期投产时间调整至2021年10月。”施工总承包方表示,项目确实已经延期,预计在2021年5~8月份完工。

广汽、宁德时代42亿合资项目延期 称年底不可能投产

2018年7月19日,广汽集团与宁德时代签约,双方计划在动力电池领域组建两家合资公司:一家名为广汽时代动力电池系统有限公司,从事动力电池系统的开发、生产及销售业务;另一家名为时代广汽动力电池有限公司 ,从事锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池的开发、生产、销售以及提供相关售后和技术咨询服务。


根据宁德时代披露的进展,截至2019年底,时代广汽动力电池项目累计投入金额为0.60亿元,截至2020年6月底,该项目实际投资0.86亿元,工程进度为2.02%。这意味着,项目对外披露一年半时间,工程进度仅有2.02%,进展缓慢。


不仅如此,这并非是宁德时代唯一一个延期的项目,在它之前,上汽与宁德时代的项目仍然处在建设中。

广汽、宁德时代42亿合资项目延期 称年底不可能投产

2017年6月,上汽集团与宁德时代合作的时代上汽动力电池项目奠基。据当时公开报道,项目规划总产能36GWh,项目一期总投资约100亿元,计划2018年底全面投产,形成18GWh产能,预计到2020年,合资公司将形成36GWh的动力电池生产能力。


根据宁德时代披露的项目进展,截至2018年底,时代上汽动力电池项目总投资预算为70亿元,实际工程进度为9.01%。到2020年6月底,该项目实际工程进度为41%,仍为“建设中”。


对于刚过百万辆的中国新能源市场,需要多少动力电池产能呢?盲目扩张的背后是否会导致产能过剩?这是否会导致另一种形式的资源浪费?在快速转型、抢占市场的当下,合理布局有时比快速奔跑更为重要。


来源:懂车帝报道

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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