手机贤集

工业平台

返回贤集网

2020年1-9月中国汽车出口分析

天凉饮酒 2020-12-29 18:02:53

中国国内车市从2017年以来走势持续下行,负增长幅度不断加大。但自2017年以来,中国汽车出口市场表现相对较强,2018年和2019年中国汽车出口都出现6%的正增长,今年1-9月汽车出口下滑有23%,9月在海外疫情冲击下出口下降8%,出口市场压力逐步改善。


出口市场增长的核心动力仍然是乘用车的增长空间,尤其是在中东和非洲等国家出口表现相对较强,而欧洲、墨西哥等市场近期较强。新能源车出口总体表现下降,尤其是新能源低速车出口下降较大。


1、汽车出口增速特征


2020年1-9月中国汽车出口分析


在前期13-15年世界经济低迷下的剧烈下滑后,2016-2020年出口增速逐步企稳改善,目前的月度出口量维持在月均8-10万台左右水平。2020年1-9月的出口达到69万台,9月出口也达到了10万台,这也是受到疫情冲击,未来汽车出口发展仍有巨大空间。


9月的出口同比下滑7%,相对1-9月下滑22%的幅度下降剧烈。由此对后面的国际疫情下的出口预期下降较大。


2、整车出口月度走势


2020年1-9月中国汽车出口分析


从月度走势看,近几年的出口仍呈现季节性特征,呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。19年3-9月出口处于历年的低位水平,20年车市出口开局较强,2-3月低迷,4月出口仍较强,但5-6月走势异常低迷。在疫情下,2020年的7-9月出口相对国内走势偏弱,形成国外较国内慢一步回暖的特征。


3、汽车整车出口结构特征


17-19年的出口车市都是相对同期增长的。2020年1-9月整车出口(含底盘)出口36台,增速-16%的表现算很好。今年出口表现较好的是低价未列明机动车的出口。今年传统的卡车和客车出口都很差,且连续几年的越野车出口都是低增长和负增长,这也说明我们出口仍是遭遇瓶颈。


1-9月海关乘用车出口70万台,同比下降23%,其中9月出口10万台、同比下降8%。


4、新能源汽车整车出口结构特征


2020年1-9月中国汽车出口分析


2017-2020 年新能源车的出口数量较大,但乘用车基本是微型低速电动车为主,实际的数量不大。


而插混车型也应该是合资企业的返销产品。


新能源客车出口数量表现有所改善,17 年下半年月均出口在30-60 台中间。2020 年1 季度也是月均40 台水平。2 季度新能源客车出口稍有增长。3 季度的新能源增长较大。


二、汽车海外市场格局


1、分区域走势分析


.2017-2020年的出口是逐步回升的态势,主要是非洲和欧洲的贡献。近期欧洲市场份额增长突出,前两年对北美出口形成持续大幅提升的趋势,近期回落。而非洲和南美洲的表现稍有回升。


2、整车出口月度走势


2020年1-9月中国汽车出口分析


今年主整车出口主要是埃及、沙特,墨西哥美国等市场,俄罗斯市场和瑞典以及澳大利亚市场都表现相对较强,甚至这次德国市场也成为增量的核心市场。


而9 月份减量相对较多的是传统的市场,印度、加拉市场以及阿尔及利亚市场。


总体看疫情对中国汽车市场出口带来重大影响。但海外生产停顿导致中国对发达国家出口也有一定增量。


汽车出口的海外根据地效果并不理想,2020 年汽车出口实现主要是沙特、埃及、智利等国家。前期是伊朗、墨西哥和孟加拉等国出口的促进,这些国家在疫情下损失较大。出口损失的也是阿尔及利亚、朝鲜等国家。主要增量来自相对发达国家。


3、新能源车出口特征


2020年1-9月中国汽车出口分析


中国新能源车出口主要是南亚市场,包含印度和孟加拉等市场,主要是低成本的出行需求。


今年随着欧洲新能源车的快速发展,中国新能源车出口欧洲表现突出,成为较大增长点。


三、乘用车分类别出口走势


1、乘用车分排量出口


乘用车出口的排量在1.5 升-2 升区间为主体,这也是中国自主乘用车的产品综合优势。


而电动车车型的产品档次较低,出口需求不稳定,17 年的占比达到乘用车的8% ,19 年达到26% ,2020 年是23% ,低价微型电动车的出口超强。9 月的低价微型电动车出口改善较大。


2、乘用车整车出口结构特征


2020年1-9月中国汽车出口分析


中国乘用车9月疫情期间的出口的主要增长市场是欧美发达国家。对美国的出口表现较强。瑞典语德国市场较强。


四、卡车分类别出口走势


1、卡车出口


2020年1-9月中国汽车出口分析


货车市场出口在汽车出口市场占比表现处于持续萎缩状态,从2017年的占比21%下降到2019年的18%。


货车市场主力是5吨以下货车,20吨以上重卡货车总体来看也有一定需求,但近期没有太明显增长。未来海外一带一路建设会推动中国货车的出口。


2、卡车出口市场变化特征


卡车出口市场近期总体表现很差,卡车出口16年的下降仍较严重,17-19年的恢复表现也不很强,2020年表现的一般。这其中的下滑的是伊朗等市场,越南智利、菲律宾市场相对较好。其中越南市场是中国卡车出口的核心主力市场,阿尔及利亚市场今年快速萎缩,体现货车出口海外市场仍不够稳定。


五、客车分类别出口走势


1、客车出口表现


客车市场出口主要是以轻客为主,仅今年大客市场相对萎缩,轻客市场逐步走强,客车市场总量相对在汽车市场出口处于一个持续萎缩状态。9月的轻客下降较大。


2、客车出口国家表现


2020年1-9月中国汽车出口分析


客车出口的主要市场是埃及、沙特等市场,这类市场容量小、波动大,贸易风险大。前几年越南需求急剧萎缩,安哥拉和朝鲜的出口表现也是波动,这也是很有特色的复杂贸易模式。客车出口对发达国家的出口较少,没有体现客车的真正优势。


来源:崔东树,搜狐汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐