超级省油,空间又大的车型推荐,合适当做年货带回家哦!

缠绵游戏 2020-12-31 16:51:22

眼看这个不平凡的2020年就要见底,又到了筹备年货的时节,你的购物车里有什么呢?除了服装鞋帽、电子产品、美妆等等,买台自己的爱车开回家是不是显得更有份量些。


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如果恰巧你真有购车打算的话,那么有这样一台车请务必放进备选清单,因为最后十有八九你的选择就是TA——广汽本田凌派。凭什么?看完下面这几点你就明白了。


TA有霸气越级的车格


在这个颜值制霸的时代,一台车的外观如果能在第一时间抓住你的眼球,你们之间的故事才有进一步展开的可能。凌派就是这样一台车,很多年轻人在初次见到它时都会被那张霸气十足的前脸所撩动。


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熏黑的“大嘴”前格栅是当下的设计主流,大气之余还充满了运动氛围,横贯式镀铬饰条的融入则为前脸带来了不错的舒展效果,羽翼大灯作为点睛之笔则带活了整台车的科技范儿。年轻人喜欢的时尚潮流元素,就这样被越级空间超省油,这台车是送给2021年最好的年货!凌派(参数|图片)鬼斧神工般的融为了一体,给设计师加鸡腿!


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除了高颜值以外,凌派气场强大的另一原因还要归结于它同级领先的车身尺寸,4756mm的车身长度在中级车中也算是鹤立鸡群般的存在,1804mm的车身宽度更是很容易给人带来中高级车的既视感。无论是过节开回家还是日常的工作生活,一台霸气又大气的座驾,都能让我们的出行更体面,还顺便展示了自己的个性与审美。


TA有越级的超大空间


作为一台称职的家用车,优秀的内部空间,尤其后排空间的大小,往往会在很大程度上决定着人们的购车意向。凌派拥有越级的2730mm轴距,再联想到本田“空间大师”的称号,它的后排空间自然是十分可观的。


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事实上,凌派当初也确实凭借着超大后排空间而一战成名,而最新的2020款凌派依然很好地保持了这一越级的空间表现。在很多车友口中,凌派的空间堪比一众中高级车。


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我身边就有一位身高一米八三的朋友,买车时的购车预算只有十来万,他在体验过该价位几乎所有主流车型后都觉得后排空间不够满意,直到坐进凌派的后排时果断地下了订单,而他的理由非常简单,“这个价位里能让我任性地在后排伸腿,而且头部空间还有富余的车型,目前只有它了”。


TA有人性化又安全的高配置


诚然,单纯拥有越级大空间还称不上是一台理想的家用车,要想让全家人都坐得舒服,人性化的配置绝对也不能少。凌派的后排配有单独的空调出风口以及双USB充电口,储物空间也相当丰富。


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更加值得一提的是,凌派的后排中央扶手可以向前翻折形成一个置物小桌板,这种同级独有的设计大大提升了后排空间的实用性,人性化的设计也算是一绝。除此之外,如果你购买的是凌派锐•混动的话,还可以感受到豪华车型专属的SBW按键换挡所带来的独特科技体验。


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凌派搭载的主动安全配置,在同级车中也堪称一绝。其高配车型所搭载的本田先进的Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统,在系统的自动化以及功能丰富性上,它是目前市面上最先进的主动安全系统之一。


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这套系统在凌派上集成了CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统和带LSF(低速前车跟随)的ACC自适应巡航系统。无论对于老司机还是新手,抑或是车内乘客而言,这套先进的主动安全系统都能为日后的行车带来更加全方位的安全防护。


TA有均衡的本田动力


对于一台十几万的家用车而言,追求“动力十足”显然是不太现实的,大多数人对于该价位车型的需求无非是“动力充沛并且越省油越好”。的确,拖家带口的日子里不需要太多激情,而降低油耗就意味着能省下真金白银。


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在内燃机领域,本田动力有多强悍?车友们口中那句“买发动机送车”的调侃语足矣说明一切。凌派锐•T动搭载的180TURBO在动力与油耗之间找到了一个近乎完美的平衡点——最大马力122马力、最大扭矩134Nm,配合CVT变速箱后百公里油耗可低至4.9L!


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除了纯汽油动力版本以外,凌派混动车型搭载了本田当下最先进的第三代i-MMD双电机混合动力系统,没错,是与雅阁锐•混动、奥德赛锐•混动、皓影锐•混动等中高级混动车型同款的混动技术!第三代i-MMD混合动力系统也以其过硬的实力,荣获2020年度“中国心”十佳发动机荣誉。仅凭越级动力这一点,买到就算赚到。


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凌派锐•混动的混动系统的综合功率高达113kW,这对于一台中级轿车而言已经是十分充沛了,并且能在不同路况与动力能耗环境下智能切换三种驾驶模式,自动达成高性能与高效能的状态。除了动力强劲以外,凌派锐•混动的百公里综合油耗仅为4.0L!


无论燃油版还是混动版,凌派在带来足够充沛的动力感受之余,CVT/E-CVT变速箱还会将动力梳理得丝般顺滑,不管对驾驶者还是后排乘客来说都是一种享受。相信对于每一位本田车主而言,动力总成都是他们最终选择本田品牌的一大原因。


TA刚刚赢得CCPC大满贯


在刚刚结束的CCPC中国量产车性能大赛上,凌派锐•混动更一举包揽了混动轿车组3站综合冠军以及13个单项冠军,成功斩获CCPC混动轿车组大满贯!


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在百米加速、蛇形测试、性能综合赛紧急制动、车内噪音测试等单项的比拼中,凌派锐•混动均展现出了制霸赛场的领先实力。其展现出的强劲动力、卓越操控等优势,深深征服了现场的评委、车手与观众。


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PS:作为国内率先以不改装量产车作为比赛车辆的汽车赛事,CCPC中国量产车性能大赛自2015年创办以来便纵横南北,被业界称为“中国汽车奥运会”。其赛事科目充分贴近消费者实际使用需求,让消费者可以充分了解量产车的实际性能表现,对于消费者购车和用车有着极大的参考价值。


TA值得你选择


颜值在线、空间宽敞、配置人性化,两种动力组合随心选择!时不我待,不妨拥有一台崭新的本田凌派,为自己2021年的新生活带来一片新气象吧!


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又一日系“省油王”换代,搭载1.5L混动系统,油耗4.1L,9.98万起

      

在当下汽车市场中,家用轿车依旧是主角,自从汽车诞生之日起,紧凑型车一直都是这一领域的常青树。而每次只要说起家轿,大众朗逸和日产轩逸分别是德系和日系的两大代表车型。朗逸有着严谨的钣金工艺和沉稳的行驶质感,轩逸空间大、油耗低。两款车型也分别有着各自的拥趸者,销量更是不相上下。而接下来我们要说的这款车型,它有着超高的颜值、出色的空间,搭载的1.5L混动系统油耗低至4.1L,而且不到10万的价格也特别亲民,它就是本田凌派。又一日系“省油王”换代,搭载1.5L混动系统,油耗4.1L,9.98万起


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首选,我们来看一下它的车身尺寸,新一代凌派的长宽高分别为4756*1804*1509mm,轴距2730mm,定位于紧凑型车,车身三围比朗逸、轩逸更加出色,2730mm的轴距更是同级别最长的,再加上本田“MM(空间最大化、机械最小化)”的设计理念,行李厢容积更是超过570L,这些数据无疑提升了该车的产品力


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除了宽敞的乘坐空间和储物空间外,它搭载的这套混动系统也极为出色,从数据上来看,新一代凌派将搭载一台1.5L地球梦自吸发动机和电动机的组合,发动机最大功率109马力,峰值扭矩134牛米,电动机有96kW的总功率,总扭矩达到267牛米。百公里油耗低至4.1L。传动匹配了E-CVT无级变速箱,带来了更加顺畅的换挡体验。悬架采用麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,有着日系车一贯的轻盈感,极好操控


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在最能引起消费者们兴趣的颜值方面,新一代凌派依旧给人一种小号雅阁(参数|图片)的感觉,U字形的贯穿式的前格栅加入了一块巨大的亮银色镀铬面板,两侧前大灯融入了羽翼状的LED光源,再加上夸张的前保险杠,充满了运动气息。车身加入了大溜背式的弧线形车顶,再加上后移的三角窗、锋利的腰线和16英寸的旋风式轮圈,特别年轻时尚、潮流运动。车尾通过很多折线营造出了极为丰富的层次感,拍照区域采用特有的六边形折痕,立体感很强;镰刀形的尾灯经过熏黑式处理后,更有性能车的味道,只不过隐藏式的排气,让人有些不习惯


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内饰沿用了燃油版的设计,依旧是本田“套娃”式的经典样式。大面积棕/黑双色真皮材质的铺陈,再加上很多黑色钢琴烤漆面板和镀铬元素的点缀,提升了整车的品质感。方向盘手感温润细腻,有着更好的握感体验。不同的是,它将换挡手柄换成了按键式换挡。标配的8英寸的触摸式中控屏也算厚道,并支持GPS导航、路况信息提示、蓝牙、车载电话、手机互联等功能。此外,它还配备了双气囊、ESP、胎压监测、自动驻车、无钥匙启动系统、PM2.5过滤等等


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飞龙点评:综合来看,本田凌派(参数|图片)是一款专门为年轻消费者量身定制的家轿,帅气的颜值以及本田车对于运动的元素,让它看上去一点儿也不油腻。宽敞的内饰和众多实用性的配置也特别能满足人们日常生活的需求。地球梦发动机是我们再熟悉不过的了。而缺点也是非常明显,入门级车型搭载的是1.0T三缸发动机,常常被人诟病,再加上安全配置上的缺陷,让它错失了与朗逸(参数|图片)、轩逸(参数|图片)同台竞争的实力。9.98万起的价格确实十分厚道。我觉得综合一下,这款车还是很不错的,你门觉得呢

来源:汽车大世界,谈汽车热爱

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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