英菲尼迪Q70纯进口+D级车大空间,价格已平齐3系

一封情书 2021-01-22 16:41:38

提到降价力度大、配置厚道但卖不动等等的关键词,大家都会最先想到什么车呢?或许,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6这两位选手,一定算是降价也卖不动的热门选手。

英菲尼迪Q70纯进口+D级车大空间,价格已平齐3系

但其实,在豪华C级车阵营中,厚道却卖不动的代表车型也并不是只有这两款,咱们今天要聊到的这台日系豪车——英菲尼迪Q70,更是一台被国人遗忘的豪华座驾。


众所周知,在BBA说了的国内豪华品牌中,广大的二线豪华品牌想要生存、想要销量,那就只有提升配置、压低价格,从而才足以博得一定消费者的认可。但其实,纵观这几年的销量来看,各大二线豪华品牌“以价换量”的招式并没有为其带来很突出的市场表现。


就像这台英菲尼迪Q70,作为纯进口的豪华C级车来说,38.18-43.98万的指导价在同级中就已经是算是有一定性价比;但实际却是,该车全系优惠后的价格已经是平齐了宝马3系,但仍还是难以博得消费者的喜爱。甚至相比CT6、S90等车型来说,英菲尼迪Q70的销量数据还更惨,咱们在路上也的确难以见到英菲尼迪Q70的身影。

英菲尼迪Q70纯进口+D级车大空间,价格已平齐3系

那么问题就来了,为何英菲尼迪Q70就没有在国内市场迎来属于它的时代呢?对于这一点,小编认为咱们在了解了英菲尼迪Q70的优劣势后,或许大家心里自然就会有一个答案。


就先来说说英菲尼迪Q70的优势吧,首当其冲的必然就是该车的纯进口身份和高品质的做工了。不得不说,30多万能买到一台纯进口的豪华C级车,大概一只手都能数过来;并且,英菲尼迪Q70的做工、用料啥的也都可圈可点,尤其在内饰方面,大面积的皮质+木纹装饰,都为该车营造出了上乘的豪华质感。


其次,在乘坐舒适性和空间方面,英菲尼迪Q70甚至都还能和宝马7系打一打。空间方面,该车是有着3050mm的车身轴距,整个后排空间在同级的C级车中相比,也都着一定的优势。此外,大家都知道日产是一个盛产“大沙发”的汽车厂商,而英菲尼迪Q70作为旗下的豪华品牌,那么在后排真皮大沙发的舒适性上,自然是将其舒适度做了更多的提升,毕竟这也是Q70这款车为数不多的亮点所在。


聊了一些产品亮点,咱们再来说说关于英菲尼迪Q70的槽点。虽说Q70的内饰用料上乘、做工可圈可点,但放眼当下的豪华C级车,又有谁的内饰设计还做得像十年前的呢?还真不巧,英菲尼迪Q70即是如此。而且在外观设计上,Q70看上去也完全没有年轻消费者喜欢的模样;看看人家奥迪A6L,在8代以前还是妥妥的官车形象,但自打8代车型上市后,直接就摇身一变成为了科技精英,也还成功打进了年轻消费市场。


另外,19款英菲尼迪Q70使用的还是以前奔驰代号M274的2.0T发动机,动力表现在同级中毫无优势,7AT变速箱也中规中矩,零百加速都去到了8秒开外。而且这款车的底盘调校也偏向舒适性,日常开起来的高级感确实还不错,但酷似于开船的感觉可并不是广大80后喜欢的。


最后,咱们大部分消费者在入手豪华品牌时,其实还是很看重品牌认知度的,不然为何一众的二线豪华品牌打八折也都干不过BBA呢?很显然,英菲尼迪这一品牌在国内的认可度、认知度都还是差点意思的,只要路人没说你这车是台挺大的奇瑞,那就已经很不错了。


所以不难看出,这台纯进口的英菲尼迪Q70的缺点是明显多于优点的。且在当下来说,小编相信年龄低于40岁的消费者,应该也找不出几位喜欢Q70这款车的,因为它看上去确实是有些许的油腻了。


来源:车宇

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