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盘点1月上市的三款皮卡,总有一款打动你

过分热情 2021-01-25 16:28:01

盘点1月上市的三款皮卡,总有一款打动你


随着皮卡政策的不断利好,越来越多车企推出一些产品力极强的皮卡车型,甚至将皮卡和乘用车正式融合在一起,如今的大部分皮卡早已摆脱了工具车的属性,更多的是展现个性和出去穿越的必备硬件,因为它能够带给你乘用车无法比拟的承载能力和脱困实力。于是,我们盘点了一些近日上市的几款皮卡,包含日产纳瓦拉、江淮悍途和福田大将军,都是有着乘用车的标准,却能够给你想要的乐趣。


日产纳瓦拉


如今,纳瓦拉已经更新到了2021年,日产皮卡是最先进入国内实现国产化的合资品牌,凭借日产的背景,加上不错的定价,纳瓦拉上市以来获得了诸多越野爱好者的追求,不过这款车有一个弊端,那就是发动机相对比较孱弱,无法像那些大排量越野车那般应付自如。


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外观方面,纳瓦拉是在2017年正式国产的,整体的外观设计基本延续了海外版车型,不过目前海外版车型已经换代,国内依旧延续上一代车型的外观造型。车头有着日产人畜无害的模样,镀铬中网搭配普通造型的大灯,并没有太多惊艳的地方,不过在2021款车型上,高配版本拥有了LED大灯,照明效果更出色。前包围依旧是同车身同色的设计,整体风格偏向时尚精致。车身侧面,作为一台中型皮卡,纳瓦拉的长宽高分别为


5263/1850/1790(四驱版车高1808)mm,轴距为3150mm;其中后部货厢尺寸为1520/1562/475mm,整体规格算是标准水准,对于我们日常生活使用完全是足够的。车尾部分,整体的设计较为简洁,后保险杆采用了镀铬样式,增强了整车的精致感,这也意味着这款车正在努力摆脱货车的一个形象。


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内饰方面,纳瓦拉中控台整体基本与海外版车型保持一致,三辐式方向盘没有多功能按键,样式也是上一代设计风格。中控采用对称式设计,硬质材料的大面积使用也符合其定位,一切以实用为主要诉求。与此同时,车门板上也仅有手肘接触的部分采用了皮质包裹。配置方面,低配和高配车型差距还是蛮大的,低配车更偏向实用性,而中高配车型提供双区自动空调、第二排出风口、前排8向调节电动座椅、后视镜电动折叠、自动防眩目内后视镜、LED大灯、9英寸中控台、倒车雷达、倒车影像等更加豪华的配置。


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动力部分,纳瓦拉全系仅提供一台代号QR25的2.5L自然吸气直列四缸发动机,最大功率193马力,峰值扭矩245牛·米,传动匹配6速手动变速器和原装进口的加特可7速手自一体变速器,其中手动提供后驱和四驱版本,自动挡均为四驱版本。相比一些自主品牌皮卡,纳瓦拉有着日产的品牌背景,在售价上也接近20万元,性价比并不是太高。


江淮悍途


江淮悍途算是一款全新产品,本月上市的车型中全系手动挡配置,确实对于一些喜欢自动挡的人来说有点小失望,不过不用担心,因为自动挡车型很快就会补齐,将在今年的3月份正式上市,相比纳瓦拉的人畜无害的样子,江淮悍途的造型更加的硬朗狂野。


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外观方面,江淮悍途将硬朗、野性和粗犷范展现得淋漓尽致,大面积的前格栅搭配犀利的分体式大灯结构,带来极强的视觉效果,前格栅上粗壮的黑色装饰,看上去极富力量感也将它野性的一面展露无遗。前保险杠的造型也非常硬汉,并配有银色的装饰,增添了整车的越野气息。车身侧面,这款车的选择还是丰富的,提供了标准车身和长车身选择,长宽高分别为5330(5620)/1965/1920mm,轴距为3110(3400)mm,货厢尺寸为1520(1810)/1590/470mm,两种车身几乎可以满足不同皮卡用车的用车需求。车尾部分,整体造型保持了皮卡一贯方正硬朗的设计,同时还加入了很多时尚元素,比如全LED光源的尾灯,视觉效果更显精致,车尾门中间印有JAC标识,进一步凸显新车的定位。后保险杠造型同样简单硬朗,方便升级更换。


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内饰方面,江淮悍途的内饰非常贴近乘用车的标准,对称式的设计带来了不错的视觉效果。在配置方面,比如当下主流的液晶仪表、电动天窗、前排座椅电动调节、10.4英寸大屏、全景影像、电子手刹等等也均有配备,整个内饰的视觉高级感要比日产纳瓦拉更出色。这也是自主品牌皮卡最拿手的地方,更能讨好国内用户的喜好。


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动力部分,江淮悍途目前仅提供2.0T柴油发动机,后期还会加入2.5T柴油发动机,最大功率均为150马力,未来新车还会提供自动挡版本,以满足消费者的需求,作为一款个性化的皮卡,年轻消费者还是比较喜欢这款车的设计。


福田大将军


福田大将军这台车在2020年北京车展上亮相了,一台酷似国产“福特猛禽”的大家伙,同样,这台车也是一台足够个性的产品,能够满足年轻用户的需求,动力方面还提供多种选择,拥有汽/柴油发动机可选。


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外观方面,福田大将军的造型非常硬朗且充满肌肉感,车头的设计确实有点酷似福特的F-150车型,平直大气的进气格栅搭配“C”字形大灯组,看起来炯炯有神。前保险杠的造型也较为硬朗,透露着凶悍的气息。车身侧面,整车采用了越野风格的大轮眉,并将配备越野轮胎、黑色轮圈以及红色卡钳,带来浓郁的野性氛围。该车同样提供标准货厢和长货厢车型,长宽高尺寸分别为5340/1980/1905mm,轴距为3110mm;货厢尺寸为1520/1580/440mm,相比同级别的竞品车型,它的货厢长度有一定的优势。车尾部分,比较方正的造型,后保险杠上还加入了镀铬装饰,除此之外,根据车型的不同,还提供不同样式的后保险,拥有越野版和普通版之分,以满足不同使用场景的需求。


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内饰部分,采用了深色+浅色撞色处理,配合三辐式多功能方向盘以及悬浮式大尺寸中控液晶屏,让新车看上去更加时尚。配置方面,该车同样也有着丰富的配置可选,拥有360度全景影像、陡坡缓降、车联网等功能,更加符合一台家用SUV的标准,对于这样一台尺寸较大的皮卡而言,还是非常实用。


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动力部分,福田大将军提供2.0T汽油、2.0T柴油、2.5T柴油三款动力可选,其中2.0T汽油版最大功率为238马力(175千瓦),而2.0T柴油版最大扭矩将达到390牛·米;传动系统将匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。相比纳瓦拉和悍途,大将军在动力系统上选择更丰富,同时硬朗造型的它绝对是年轻人的最爱。


总结


皮卡作为一款产品力较为强大的产品,因为政策的原因被贴上“货车”的标签,并且拥有15年强制报废的要求,其实15年的报废期对于我们来说,影响并不大,毕竟正常家用轿车,我们也很难使用15年。所以如果政策利好的话,这几款兼顾SUV和承载能力的皮卡,定是未来一个好的发展方向。


“青春型皮卡”五菱征途将于一季度上市!“网传”改装车真车图曝光


【环球网汽车综合报道】今日,上汽通用五菱公布五菱征途将于今年第一季度正式上市,同时释放了五菱征途改装车实拍图,回应此前网友们对五菱征途的创意构想,为产品带来了更多的想象空间。据悉,五菱汽车还将基于用户需求,提供系列实用套件,充分满足当代奋斗者的多场景用车。


不久前,一组五菱皮卡概念图在各大平台广泛流传,引发网友热议。作为“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱汽车,回应网友的期待,将五菱征途进行实车改装。这款名为“激浪征途”改装车型,以户外钓鱼娱乐为改装主题,完美诠释了原车的“机械美学”与“功能主义”结合的设计理念,极度契合工作和生活的多场景用车需求。

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外形青春美感,改装“菱”感爆发


从外观上看,全新改装的五菱征途造型酷炫,延续“机械美学”的设计理念,整体给人以坚毅、自信的姿态。车身采用“锦鲤红”与哑光黑撞色搭配,张扬的色彩散发青春活力。侧身图案渐变的视觉效果,极大提升了辨识度。

盘点1月上市的三款皮卡,总有一款打动你

前脸造型简约大气,尽显机械工业之美。配备黑色哑光质感的前后防撞保险杠,提升功能性的同时,也增强硬派气质。车顶安装双探照灯,夜间行驶更为便利。


从侧面来看,这款“激浪征途”得益于征途的优越车身尺寸及比例,兼顾了乘坐空间和装载空间。大气的轮眉、裙板包覆、实用的侧踏板,让该车尽显高级品质。同时,该车在后视镜上、轮眉上共6处均设计了示廓灯,强化夜间保护,看上去也更加美观大气。搭载的235/45R17的越野轮胎,增强车辆通过性。


功能实用强大,满足奋斗中的玩乐生活

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极具拓展性的货箱,摇身一变成为钓鱼爱好者的新装备。


一体化可拆卸式的龙门架,采用极致灰与哑光黑配色,增添了整体高级感,上端延伸至车顶,配备了卡槽方便收纳鱼竿;下端包覆货箱,并安装了侧挂钩有利固定货物。


货箱内更是大有乾坤,视觉上,哑光银金属感装饰和五菱logo的点缀,让整个内部结构品质十足。功能上,具备可折叠座椅供车友户外垂钓,座椅两侧还安装了鱼竿卡槽,以便静置鱼竿,货箱内侧两边均有侧扶手,可放置物品。纯平的货箱更是让空间利用实现最大化。

盘点1月上市的三款皮卡,总有一款打动你

储物空间也非常丰富,座椅后面搭载了小冰箱,可用于存放生鲜;车顶和座椅上方各自拥有置物空间,可以存放户外用品和钓鱼用具。加固的货箱门板,也方便车友坐在上面垂钓。


作为五菱汽车首创青春型皮卡,五菱征途是针对当下年轻奋斗者,在新行业新场景下的多元用车需求,所打造的一款兼顾生活和创业的新装备。五菱汽车这次“圆梦网友”,不仅展示出五菱征途极强的可拓展性,也再次印证了“五菱速度”,展现出五菱以人民所需为本的诚意。届时五菱征途还会带来哪些惊喜,让我们拭目以待!

来源:新浪汽车,环球网汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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