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国内开创两厢车风潮的鼻祖,第八代高尔夫,五款车型,应该这样选

跟风走 2021-01-27 17:02:18

作为在国内开创两厢车风潮的鼻祖,高尔夫一直被誉为"驾驶者之车",而关注度极高的国产大众第八代高尔夫已于去年11月7日晚正式上市,新车共计推出5款车型,售价区间为12.98万-16.58万元。从定价上看,全新上市的高尔夫8要比之前的高尔夫7有了比较明显的下降,无论是入门版还是顶配版,都有着接近2万元的差距。同时,高尔夫8还将主打数字智能化概念,科技配置上有了明显的提升,因此换代后的高尔夫在性价比方面将得以提高。那么问题来了,第八代高尔夫到底该怎么选呢?接下来我们将为你找出答案。


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新车回顾


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外观方面,高尔夫8与海外版车型基本保持一致,并且提供普通版和R-line版两种风格。其中前脸采用了狭长的格栅设计,内部则采用了一条贯穿式的灯带,延伸到LED大灯组内部,下格栅采用贯通式设计,较大的开口尺寸显得侵略性十足,辨识度极高。此外,高尔夫8还使用了全新的大众LOGO。


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车身侧面,高尔夫8后镜位置由A柱底部移至车门处,同时腰线位置上移并贯穿前后门把手和后翼子板中部,与高尔夫7相比新车更加的时尚和运动。值得注意的是,高尔夫8普通版和R-line版的区别在于后者采用黑色外后视镜并在前翼子板处增加专属标识,而前者则是和车身颜色一致的的外后视镜。此外,两款车型轮毂造型也有所不同,至于哪款更好看还请见仁见智。尺寸方面,高尔夫8的长宽高分别为4296/1788/1471mm,轴距为2631mm,和高尔夫7相比参数差距微乎甚微。


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车尾部分,高尔夫(参数|图片)8改变了上一代较为扁平的风格,而是采用了棱形线条贯穿尾灯与后备厢盖的设计,使得车尾整体视觉效果更加立体,层次感也更强。与此同时,高尔夫8还运用了将英文LOGO放置在尾部中央的设计,与大众家族下的其它全新车相呼应,而排气部分依旧为隐藏式设计。


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内饰方面,高尔夫8推翻了以往大众的一贯风格,而是采用了更加简约,同时更突显科技气息的设计理念,与厂商定义的"全新数字高尔夫"十分贴切。高尔夫8采用了10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合,同时实体按键大幅削减,再加上MIB 3车机系统的UI设计很不错,使得整体内饰看上去十分清爽。此外,新加入的小巧而精致的电子档杆也能让人眼前一亮。


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动力方面,先期上市的高尔夫8将采用与现款高尔夫7一致的动力系统,其中1.2T(200TSI)车型的最大功率为116马力,峰值扭矩为200牛米;1.4T(280TSI)车型最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛米,传动系统继续匹配7速DSG双离合变速箱。


哪款最值得买?


控制一个相对较低的指导价,然后推出各种选装包是目前厂家比较常见的做法,同时也能给到消费者更多的自主选择权。而此次上市的高尔夫8也没例外,就目前得到的信息我们来看,官方共计推出了7种选装包,其中包含了温暖季节包(500元)、智慧互联包(5000元)、驾驶辅助包(5000元)、豪华音响包(4200元)、科技灯光包(3000元)、平视显示系统包(5000元),在此我们不做一一介绍,用户可根据不同喜好和需求自行选择,但需要注意的是,不同的选装包只针对部分车型,并非全系都能选装。好了话不多说,接下来就让我们来分析一下高尔夫8的每款车型都有哪些区别,哪款最值得买?


1.2T 200TSI


售价:12.98万元


推荐指数:★★


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此车为全系最低配车型,配备了8.25+10.25英寸双液晶屏、语音电话、电子手刹、驾驶疲劳提示、驾驶模式切换、发动机启停、LED大灯、自动雨刷、远程启动、后排出风口等诸多配置,可以满足日常使用需求,比较适合预算有限的朋友。只可惜它缺失了电动天窗、并且采用了尺寸略小的轮毂,使得视觉精致感上有所欠缺,能让人一眼就认出这是一款低配车型。另外,它还不支持任何的配置选装包,再加上新车刚上市没什么优惠,不妨看看同门的速腾(参数|图片)、宝来(参数|图片)等中高配车型,它们的优惠幅度相当惊人。


1.2T Pro 200TSI


售价:14.28万元


推荐指数:★★


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该车相比最低配车型贵了1.3万元,在上一款原有配置基础上,该车加入了倒车影像、定速巡航、电动天窗、17寸轮毂、前排无钥匙进入、手机无线充电、真皮方向盘、后排杯架、7扬声器、车内氛围灯、后视镜折叠以及座椅调节角度更加丰富等诸多功能,舒适性得以大幅提升的同时,还拥有了加选装包的权利。但是,高尔夫8的1.2T车型采用了扭力梁式后悬架,而并非独立式后悬架,再加上发动机只有116匹,动力和操控上都和1.4T的高尔夫8有着较大的差距,高尔夫8的真正精髓未能体现,因此仅给两颗星推荐。


1.4T Pro 280TSI首发版


售价:14.88万元


推荐指数:★★★★


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此车为限量版车型,相比上一款的1.2T高配版贵了6000元,实际上这两款车型在配置上十分接近,差距就主要体现在了动力和操控方面。该车换装了1.4T高功率发动机,同时后悬架也从扭力梁升级成了多连杆,驾驶体验得以大幅提升,高尔夫的运动精髓回归,因此1.4T车型无论如何都要比1.2T车型更值得推荐。唯独遗憾的是它是限量版车型,同样不支持任何配置包选装。


1.4T Pro 280TSI


售价:14.98万元


推荐指数:★★★★★


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该款车型为次顶配车型,按照惯例次顶配车型往往是性价比最为突出也更值得推荐的车型,高尔夫8这次也没例外。它与上一款的首发版车型比起来贵了1000,但首发版车型为限量发售,据悉在100台左右,所以比起来意义并不大。不过在整体配置上,1.4T Pro 280TSI与1.2T的高配版保持高度一致,仅仅是动力总成和后悬挂的区别,两者价差为7000,该车无论在机械素质和舒适性配置上都能满足更多人的需求,面对这样的价格差距,没理由不选马力更大的高尔夫。此外,该车还支持温暖季节和智慧互联选装包,因此这款车型最值得推荐。


1.4T R-line


售价:16.58万元


推荐指数:★★★★


国内开创两厢车风潮的鼻祖,第八代高尔夫,五款车型,应该这样选


1.4T R-line版是高尔夫8车系中的顶配车型,它比上一款车型贵了1.6万元,主要变化体现在该车加入了运动包围套件,使得整车运动化的视觉效果更加。同时在配置上还新增了全速自适应巡航、皮/翻毛皮混搭座椅、换挡拨片、前排座椅加热、驾驶员座椅记忆、导航、大灯延时关闭、自动防眩目后视镜、30色氛围灯、后排独立空调、车载净化器等等多项配置,此外,它还能选装更多的配置包,如智能驾驶辅助包、豪华音响包、科技灯光包以及高级智能平视显示系统,将智能科技武装到了牙齿,但这些基本算是属于锦上添花的配置,性价比不如1.4T Pro 280TSI来得更实在、更接地气,它更适合高尔夫的死忠粉,因此我们给出的推荐指数为4颗星。


竞品分析


国内开创两厢车风潮的鼻祖,第八代高尔夫,五款车型,应该这样选


(福克斯两厢(参数|图片)版)


国内开创两厢车风潮的鼻祖,第八代高尔夫,五款车型,应该这样选


(思域(参数|图片)HATCHBACK)


由于自主品牌的崛起以及SUV车型的热销,使得合资紧凑型两厢车的市场越来越小,竞品车型也越来越少,数得上的也就是长安福特福克斯和东风本田思域两厢版。其中福克斯由于在品牌和三缸机上有着明显劣势,市场表现相当惨淡,已经无法对高尔夫构成任何威胁。而思域两厢版虽然上市不久,但其三厢版车型车型上市时间较早,基本上已经属于这一代思域的中末期,选择思域两厢的消费者的心态多数是信仰大于理性,因此高尔夫8将有望继续称霸合资紧凑两厢车的市场。


写在最后:


高尔夫8的出现我们似乎看到了大众久违的诚意,高尔夫8不仅延续了高尔夫7的各种优势,并且下调了官方指导价,还将智能化配置推向新的高度,使其在智能科技上更加主流。当然这也许是市场环境所迫,面对越来越萎靡的合资紧凑两厢车市场,高尔夫8还能重拾高6热销时那段场景吗,我们拭目以待吧。

来源:搜狐汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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