通用汽车朝着全面电气化缓慢前进

如笛 2021-02-01 11:37:09

刚上任的拜登总统决心应对气候变化;华尔街投认为特斯拉的价值超过通用、丰田、大众和福特的总和;而全球最大的汽车市场中国最近下令,在短短15年内,大部分的新车必须采用电力驱动。


这些因素可能就是为什么通用汽车宣布在2035年后,通用只会制造电动汽车和卡车。


通用的声明是在拜登总统签署一项气候变化行政命令的一天后宣布的。通用的对手措手不及。


但这其实也是多年的酝酿。几十年前,通用汽车对电动汽车一直是爱恨交加,但在2014年新CEO芭拉上任后,通用汽车朝着全面电气化缓慢前进。


通用汽车朝着全面电气化缓慢前进


是真实的决定,还只是为了讨好拜登政府?


现在,其他人正在寻找对通用电气化策略的正确回应。


到目前为止,其他汽车制造商和石油公司的反应一直很低调。


但在华盛顿,企业家们却在私下抱怨,他们认为这并是一个经过深思熟虑的举措。


他们认为,通用的目的是在汽车行业与拜登政府就一项新的燃油经济性协议进行谈判之际,提升通用汽车和CEO芭拉的声誉。


但通用并不那么认为,通用汽车的高级主管戴恩·帕克说,公司并没有讨好新政府。他表示,通用的决定是基于对汽车行业的发展方向和未来哪种车型畅销的基本面分析而做出的。


他说:“我们这么做是为了打造一个可持续发展的业务,我们希望在15年内拥有一项蓬勃发展的业务。”


通用汽车已经承诺投资270亿美元,到2025年推出30款电动汽车,并正在俄亥俄州建造一家工厂,为这些汽车和卡车生产电池。帕克说,通用正在寻找更多的电池工厂,并在研究未来的电动车型。


通用汽车朝着全面电气化缓慢前进


他说:“为了为2035年做好准备,我需要建造电池厂,我需要开发电池,我需要开发更多的电动汽车车型。”


拜登政府的压力


这一决定的一个关键推动因素是:拜登上任第一天,就签署了一项行政命令,指示美国环境保护署立即开始制定严格的尾气排放新规,旨在遏制美国最大的温室气体排放源。


通用汽车的声明为拜登政府的计划提供了强大的政治动力,表明这家美国最大的汽车制造商支持政府应对气候变化的政策。


也不想被特斯拉打败


美国的汽车制造商还有一个担心:他们害怕市场份额会被特斯拉抢走。


华尔街对特斯拉的估值约为7,520亿美元,是通用汽车的10倍左右。


Rivian和Lucid Motors等几家初创电动车企业希望今年能追随特斯拉的脚步。


另外一个很关键的地方就是:去年年底,中国决定,到2035年,在中国销售的大部分汽车必须是电动的。


通用汽车通过合资企业在中国销售的汽车比在美国更多。


英国、爱尔兰和荷兰也表示,他们将从2030年开始禁止销售新的汽油和柴油汽车。


雄心勃勃的计划


以前通用汽车的燃油卡车和SUV是其盈利的关键,而电动汽车很难盈利。


但这家汽车巨头正大胆投资270亿美元,押注于电动汽车和自动驾驶汽车,到2025年将推出30辆新电动汽车。其中一款是电动悍马卡车,将于今年晚些时候上市。


此外,通用汽车周四补充说,到2030年,该公司将使用100%的可再生能源为其所有美国站点供电。


去年3月,通用公布了模块化电池技术,称这将降低电动车的制造和研发成本。


几个月后,通用汽车表示,他们预计所研发的电动汽车的成本不会比燃油汽车高,而且速度会比它之前预计的更快。


去年10月,通用推出了一款悍马牌的电动皮卡,在一天之内就收到了一年产量的订单。


通用首席可持续发展官帕克说:“这是另一个拐点,这表明消费者真的对拥有电动汽车非常兴奋。”


拜登于1月20日宣誓就职,一周后,通用汽车这家老牌汽车公司宣布了内燃机的终结。


几十年来,内燃机一直是该公司的核心技术,也是世界上最大的行业之一。


这是件大事,它发出了一个信号,这就是未来汽车行业的发展方向,而通用汽车将在电动车的加速发展方面发挥自己的作用。


来源:半元社

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