手机贤集

工业平台

返回贤集网

长安汽车的净利润激增251.13%的背后:多款主力车型刷新历史新高

珊清 2021-02-01 13:44:28

1月30日,长安汽车正式对外发布了2020年度业绩报告,在全球经济都呈现大幅下滑的前提下,长安汽车业绩报告显示:2020年,长安汽车全年营业收入预计800-900亿元,相较2019年的705.95亿元显著上涨。


长安汽车的净利润激增251.13%的背后:多款主力车型刷新历史新高


虽有疫情的影响,但长安汽车的业绩,充分体现出“科技就是第一生产力”的强大助推效能——在营业收入大幅增长的同时,2020年,得益于销量增长、产品结构优化,自主业务盈利能力持续改善,合资业务盈利能力稳步提升,长安汽车归属于上市公司股东净利润更是同比大幅增加,较上年同期增长205.79%-251.13%,实现了企业2018以来最大幅度的营收额和净利润双增长!


明眼人不难看出,长安汽车的本轮增长,与其品牌整体焕新有着密不可分的联系,而本质上,长安汽车一年内251.13%的净利润增长,恰好充分体现了“科技创新才是第一生产力”这句至理名言!


长安汽车的净利润激增251.13%的背后:多款主力车型刷新历史新高


“长安现象”的诞生


逆势增长,并非说说而已。


如果说财报凸显的是长安汽车过去一年的奋斗结果,那么,车市红点从长安汽车内部了解的信息表明,截止2021年1月,长安汽车旗下多款主力车型——CS75PLUS、逸动PLUS,以及UNI-T等车型的销量,都再次刷新了历史新高。


这并非偶然现象,事实上,从2019年转型完成后,长安汽车就已经完成了一系列“长安现象”操作:“PLUS”系列的热销,到“UNI”系列的紧俏,由国内到海外,长安汽车的已经不再是以往人们印象之中的“车企”,而是为人们展示了一个全新面貌的科技企业。


品牌焕新,是长安汽车逆势增长的第一源泉,正如特斯拉一样,长安汽车现在的状态亦是“话题型热搜”品牌,最新的话题,莫过于长安汽车与华为、宁德时代三强联合打造的全新高端品牌的即将亮相。


2020年11月14日,在央视《第一发布》的首次亮相后,长安汽车与华为/宁德时代的三方合作,就成为了热门话题:长安汽车董事长朱华荣不仅宣布了新的“科技长安智慧伙伴”的全新品牌口号,同时也透露了长安汽车将与华为/宁德时代合资打造全新高端品牌的消息。


实质上,这是长安汽车“第三次创业-创新创业计划”战略升级到3.0时代的典型特征,在2020年里,长安汽车由内而外,从组织架构到产品技术研发,完成了全方位的战略升级,并由此成功转型为一家“智能低碳出行科技公司”。


正如长安汽车执行副总裁谭本宏所说的那样:“我们脱离了以往的‘舒适圈’,长安汽车打破了传统,将大团队转化为‘小总部架构’模式,从根本上激发了团队创新创造活力;通过六国九地全球研发,完成了从技术到产品的全面焕新升级;通过强强联手与领先的技术优势,形成了旗下四大品牌的整体升级……”


长安汽车的净利润激增251.13%的背后:多款主力车型刷新历史新高


科技是第一生产力


可能对大多数企业来说,2020年都是最糟糕的一年,中汽协数据显示:2020年,中国汽车市场同比下滑1.9%,乘用车市场总体下滑6.7%。放眼全球——美国市场下滑14.9%、日本市场下滑11.5%、德国市场下滑19.1%,其他如法国,英国等国市场下滑均超过25%,甚至西班牙和印度的市场下滑达到了30.8%以上。


但对于长安汽车来说,2020年的销量表现,却堪称“增速最显著的中国品牌”:长安汽车集团销量2003663辆,同比增长14%;长安系中国品牌汽车销量1503605辆,同比增长12.9%;长安系中国品牌乘用车销量978398辆,同比增长20.6%。


这其中,长安汽车旗下的主力车型,包括2020年6月才上市的UNI-T,从上市当月起就销量破万并保持高速增长、CS75系列连续3个月月销量突破3万辆,已连续排名SUV销量榜亚军;逸动系列连续3个月月销量突破2万辆,也已步入轿车销量前十……正如前文所说,跨入2021年,上述三款主力车型的销量,在今年也迎来了开门红,销量集体突破历史最高纪录。


不仅如此,整装待发的全新车型UNI-K,虽尚未正式上市,也已经成为了“热搜”车型,预售结果显示,这又是一款极具竞争力的全新产品!


从CS75PLUS、CS55PLUS到长安逸动PLUS的推出,几乎无一例外的是,长安汽车新品皆爆款,而且都是从上市前即火,上市初期则呈现出产能吃紧的状态,其根本就在于:长安汽车用科技取代了豪华,用创新改变了陈念。


正因如此,长安汽车不仅成为2020年国内增速最引人注目的品牌,同时也让海外用户们不由拍案叫绝。


科技的魅力是无国界的,长安汽车在国内销量激增的同时,2020年1-10月,长安汽车出口沙特市场总量超1.7万辆,同比增长73%,排名中国品牌第二,世界品牌第八;从2019年销量破万辆之后,长安汽车成为智利第一中国汽车品牌;2015年,长安汽车在秘鲁市场成为中国汽车第一品牌,行业排名从第17位升至第11位;2020年1-10月,长安汽车逆势增长230%,销量排名中国品牌第四,连续6个月领涨俄罗斯车市……


长安汽车的净利润激增251.13%的背后:多款主力车型刷新历史新高


无处不在的创新


2020年3月11日,当绝大多数人还在家中“抗疫”之际,时任长安汽车总裁的朱华荣,已经亲自试驾了全球首款量产版L3级自动驾驶的UNI-T,并将2020年自动驾驶领域的话题标杆从L2级直接升至L3级,甚至L4级。


如今的长安汽车,已经不再是人们眼中的传统车企,而是一家“智能低碳出行科技公司”。除了全球首款L3级自动驾驶功能投入量产之外,长安汽车“科技树”在新四化领域可谓枝繁叶茂。


智能互联领域,长安汽车是最早推出车载官方微信,并能够直接用语音操作输入内容的智能互联车机系统的品牌;


新能源领域,长安汽车完全自主开发生产的七合一电驱芯片,全球首发智能整车域控制器“长安智慧芯”,以及30秒换电技术、无线充电等一系列技术,已经取得了行业领先地位;


方舟架构的正式推出,使得长安汽车智能架构领域得以全面扩展……从碳纤维轻量化车身材料,到无边界设计,长安汽车的科技创新几乎无处不在,而这些”看得见、听得到“和”看不见、听不到“的科技,让“科技长安”得以名副其实。


不仅如此,在国内合资企业圈内,蓝鲸动力也成为了唯一一个反向输出给外资方技术的中国品牌——要知道,从来只有外资输入技术,直到长安汽车真正实现了“技术交流”!


长安汽车的净利润激增251.13%的背后:多款主力车型刷新历史新高


深读长安,会发现全新品牌口号“科技长安智慧伙伴”这八字真言得到了充分的渗透与发掘。


长安汽车内外兼修的整体创新,不仅带来了品牌全新形象,同时也推动了从产品到用户的全面创新——朱华荣说,未来的“科技长安”作为用户的“智慧伙伴”,将以“贴心愉悦的智能科技,专业暖心的伙伴服务,科技自然的设计体验”三大品牌价值,使购车成为长安与用户链接的起点,并融入用户的生活和用车生态中,为用户带来全新的科技出行体验。


所以,在过去一年里,长安汽车郑重推出了用户服务的“五大承诺”,2020年在客户领域投入10.6亿元,全年开展上门取送车、道路救援、生日关怀等客户服务1754万人次,持续提升用户服务体验。2020年10月,长安系中国品牌用户正式突破1900万人。


用心去呵护,对于长安汽车来说,只是完成了一半任务,另一半,则交给了科技与创新,长安汽车通过各种线上、线下的创新模式,将这些长安FAN们粘结在一起,让粉丝们与自己一起心跳,一起进取,才是这种用户思维完全区别于传统车企的根本。


长安汽车的净利润激增251.13%的背后:多款主力车型刷新历史新高


企业的本质,就是追逐利润,但对于利润的追逐方式,却有着千差万别。长安汽车的净利润激增251.13%的背后,并不是像苹果那样减配掉用户的充电头,而是用科技和创新赋予用户们更多,无论感官上还是感情上,长安汽车都在履行“科技长安智慧伙伴”,这才是长安汽车第三次创业-创新创业计划3.0时代的心声与使命!

来源:车市红点

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐