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东本CR-V插电混动车型上市,百公里油耗1.3L

亡命之徒 2021-02-03 15:20:13

2月2日,Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐ž混动e+正式上市,新车补贴后指导价27.38万-29.98万。

东本CR-V插电混动车型上市,百公里油耗1.3L东本CR-V插电混动车型上市,百公里油耗1.3L东本CR-V插电混动车型上市,百公里油耗1.3L

混动技术再进化 重新定义PHEV


澎湃动力,纵情驰骋。CR-V锐ž混动e+搭载Honda 独有的插电式混合动力系统——SPORT HYBRID e+系统,沿袭“世界一流”的i-MMD系统的优势,行驶更安全、动力响应更迅速、燃油经济性更高效、空间更静谧,为用户带来无限接近EV的全新用车体验。


CR-V锐ž混动e+搭载高效率的2.0L阿特金森循环发动机,发动机最大功率107kW,最大扭矩为175Nžm;电动机的最大功率为135kW,最大扭矩为315Nžm。匹配E-CVT双电机变速箱,综合油耗为1.3L/100km,纯电续航里程达85km,让用户出行更加经济和便利。


内外兼修 畅享智能移动出行


时尚动感,尽显城市运动美学。CR-V锐ž混动e+前大灯采用熏黑处理,与横幅式镀铬饰条相连,层次感十足;车身尾部,贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连,进一步提高辨识度和视觉宽度。CR-V锐ž混动e+配备专属PHEV标志,时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。


宽享空间,自在从容。CR-V锐ž混动e+车身尺寸为4694*1861*1679mm,相比燃油版车型在长度和宽度均有所提升。得益于本田“MM理念”,CR-V锐ž混动e+通过扁平化电池组,使车辆的电池容量扩大十余倍后车内空间几乎没有变化,再次印证“空间魔术师”的魅力。


此外,CR-V锐ž混动e+继续搭载以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统,以及进行了大量本土化适配的第二代Honda CONNECT智导互联,让用户畅享充满乐趣的智能移动体验。


欢笑致敬不凡 跨界演绎科技魅力


CR-V与开心麻花的二度携手成为本场发布会的一大亮点,城市SUV“一哥”CR-V与“顶流”沈腾跨界联合,爆笑上演CR-V锐ž混动e+新春微电影《沈浪的思薇2》,将主人公沈浪和思薇的“不烦”生活,用浓缩且颇具“笑果”的方式演绎出来,以欢笑致敬不平凡,同时诠释了“搭载最强插混技术的CR-V,再多麻烦也能解决”的精神内核。


2021年是东风Honda面向电动化、智能化转型发展的关键之年,新年伊始,东风Honda推出CR-V锐ž混动e+,不仅为用户出行提供更加多样化的选择,也将进一步丰富电动化家族矩阵,夯实东风Honda在销量和技术创新领域的领先地位。未来,CR-V将继续以“All in one”的理念,不断蜕变和进化,为更多消费者提供安全、安心、充满乐趣的出行生活,成为更多客户的人生挚友。


来源:极车志TopCar

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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