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当中型车遇见溜背,这几款车真的超有范儿

一顾倾城 2021-03-05 16:16:37

当中型车遇见溜背,这几款车真的超有范儿


当提到中型车,一般年轻人是不会对此感兴趣的,外观为了稳重气质所以设计得本本分分,缺少激情爆点;在内饰中大量实木营造出的老气感;为了空间增加的车身让其显得臃肿难堪,着实不能让年轻人多看一眼。不过谁说中型车一定是油腻中年男的座驾?近年来,在拥有了溜背设计元素之后,中型车竟然摇身一变成为了结合优雅气质与运动特征的代名词。那么今天要说的这几款中型车,加入了溜背之后,真的超有范儿,一起来看看都有谁吧。


东风悦达起亚-K5凯酷


厂商指导价16.18-20.58万元


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全新K5凯酷基于第三代i-GMP平台打造,全称“innovative-Global Modular Platform”,融合了现代起亚汽车集团最新的模块化技术,兼顾多种车型的开发,在轻量化、安全性、驾驶性、设计以及空间等方面有显著提升,在同类模块化平台中具有领先优势。


外观部分,全新一代K5凯酷的外观采用了全新的设计风格,车身线条更加锋利,营造了更具冲击力的视觉效果。前脸采用Tiger Nose Evolution”(虎啸式)设计,进气格栅的中网采用凹陷式的设计,黑色的涂装配合保险杠上的三段式进气口设计,让整车看上去非常具有攻击性。配色方面,新车还将提供钻海蓝、星际灰、珍珠白、极光黑、跃动红5种车身颜色供消费者选择。


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车身侧面来看,全新一代K5凯酷依旧延续了前代K5车型经典的线条设计,比例协调,溜背式的车顶配合上扬的腰线,营造了不错的运动感。而且新车还配备了全新样式的19英寸轮圈,视觉效果非常出众。车身尺寸方面,全新K5凯酷的长宽高分别为4980x1860x1445mm,轴距为2900mm。


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车尾的造型可以说是非常有亮点的,尾部线条层次分明,营造了非常厚重、敦实的视觉效果,全新的贯穿式尾灯组也能进一步拉伸横向视觉宽度。除此之外,2.0T车型还配备了同级别少见的双边共四出式排气,搭配运动感十足的扩散器,让整个车尾显得非常战斗。


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内饰部分,中控台采用非对称设计,两块12.3英寸联屏偏向于驾驶员一侧,为内饰营造了不错的豪华质感。另外,全新的旋钮式换挡机构也提升了车内的科技感。


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配置方面,全新起亚K5凯酷标配了主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、定速巡航、倒车影像、自动启停、自动驻车、无钥匙启动、上坡辅助、换挡拨片、多功能方向盘、LED自动大灯、自动空调、PM2.5过滤系统以及后排空调出风口等。中高配车型还将配备18英寸轮圈、全景天窗、运动外观套件、感应后备箱、前排无钥匙进入、真皮座椅、主/副驾驶座椅电动调节、导航、JBL品牌音响以及隔音玻璃等。


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在这块12.3英寸中控屏幕内,搭载了百度智能互联系统3.0,支持百度Carlife以及第三方APP应用,同时支持智能语音控制系统。屏幕的流畅度以及使用体验都非常出色。


安全配置方面,全新K5凯酷还将搭载多项安全、便利智能科技配置,搭载L2+级智能驾驶辅助功能,包括FCA前方放置碰撞辅助系统;BVM盲区显示系统,可以在液晶仪表上以影像形式显示左右后方情况;HDA高速驾驶辅助系统等功能。


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动力方面,K5凯酷将提供两种动力选择,分别搭载1.5T和2.0T发动机。其中,1.5T发动机最大功率125kW,峰值扭矩253N·m。2.0T发动机最大功率176.5kW,峰值扭矩353N·m。传动系统方面,1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱,2.0T发动机匹配的是8速手自一体变速箱。


发动机囊括全球独创第四代CVVD技术,高涡流燃烧系统(HTCS)、低阻力运动系统(FOMS)、智能热管理系统(ITMS)和废气再循环(HIE EGR)等先进技术。使其在保证强劲动力的同时还能有效提升燃油经济性。


一汽-大众-一汽-大众CC


厂商指导价24.99-29.99万元


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新款CC由一汽-大众的长春工厂生产,其整体延续了海外版的设计风格,但配备了R-Line运动套件,中网格栅处也贴有非常醒目的“R”标识,从而在细节上进一步提升了前脸辨识度。此外,针对造型细节进行了微调使得两侧进气口的造型更为犀利,整个前保险杠设计造型更加动感。


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新款CC在延续溜背式车身造型的同时尾部也同样进行了调整,除了拥有了全新造型的小鸭尾、采用了双边双出式镀铬排气外,CC的车型LOGO也被移至尾部中央大众标识的下方,“高级感”有了。此外新车拥有全新设计的尾灯组,通过LED光源的应用,让尾部看起来更加简洁。


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内饰方面,新车中控台的设计整体感仍然使用的是大众集团目前的家族式设计风格:运动感造型的家族最新三辐式多功能方向盘,全液晶仪表盘搭配内嵌在中控上的大尺寸多媒体显示屏,再加上换装的触摸式的空调控制面板、全新的30色车内氛围灯也都使得新车科技感十足。


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10.3英寸的全液晶仪表盘,采用了新款的大众家族风格设计。界面相对于老款车型来说更加简洁,虽然支持多种显示效果,但个人认为缺少设计感。毕竟是这么一款动感的轿跑车,所以为什么不能单独设计一个专属界面呢?


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配置方面,新车提供大众最新的MIB3信息娱乐系统,车机内部集成的车机系统也进行了升级,全系标配车联网系统并支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto,四门无钥匙进入、哈曼卡顿音响、无线感应充电板、车内氛围灯等。安全配置方面,新车配备全新的L2级自动驾驶系统,拥有自动紧急制动、盲点监控,交通标志识别与车道保持辅助等科技配置。


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动力部分,新款CC家族搭载高/低功率两种版本2.0T发动机,其中高功率版最大功率162kW(220马力),峰值扭矩350Nm,低功率版本最大功率137kW(186马力),峰值扭矩320Nm。传动系统部分,匹配7速DSG双离合变速箱。


上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克CT5


厂商指导价27.97-34.17万元


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2021款CT5前脸采用大尺寸盾形进气格栅,标志性垂直灯光搭配保险杠两侧的进气造型设计,极具有辨识度。新车延续凯迪拉克品牌双外观策略,推出风尚版和运动版,风尚版采用“点阵式”设计,内部被细小的镀铬修饰,下方格栅则为横幅式造型;运动版前脸格栅全部为菱形网格状并采用熏黑设计。


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CT5采用了短前悬、长后悬的设计,这也是凯迪拉克前置后驱车型一贯的设计风格。从细节来看,风尚版车型窗线位置用了镀铬装饰,而运动版车型则采用了更具战斗气息的黑色涂装。轮圈部分,除顶配车型配备19英寸曜石黑双五辐轮圈外,其余五款车型均配备2种不同的18英寸轮圈。


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此外,得益于全新一代轻量化豪华后驱平台超强可塑性,CT5以50:50车身比例打造出4,924x1,883x1,453(毫米)车身尺寸。而C柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计,与小鸭尾扰流板一气呵成,勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。


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2021款车型的内饰并没有太多改动,依旧是家族环抱式设计理念,大面积的皮质材料包裹、多处银色装饰都展示了凯迪拉克车型一贯以来的美式豪华感。10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏,中控台下方设计有集成无线充电功能的手机专用存储空间;豪华真皮包覆的多功能真皮方向盘带来舒适握感,并集成电话语音、巡航控制、仪表信息显示等高频功能快捷按键。


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值得注意的是,在2021款车型的顶配版本上,官方终于将全液晶仪表这项配置增加进来,并且尺寸达到了12英寸。可以看到图中的这个界面,采用了中置转速的跑车式仪表风格,左右两侧分布着很多行车信息,可以说是动感好看,同时又很实用。


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凯迪拉克CT5全系标配LED大灯、天窗、电子手刹、外后视镜加热、自动驻车、无钥匙进入、双区自动空调、换挡拨片、主驾驶座椅8向电动调节、10英寸中控屏、全新CUE系统(内置OnStar安吉星信息通讯、4G LTE车载Wi-Fi、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、NFC手机通讯、OTA更新)、3个USB接口、后排Type C接口以及ANC主动降噪等。


顶配车型还将在上述配置基础上增加抬头显示、流媒体后视镜、8英寸液晶仪表、车载导航、方向盘四向调节、方向盘加热、无线充电、360°全景影像、自动泊车、膝部气囊、盲区监测、震动警示座椅,感应尾门等。


安全配置方面,CT5标配侧气囊、侧气帘,车身稳定系统、胎压监测、ESS强化安全系统I套装(包括低速自动刹车、前方行人探测预警、前方碰撞预警)等。顶配车型还将配备ESS强化安全系统II套装(含自动远光、车道保持辅助、跟车距离梯形、自动安全带预张紧、全速域自动刹车、倒车碰撞预警、ACC自适应巡航)。


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凯迪拉克CT5搭载第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,能够爆发出最大功率177kW,峰值扭矩350Nm的动力,百公里加速仅需7.3秒。基于Tripower可变气门管理技术、高度智能电气化技术的应用,CT5拥有“四缸高性能模式”“四缸经济模式”“两缸超经济模式”三种高效工作模式,百公里油耗低至6.9升。与之匹配的全新10速手自一体变速箱。


奥迪(进口)-奥迪A5


厂商指导价37.18-55.18万元


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此次中期改款的奥迪A5在设计上与海外车型保持一致,采用奥迪家族最新的设计语言风格,通过矩阵式LED头灯、蜂窝中网等细节提升了颜值,更宽的前后翼子板也带来了更为饱满的视觉效果,以凸显其更强的运动感。


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新款奥迪A5在车侧依旧延续了经典舒展的轿跑线条,其中Coupe和Sportback版本分别为双门和四门轿跑车,Cabriolet则是更为优雅的软顶敞篷造型。新车提供了多种造型的轮圈,其中双五幅的造型与改款的奥迪A4L十分相似。整车的长宽高分别为4760mm/1843mm/1342mm,轴距达到了2831mm,相比老款车型没有发生任何变化。


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车尾依旧是经典的延伸鸭尾扰流板设计,但通过全新的尾灯也和头灯一样升级为点阵式。双色设计的后包围搭配双边共两出的方形排气,让车尾的运动感恰到好处,也算是给S5和RS5这些更强性能版本的车型作出让步。


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内饰方面,改款的奥迪A5与奥迪A4L的升级调整内容基本相同,在整体布局不变的情况下,升级了12.3英寸的全液晶仪表盘、10.1英寸的悬浮式中控多媒体触控屏,以及三幅式多功能方向盘和游艇式换挡杆。


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配置方面,新款车型一样取消了MMI触控面板,全新的第三代MIB多媒体系统响应速度提升明显,并且带有声音回馈和自定义菜单等诸多新功能。在配置方面,新车提供了my Audi程序、Bang&Olufsen 3D音响、抬头显示和自适应巡航等诸多实用功能。


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新车在安全辅助系统方面的表现也更为全面智能,包括360度全景影像、泊车辅助系统、奥迪安全系统城市版、奥迪车身缓冲吸能系统、奥迪碰撞制动辅助系统等,在提供驾驶乐趣享受的同时,更能带来完善的安全保障。


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动力方面,改款奥迪A5全系标配12V轻混动力系统,以实现更佳能效,其中45TFSI车型搭载的高功率2.0T发动机可输出最大功率185kW,最大扭矩370Nm,传动系统依旧匹配7速双离合变速箱,并配备quattro ultra四驱系统,同时新款还增加了采用低功率版本发动机的四驱车型;悬架方面,新车的前后悬架也全都依旧均采用五连杆式结构。


总结:看到没有,这四款车虽然定位于中型车,但是超高的运动属性再加上大溜背设计,是不是刷新了你心中对中型车固有的沉闷印象?而且你要知道,得益于中型车的尺寸,所以他们的内部空间有着很不错的表现。可以说颜值、驾驶感受都迎合你作为年轻人的胃口,而乘坐上又能给予家人很足够的舒适感。所以啊,想挑一款你喜欢也让家人满意的车,以上四款真的可以看看哦。

来源:新浪汽车

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