注意了!五菱宏光MINI EV这样上路就违法了

朝夕盼兮 2021-03-06 13:44:04

我们中国消费者向来很羡慕国外的改装车文化,以及老爷车文化。但是长期以来,中国用户的对改装和老爷车的收藏需求,一直也没有得到满足。一个是成本原因,一个是政策的原因。


在成本方面,一些上了年岁,或者已经停产多年,但是品相良好的老车,价格也不便宜。而新车的改装界有这样的一个说法,叫做三分改,七分养。改车容易,养车难。这对于目前中国还没有完全普及汽车的国家来说,这样的需求只是小众需求。

注意了!五菱宏光MINI EV这样上路就违法了

在政策方面,国家向来对汽车改装有严格的限制,就比如说车身改色上,贴膜改色不能超过车身面积的1/3,车管部门并不允许车身喷涂三种以上颜色。改好了还要去车管所申请变更登记。而如果你动手能力很强,把一辆正常的车改装成敞篷,那么涉嫌私改,会面临扣分和罚款的处罚,你的爱车也会被依法查扣。

注意了!五菱宏光MINI EV这样上路就违法了

近日,五菱宏光MINI EV搞了一场活动,由于这款车的价格特别便宜,成本不再是问题,而且外观也不丑,所以很多车主都萌生了对它的改装。而五菱汽车为了车型宣传,邀请了100位车主展示他们的改装的五菱宏光MINI EV。但是从政策上,有不少改装车都是违规,违法改装,是不能上路的。

注意了!五菱宏光MINI EV这样上路就违法了

首先是颜色上,目前国家的政策规定的是贴膜改色不能超过车身面积的1/3,而且车身喷涂三种以上颜色是不允许的。所以现场很多汽车的涂装都不符合规范。不符合规范的话,就不可能从车管所获得新的行驶证。


其次是外部装饰,出于安全的考虑,在车身外部布置或者安放其它装饰件也是不允许的。比如上面这辆车,给车上放了一个耳机。下面的车顶上放了一个大鼓。在开车的时候一定要取下来,否则行车也不安全。


而最过分的,则是把它改成敞篷,比如下面这张图。这已经严重的破坏了车身的结构。非但不安全,也已经严重违法了。五菱宏光MINI EV本身的安全性就非常低,没有主副驾驶气囊,没有ESP,能够对乘员进行保护的也就只有车门和车顶了。而改装之后车门和车顶都拆除之后,对乘客的安全保护就更少了,只有安全带。


因此这样的敞篷车上路也是不可以的,平时的运输也只能是通过拖车来运输,如果上路的话,那么就要心存侥幸心理,最好不要遇到交警。


其实目前中国的改装绝大部分还只是停留在改色,改轮子,改车灯的这些阶段。而国外对汽车的改装,则是已经开始涉及到了改性能。因此目前中国的汽车改装,依然不是很规范,而且也很初级。


那么这些车主要是用来做什么呢?其实目前来看,除了可以用来展示,吸引眼球以外,没有特别大的作用。反而失去了作为一个汽车本应该有的交通工具的属性。而且从另一个角度看,这也是对社会资源的一次浪费,毕竟这些经过改装的车,已经不能够合法上路,只能是作为展示,而且这样的车在二手车市场也是很不保值的。因此过几年之后,也只能是当成废铁卖掉,失去了作为一辆汽车的本质。


其实国外也有类似的改装车,只是国外的改装文化更成熟,他们会有固定的圈子,以车会友。但是目前国内还基本上是以厂商为主导,把全国的改装车友聚集起来,搞一次活动,赚一次眼球。因此中国的改装文化,还是有很长的路要走。或许五菱宏光MINI EV的改装,也是我们走向真正成熟的一个必经之路。


来源:郑谊

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐