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这些车型油耗只要5L,但是省油不一定省钱

星磊 2021-03-08 16:24:29

3月3日24时,新一轮成品油零售限价调整窗口到来,国内汽、柴油价格每吨分别提高260元和250元。悄然间,国内油价已经迎来“8连涨”,全国大部分地区95号汽油重返“7元时代”。


这些车型油耗只要5L,但是省油不一定省钱


随着全球货币的超发以及各国工业的复苏,油价或将在未来很长一段时间内维持高位运转,将来继续向上突破也不奇怪。在这样的背景之下,人们再次将油耗作为选车的重要参考。


而说到省油,就不得不提到混合动力车型,但同一车系中,混动版在售价上往往比同配置的燃油版贵大几万,为了一公里几毛钱的油费,有必要上混动吗?


这些车型油耗只要5L,但是省油不一定省钱


如果按一年行驶2万公里计算,卡罗拉、雅阁(参数|图片)、RAV4荣放(参数|图片)这三款热门车型,在配置基本相同的情况下,各自的燃油版和混动版车型,用车成本如何?多少年可以磨平差价?怎么买更划算?


这些车型油耗只要5L,但是省油不一定省钱



可靠性高、口碑好、油耗低的卡罗拉(参数|图片)向来是家轿市场的香饽饽。目前在售的第十二代卡罗拉,采用了全新的TNGA架构打造,配备了四轮独立悬架系统,行驶质感相比老款有了明显提升,并且外观设计和内饰用料也更符合国人胃口,而且全系标配了丰田智行安全系统,所以卡罗拉的意向客户真不少。


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卡罗拉提供1.5L三缸、1.2T四缸和1.8L混动三种动力。我们以配置相同的“2021款双擎1.8L E-CVT精英版”和“2021款1.2T S-CVT精英PLUS版”为例,前者比后者贵了1.5万元,但混动的油耗会低一些。


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我们从车主口碑了解到,混动的车主百公里平均油耗约4.8L左右,1.2T燃油版车主的百公里平均油耗约7.7L左右,两者的百公里油耗相差2.9L。


按目前重庆地区92号汽油6.61元/升的价格计算,混动版每百公里可以节省约19.17元,相当于每公里节省0.19元。这样来算,行驶里程到7.8万公里时,混动版就能磨平其与燃油版在车型在售价上的那1.5万元差价。如果按一年行驶2万公里计算,差不多4年左右就能磨平1.5万元的差距。这样来看貌似能够接受。


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不过,上面的算法还不够严谨,因为在后期的养车成本中,除了油费之外,还有保险费和保养费两个“大头”。而混动版和燃油版采用了不同的发动机,售价也不一样,所以保养和保险费用也会差一截。接下来我们再来看看两车的基础养成成本(保养+保险费+油费)。


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通过对比我们发现,卡罗拉混动版虽然在油耗上比燃油版便宜些,但保险和保养费用都会更高一些。按一年行驶2万公里计算,最终,混动版的养车成本会比燃油版便宜2740元,每公里便宜约0.137元。


所以要磨平混动版和燃油版在售价上的那1.5万元差价,最终需5年半左右时间,大概需要行驶10.9万公里。在不换电池情况下,5年半之后,卡罗拉混动会越开越划算。


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雅阁去年的销量为21.06万辆,连续两年登顶中型轿车销量冠军。2018年4月上市的第十代雅阁,舍弃了以往的沉稳商务风格,造型全面年轻化,起初还有不少人不理解,但从目前的销量来看,本田的这一改变还是挺成功的。


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雅阁提供1.5T高/低功率版和2.0L第三代i-MMD混合动力系统。其中燃油版的车主平均油耗约7.5L/100km,混动车型为5.5L/100km,两者的百公里油耗相差2L。


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我们以配置基本相同的“2018款锐·混动2.0L锐领版”和“2018款260TURBO豪华版”为例,两者在售价上相差2万元。而养车成本方面,混动版比燃油版节省2053元/年,每公里便宜约0.103元。


所以按一年行驶2万公里计算,需要约9.7年(9年零8个月)年的时间,大概需要行驶19.48万公里,才能磨平雅阁混动(参数|图片)版和燃油版车型在售价上的那2万元差价。


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作为城市SUV鼻祖,连续多年拿下全球SUV销量冠军的RAV4荣放,其在海内外的欢迎的程度毋庸置疑。


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目前在售的RAV4荣放为第五代车型,其国产版在2019年10上市,这一代的RAV4荣放基于TNGA架构下的GA-K平台打造,出自该平台的还有亚洲龙(参数|图片)、雷克萨斯ES等车型,可见该车的起点还是很高。新的平台赋予了RAV4荣放更好的行驶质感,另外该车的外观和内饰也变化明显,是一款老少皆宜的产品。


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RAV4荣放提供2.0L和2.5L混动系统,其中两驱燃油版的车主平均油耗约8.0L/100km,两驱混动车型为5.9L/100km,两者的百公里油耗相差2.1L。


这些车型油耗只要5L,但是省油不一定省钱


我们以配置基本相同的“2020款双擎2.5L CVT两驱精英版”和“2020款2.0L CVT两驱风尚版”为例,两者在售价上相差3万元。而养车成本方面,混动版比燃油版节省2450元/年,每公里便宜约0.123元。


按一年行驶2万公里计算,需要约12.2年(12年零2个月)年的时间,大概行驶24.49万公里,才能磨平雅阁混动版和燃油版车型在售价上的那3万元差价。


这些车型油耗只要5L,但是省油不一定省钱



诚然,在油耗方面,同一车系的混动版确实比燃油版低不少,但算上其他费用之后,后期的养车成本并不见得比燃油版便宜多少,想要磨平混动版和燃油版在价格上的差距,可不容易。


这些车型油耗只要5L,但是省油不一定省钱


我们通过对卡罗拉、雅阁以及RAV4荣放这几款车型的计算来看,各自磨平混动版和燃油版的价差,分别需要5年半、9年零8个月和12年零2个月,对应行驶里程数分别为10.9万公里、19.48万公里和24.49万公里。


要知道国人的换车周期在3-5年左右,所以在换车前,基本很难磨平价差;即便到时候不换车,开到20万公里左右,也差不多该换动力电池了,那笔费用可不便宜。所以那些抱着省油的目的去购买混动车型的朋友,劝还是打消这个念头。


那什么情况下买混动更划算,一种情况是你开车多,而且经常走市区拥堵路面跑,比如网约车。因为只有在拥堵的时候,混动的油耗优势才会明显,而在通畅的高速路段,混动车型的油耗优势就微乎其微了。


另一种情况就是油价不断上涨,比如一升油涨到10元,海南95号汽油已经涨到了8.17元/升(情况特殊),未来继续上涨也不是不可能。那么买卡罗拉就只需2年半左右就能磨平差价,雅阁为5年零10个月,RAV4为7年零9个月。


这些车型油耗只要5L,但是省油不一定省钱


面对油价的不断上涨,油耗相对更低的混动车型受到了越来越多消费者的关注。但通过我们的分析发现,对于普通消费者来说,混动车型虽然省油,但并不等于省钱。如果你非网约车司机,你所在地区油价没有高得离谱,那就不要抱着省钱的目的去买混动车型。


当然,混动车型的优势不只在于油耗上,动力响应、行驶质感、NVH以及舒适性等,会比同车系的燃油版好一些;另外在某些限购地区,比如广州,雷凌双擎、凯美瑞双擎、雅阁混动等车型能上节能牌,免去了拍牌照的费用。所以同车系中的混动版和燃油版,究竟如何选,相信大家已经有了眉目。

来源:车买买网

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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