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宝马优惠最大的SUV,最高省10万,快来围观吧

浅墨入画 2021-03-10 16:32:14

自从这一代宝马X1(参数丨图片)在2016年5月上市以来,其在华也已经走过了将近5年的时间,按照车企对旗下车型两年一改款、五年一换代的时间进程,全新一代宝马X1应该要不了一年就即将进入国内市场了,到时候咱们就又可以购买到最新款的宝马X1车型。当然,现在关于全新一代宝马X1的信息还少之又少,所以与其对尚未确定的车型寄予厚望,倒还不如将希望寄托在现款车型身上。那既然如此,目前在售的宝马X1还有何竞争力呢?


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上一代宝马X1


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2016款宝马X1


据前些日我从当地经销商所获得的情况来看,宝马X1目前已经成为了宝马SUV车型里优惠最大的一款车型。其在车主之家给出的报价信息中,已经从27.98-33.98万元的指导价来到了18.88-24.98万元的售价区间。终端最大优惠幅度可达10.05万元,入门版的最低配车型售价也已经来到了18.88万元左右。

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价格信息来源于车主之家,仅供参考


所以,面对这样一台品牌力不错、价格已经十分合理但却也有产品力缺陷、即将换代的车型,作为消费者的你们会选择去入手它吗?带着这样的心态,今天我们就再来解读一下在售的宝马X1车型。


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首先还是外观,这代宝马X1的造型相比上一代车型变得更加圆润饱满了些,同时尺寸也加大了不少,达到了4565/1821/1620mm,轴距2780mm。很多人之所以购买这代X1,就是觉得它可以用X1的钱装到X3的气场,所以你要说国人买车不喜欢大?那几乎是不可能的事。


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另外,尽管尺寸增加了不少,但X1还是有宝马SUV车型家族化的设计,比如没有开眼角的天使眼大灯和双肾式进气前格栅,这些都是宝马自身所具备的独特设计元素,也能够让人一眼就看出这是台宝马。


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内饰上,X1的整体设计还是没有太多惊喜,依旧是典型的宝马家族式设计风格。不过即便如此,很多人也还是对X1那丁字裤样式的方向盘以及鸡腿挡把情有独钟,毕竟,开宝马那可是很多人的梦想啊,而实现梦想的第一步就是手握宝马丁字裤方向盘、挂起鸡腿换挡杆,所以作为一台“合格”的宝马,这两样东西当然也就要必备了。


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此外,10.25英寸的中控显示屏如今也已经出现在了新款宝马X1车型上,内置的苹果无线Carplay功能使用起来也是便捷高效,基本可以解决日常所需的一切娱乐功能,同时显示效果和灵敏度也都不错。不过值得注意的一点是,2021款的宝马X1全系都没有自动驻车这个功能,所以看重这一配置的朋友可要考虑清楚了。


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再往后看就是空间了,作为一款主打家用的城市型紧凑级SUV,宝马X1之所以热销,靠的就是其可观的空间表现。而具体来看,宝马X1的前后排头部腿部空间也确实是相当充裕。一个成年人坐在后排,头部空间可以剩余3指、腿部空间则有接近3拳,整体空间表现放在18万级的合资紧凑型SUV里也真的是同级无它了,难怪那么多人都想要去买宝马X1这款车。


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不过同时我们也要泼一盆冷水的是,宝马X1的后排坐垫长度并不是很够,这也就导致乘客实际乘坐起来的舒适感并不是很好,所以这也是其存在问题的地方。当然话又说回来的是,厂家毕竟把这台车降到20万以内的价格了,所以在极尽控制成本的前提下,还有这么大的空间,关于座椅那点子事自然也就被消费者给淡化了。毕竟,说到底花不到20万的价格就买台X1,很多人心里还是有点偷着乐的,不是吗?


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至于动力表现,在售的宝马X1提供1.5T和2.0T两种动力总成,其中1.5T是三缸发动机,最大功率140马力,最大扭矩220牛米。2.0T则是四缸发动机,最大功率192马力,最大扭矩280牛米。传动方面,除了顶配的2.0T四驱车型是匹配的8AT变速箱外,其余车型都是匹配的7DCT变速箱。油耗方面的话,1.5T车型百公里平均油耗8.2L、2.0T车型百公里平均油耗8.0L,表现都还算是不错。


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不足的话,据车主口碑反映,宝马X1普遍存在胎噪大、内饰异味大、车内隔音效果不好、发动机噪音大、风噪大、爬坡动力肉以及三缸机有抖动现象等问题。面对这些投诉反馈,我们也希望厂家在推出新一代宝马X1车型的时候能够有所改善,做到尽善尽美。


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写在最后:花18万多的最低价格就买到一台拥有蓝天白云标的宝马X1,值得吗?对于很多人来说我想是值得的。要知道,在1月份的汽车销量榜单中,X1就已经卖出去了11000多辆的新车,所以从这一成绩来看,人们依旧十分喜欢和认可这款车型,即便它已经老迈即将面临换代。


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但话又要说回来的是,如果你问我宝马X1的产品力行吗?我个人觉得其实是不行的。毕竟,一个1.5T三缸机首先就拖了后腿,再加上后排坐垫短、乘坐感受并不如同级精品合资SUV,所以真要说X1这车有多好,其实也只不过是人们强行将宝马车标的光环加成给放在它身上而已。因此,到底宝马X1适不适合咱们入手呢?我觉得选择还是得交给你们自己去做,毕竟咱也只是给出最中肯的建议与参考啊,不是吗?(优视汽车大卓编辑报道)


宝马中的性能战斗机,宝马M5雷霆版


宝马M5是一款什么样的车?有人将其形容为“西装暴徒”或者是“狂暴绅士”,不过,这跟今天的主角——宝马M5 Competition比起来却又不算什么了,那么这款被赋予了Competition的宝马M5升级版又有哪些升级的地方呢?宝马M5 Competition又被称为宝马M5雷霆版,它凭借超强性能被称为宝马中的战斗机。其搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,经过重新调校最大功率上升了25马力,达到625马力。


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外观方面


宝马M5(参数|图片)雷霆版采用了大量的M运动套件,并且动力进行了小幅提升,百公里加速时间比标准版车型快0.1秒。另外其双肾进气格栅的周边采用了独特的高光阴影线饰边,另外还选装了碳纤维的组件,所以视觉效果看上去更加出众。双肾格栅与天使眼头灯组相连,为新车前脸带来了独特的冲击感。


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新车侧面


两侧的翼子板上的出风口同样运用黑色装饰,使得新车更具运动感。新车尾部的分体式尾灯采用了LED光源,并且增加了大量碳纤维的组件,双边共四出的排气管也时刻提醒这不是普通的5系(参数|图片)。除此之外和普通M5不同的还有车尾上的一个黑色的小鸭尾翼,以及其熏黑的车标M5 COMPETITION,赫然醒目。通过一系列细节调整,新外观的造型增加了一定的辨识度,令熟悉宝马的车友一眼便能看出其余普通M5的不同,它独特的高性能感的设计也有意无意地标榜着它超脱于普通M5的地位。另外,全新宝马M5雷霆版依然使用了M系列的刚性底盘,经过前后桥重新设计,满足M级别专属的的高速驾驶质感。


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内饰方面


M5雷霆版和普通M5没有太大不同,中控台上搭载着大尺寸的悬浮式显示屏,多功能方向盘上的按键周围采用了镀铬处理,以及分列在按键区左右两侧的红色的M驾驶模式记忆拨片都是那么熟悉以及令人印象深刻。比较令人惊喜的是其多了一个宝华韦健音响,这在普通M5上面需要额外花多71000元去选装。除此之外其他区别于普通5系的部分,就在于其用料材质是更高级的碳纤维和ALCANTARA材质,同时它的方向盘左右两侧上多了M1(参数|图片)和M2(参数|图片)两个按钮。


动力


动力方面,新车搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,这款V8发动机全面升级,输出功率相比普通M5提高了19千瓦/25马力,达到了460千瓦/625马力,令人惊喜的是其百公里加速用仅需3.3秒,而从静止到200公里/小时仅需10.8秒。全新宝马M5雷霆版的动力传动由8速M Steptronic变速箱和M xDrive智能全轮驱动系统完成。全新发动机带来的除了暴力之外,竟然意外地适合家用。因为发动机输出最大扭矩的限制并不高,所以如果不暴力驾驶的话,驾驶起来将异常地舒适。

来源:优视汽车,青鸾纪

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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