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20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

展融 2021-03-11 16:23:59

凯迪拉克向来优惠喜人,比如上市不到1个月的新款凯迪拉克CT4,在深圳等地就有4万元的优惠,起步价不到20万元,看得人心痒痒。


相信对于凯迪拉克CT4的意向用户来说,除了价格之外,还比较关心新款车型有何亮点,有哪些注意事项,后期的养车成本又如何?接下来买买君将为大家一一解答。

20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

本次上市的新款凯迪拉克CT4,主要在原来车型的基础上,新增了一款豪华型车型,价格介于风尚型和尊贵型之间。


新增的豪华型采用了非运动版的外观套件,造型和内饰方面,与现款车型保持一致,是一款主打年轻运动的车型。


相比入门级的风尚型,价格增加1.2万元,配置上增加了倒车影像、前驻车雷达、真皮座椅、副驾座椅电动调节、前排座椅加热、电子防炫目内后视镜、Bose音响和雨量感应式雨刮器等。能够满足用户多元化的需求。


作为凯迪拉克家族入门级车型,CT4被视为ATS标轴版的继任者,运动仍是它的灵魂。


CT4采用了第二代Alpha后驱平台打造,车身前后的配重比为50:50,并且搭载了最新的凯迪拉克云电子架构,信息处理速度比上一代提升了5倍,可以带来更迅捷、更安全的驾控体验。

20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

除了良好的操控之外,CT4还有着不错的动力性能,搭载了2.0T+8AT的动力组合,百公里加速只要6.9秒。


值得注意的是,CT4搭载的这台2.0T直列四缸发动机,带有Tripower可变气门管理技术,可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式。理论上能够较好的平衡动力性和燃油经济性。


而就是这么一台动力和操控性都比较出色的运动型轿车,官方指导价仅为23.97-25.97万,一些地区优惠后的起步价甚至不到20万元,是年轻人最容易触碰到的后驱豪华轿车。


别看CT4的长宽高都要比同级的宝马1系、奔驰A级更有优势,轴距也达到了2775mm。但因为后驱+发动机纵置布局的缘故,所以空间表现上并没有因为车身尺寸方面的优势而占到便宜。

20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

从买买君的实际体验来看,前排的空间表现没有问题,但后排就相对有些捉襟见肘,在意后排空间的,最好到店实际体验一番。

20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

根据厂家建议,凯迪拉克CT4首保周期为5000公里或者6个月,以先到者为准,而后每7500公里或者6个月保养一次。另外因为搭载了排量较大的2.0T发动机,所以机油加注量相对多一些,保养说明书上注明需要5.7L,因此跟换机油的小保养费用相比普通车型要贵一大截,为1007元,属于豪华品牌的正常水准。


不过相比其它豪华品牌好一点的是,CT4提供了两次免费保养。按照一年行驶2万公里计算,3年6万公里的总保养费用为10276元,每年平均3425元。


美系车给人的印象是油耗高,但近年来随着厂家对燃油经济性的重视,以及新技术的运用,美系车在燃油经济性方面相比以往改善了不少。

20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

比如今天说的这台凯迪拉克CT4,采用了闭缸技术,在负载不高的情况下,可以以两缸的超经济模式行驶,理论上有着不错的油耗表现。从车主实际反馈来看,平均油耗大概10.2L/100km,对于一台主打运动的后驱2.0T车型来说,还是不错了。


油耗虽然在可以接受的范围,但无赖油价却节节攀升,随着国内油价的8连涨,全国大部分地区95号汽油价格已经突破7元大关,而随着油价的上涨,油费也水涨船高。

20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

按照目前广东地区95号汽油7.16元/升的价格来算,一年行驶2万公里的总油费约为14,606元,每月平均花费约1217元,每公里油费0.73元。

20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

保险费用方面,以售价23.97万的“2021款28T风尚型”为例,优惠后的裸车价为19.97万,车损险+交强险的费用为7062元/年。

20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

综合来看,按一年行驶2万公里计算,“凯迪拉克CT4 2021款 28T 风尚型”一年的保养费、保险和油费分别为3425元、7062元和14,606元,一年的养车总费用大概25,093元,每月平均约2091元,每公里平均约1.25元。


每月2252月的基础养车费用,对于一台2.0T的豪华车,算贵吗?

20万就能买的凯迪拉克CT4,维保费用会高吗?

与同级的宝马1系、奥迪A3、奔驰A级相比,CT4的每月花费相对多一些,约300元。主要在油耗方面会高一些,毕竟采用了2.0T发动机,在动力和油耗方面肯定有所取舍。


而与同价位普通品牌和雅阁、凯美瑞等车型相比,CT4每月贵约500元。


作为一台年轻人买得起的后驱豪华轿车,CT4除了价格亲民外,外观、动力和操控都对得起年轻、运动的定位。而在后期的养车费用方面,因为采用了动力强劲的2.0T发动机,所有油费相对同级其它车型要高一些,最终每月的养车费用会比同级车高300元左右,比同价位普通品牌车型高500元左右。


想想大后超,想想多姿多彩的车友生活,再想想6.9秒的快感,每月多花这3百来块,还是蛮香的。


来源:车买买网

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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