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五星品质如何打造?用VR透视长安CS75PLUS的实力

长遥海 2021-03-23 16:43:33

乘联会2月数据显示,销量排名前十五的车企中,自主品牌独占四席,且综合市占率超越日、德系,再创新高达到25.6%。很明显国产汽车越来越受消费者青睐,一个最直观的例证是:无论轿车还是SUV市场,自主品牌爆款车型增多,比如长安CS75PLUS。


2020年长安CS75系列全年累计销量超26万辆,力压本田CR-V和大众途观L,位居SUV年度榜单第二;到了2021年,CS75持续发力,1月销售42171辆,创下单月销量历史新高,2月克服淡季影响,再度热销32697辆。


其中,CS75家族的核心车型——CS75PLUS,自上市以来,已连续多月销量破两万,成为SUV市场当之无愧的销量支柱和标杆。


五星品质如何打造?用VR透视长安CS75PLUS的实力


3月18日,长安打破常规,首次应用3DVR体验方式,从研发到生产制造带领消费者直观感受CS75PLUS背后的硬核实力和品质。


严苛测试检验核心品质


在此次3D VR体验中,长安将CS75PLUS置于极端温差之下,通过四通道震动耐久试验、整车震动耐久试验等五项严苛测试,利用频率和幅度的调整,检测整车在不同极端使用场景中的品质和安全性能。


比如在整车高低温振动耐久实验中,有一个环节是四门两盖的耐久性测试,通过机械臂上千万次重复开合来检测车门的耐用安全性。


五星品质如何打造?用VR透视长安CS75PLUS的实力


和发动机跑参数这类高大上的实验相比,表面上看测车门耐用性似乎没有多少技术含量,但试想一下如果你徒手做关门工作,长达上百次之后肯定会出现胳膊酸痛。同理一辆车的车门由门框、包覆钢板、铰链、锁扣等一系列零部件组成,长达上万次的重复工作,加上极端温度之下,当然也会产生“疲劳效应”。如果车企在选材、组装、生产过程中没有用心,没有规范程序,那么重复实验势必会暴露问题,但CS75PLUS能完美通过测试,足以证明长安在生产过程中对每一个细微环节的精益求精。


再比如实验四环境实验室的测试中,模拟各种极端气候,从南北极到撒哈拉沙漠,复核模拟高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数的综合环境,在这样极端环境之下CS75PLUS尚且能从容应对,那么日常驾乘也就更加游刃有余了。


五星品质如何打造?用VR透视长安CS75PLUS的实力


所有的实验测试都证明了一点:CS75PLUS无论是安全性、耐用性,还是内在品质都是同级车型中标杆级的实力。


罗马非一日建成


对于长安CS75PLUS而言,销量和口碑的双丰收绝非偶然,其背后强大的品质、性能和安全基因也并非一蹴而就,相反正是厚积薄发的结果。


首先是技术研发上的持之以恒。


从2006年开始,长安就意识到技术将决定未来,尤其是核心三大件领域,彼时的国产车大多依靠引进或购买外资发动机,为了彻底摆脱合资的掣肘,长安决心造自己的发动机。当多数自主品牌坐享汽车爆发式增长红利时,长安每年将销售收入的5%投入到研发中,“十一五”至今,已累计投入超过1100亿元,这笔费用是如今长安汽车市值的一倍之多。


高投入为长安带来了高回报,接下来长安蓝鲸动力不仅连续三年登榜“中国心”十佳,长安更是连续5届10年蝉联中国汽车研发实力行业第一。


五星品质如何打造?用VR透视长安CS75PLUS的实力


多年来技术研发上的不断投入和前瞻性布局,长安才打造出一个十年都不过时的发动机技术平台——蓝鲸NE动力平台:2019年,有着地表最强1.4T的蓝鲸NE 1.4T率先应用到逸动系列,7.9秒的零百加速和5.9L的百公里综合油耗,逸动迅速跻身A级轿车第一梯队;紧接着长安UNI-T源于NE 1.5T的强悍实力一炮而红,接下来UNI-K还将搭载蓝鲸全新一代2.0T发动机……可以说,核心三大件上的不断投入和突破才保证了长安旗下车型“有米可炊”。


其次全面布局,不留一处短板。


难得的是长安并没有将所有精力都放在三大件上,相反从设计到底盘调校再到发动机、智能化领域,长安全面布局,不留一处短板。其在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和硅谷建立全球化的研发体系,并结合属地的人才和资源优势,明确分工,和长安总部研发中心协同发展,打造最全面、完善的研发布局。比如在设计之都都灵主攻造型,在工业发源地伯明翰打造核心动力。


反馈到产品层面,以CS75PLUS为例,这是一款十分均衡且无明显劣势的SUV:颜值高、空间大、配置丰富,而且还在同价位车型中第一个搭载2.0T+爱信8AT动力系统,操控也属于一流水准。


五星品质如何打造?用VR透视长安CS75PLUS的实力


不仅于此,在技术储备上,长安已经具备量产L3级自动驾驶的能力;又牵手华为、宁德时代发布方舟架构,一个在智能化领域具有革新意义的全新平台。


三是精益求精,凡事做到极致。


具体到每一个产品点,长安又精益求精,做到极致。


以CS75PLUS安全性为例。为了打造最坚固的主被动安全性、守护车内乘客安全,CS75PLUS不仅在行人保护方面,通过对造型、总布置和结构设计,降低车辆对车外行人的伤害;同时还在约束系统,从乘员减速度控制理论出发,通过稳定的预紧式安全带+高效安全气囊,以及吸能式转向管柱、内饰安全设计,为驾驶者全身各部位提供精细化的安全守护。


五星品质如何打造?用VR透视长安CS75PLUS的实力


也正是基于此,CS75PLUS的安全性能才历经了多重考验,不但收获了中汽研的“五星安全评定”,还在中保研碰撞测试中,以6项优秀(G)的成绩超越了大部分合资品牌车型。去年还以高分表现通过了国内首次“双美标”公开碰撞测试,硬核实力展露无疑。


总 结


过去提及CS75PLUS,消费者的第一印象往往是其超高的颜值和强大的性能,但通过此次3D VR全面体验整车研发和生产制造过程,让我们看到了一个品质过硬、安全耐用的CS75PLUS。


而对于长安甚至整个自主品牌而言,也只有在性能之外做好品质和可靠性,才能在与合资的对抗中真正立于不败之地。


来源:汽车天涯,My车轱辘

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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