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真正的中国汽车文化——统筹实践

残芯 2021-03-29 14:22:55

上海汽车汽配商厦(简称商厦)董事长、总经理李培昇先生在社会主义市场经济中,在“商品运作、资本运作、国际运作、人才运作”四大运作中,在战略、战术的精准定位上,严格遵循一个准则,即“统筹:理论、思想、实践、成果”十字诀!这是李培昇先生人生“成功诀”“定位、标准、否定、合力”的先决条件,是他待人处世的慎重判断、驾驭能力的综合体现。本文介绍李培昇先生“统筹”之“实践”,从他借助社会主义市场经济的力量作为起点,由此开始了一步一个脚印的成功之路。

真正的中国汽车文化——统筹实践

李培昇先生于1972年至1984年在上海焦化总厂工作,先后担任设备技术员、厂定员定额办公室负责人、上焦经销贸易公司经理(法人代表),后来受邀离开焦化厂担任上海华侨企业股份有限公司总经理。1985年,李培昇先生在4200多名博士、硕士、总经理、厂长等高素质竞聘者中以第一名成绩进入中美合资跨国公司ECOLAB C0.,LTD.,担任高级职员。


彼时的上海,正在大力推进工贸结合、技贸结合,在外贸业务上进行以“搞活经营”为主旨的探索。1985年2月8日,国务院批转上海市人民政府、国务院改造振兴上海调研组《关于上海经济发展战略的汇报提纲》并发出通知指出:改造、振兴上海是关系我国“四化”建设的大事。在新的历史条件下,上海的发展要走改造、振兴的新路子,充分发挥中心城市多功能的作用,力争到本世纪末把上海建成开放型、多功能、产业结构合理、科学技术先进、具有高度文明的社会主义现代化城市。


在此激流涌动之下,已成为改革开发弄潮儿的李培昇先生认识到必须要加快发展步伐,否则很难在未来的市场竞争中站稳脚步。古往今来,成就大事者必有贵人相助,李培昇先生也在积极寻找自己的“贵人”。


1988年,李培昇先生作为主要发起人创建了“海地联谊会”并担任副秘书长(实为秘书长),参会人员都是曾在崇明农场下乡的科级、处级以上干部或拥有中级技术职称。李培昇先生对于联谊会的命名煞费苦心,首先考虑到崇明岛是我国东部海域中的一块宝地,故而起名为“海地”。此外,海地又是加勒比海域的一个岛国,具有相当的独立性,李培昇先生籍此希望海地联谊会是一个能够独立壮大的协会组织。上海文化素有海派之誉,艺术文明与商业文化交织诞生出独特的地域人文,“海地”中的“海”便是海派的缩写。

真正的中国汽车文化——统筹实践

海地联谊会的任务是:“……会员各尽所能,为振兴上海经济服务,在可能的条件下,为国家和社会多做贡献,……”由于李培昇先生出身于军人家庭,从小接受:有志气;诚信;善、不贪、凭本事做人的家庭教育,其优异品质赢得了包括范钦山、万廷锋等众多会员、领导的赞赏和信任,这为李培昇先生积累了大量的无形财富。


1992年初,中央领导委派国务院特区办主任胡平、经贸部副部长马毅民来上海解决经济发展中的某些问题,市委市政府牵头召集全市各三资企业领导举办研讨会,李培昇先生作为上海市三资企业共同推选出来的总代表参加会议并作发言。他提议:政府不仅要给予三资企业优惠政策,更要为招商引资创造良好的投资环境,为此,必须建立亦政府亦三资企业的“架桥”机构,即能为三资企业提供产供销“双向服务”的商会类社会团体和服务经营实体。此项建议得到时任国务院特区办主任胡平、经贸部副部长马毅民等中央有关领导的认可,不久上海市委市政府接到国务院指示,由时任上海市计划委员会、经济委员会副主任许冠庠亲自领衔组建“架桥机构”上海市外商投资企业协会物资工作委员会(简称市外资物资委),许冠庠先生担任主任,李培昇先生经上海三资企业共同推选担任副主任。李培昇先生意识到“架桥”工程不能只停留在指导层面,还应该成立经营实体参与整个架桥工程的始末。于是上海市物资局下属八大公司即上海市金属材料总公司、上海市机电设备总公司、上海市化工轻工总公司、上海市物资协作开发公司、上海市汽配总公司、上海市木材总公司、上海市国际信托贸易公司、上海市外商投资企业物资服务公司共同出资成立上海中外企业精品展销公司,李培昇先生担任法人总经理。市外资物资委和精品公司积极推动三资企业和国有企业双向互通、互惠互利,累计实现销售额超过150亿元,得到时任上海市委书记朱镕基同志多次表扬。


正逢静安区引进各类人才,加快转型步伐,海地联谊会理事长、时任闵行区委书记范钦山遂将李培昇先生推荐给孙国华和范希平两位副区长,继而得到静安区委书记许德明的认可,于是李培昇先生欣然受命与静安区政府合作成立经济实体—上海汽车汽配商厦(简称商厦),正式进军汽车产业。1994年12月29日,商厦举办试营业典礼暨首届“汽车进入寻常百姓家”高级研讨会,商厦法人代表、总经理李培昇先生在研讨会上前瞻性指出“汽车必定在5-6年后进入寻常百姓家”!时任上海市副市长孟建柱出席会议并作重要讲话,他指出:“现在谈汽车进入寻常百姓家此话题有超前性,但经济搞上去了,它就会逐步变成现实!”

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1997年,静安区成立汽配行业协会,李培昇先生以最高票被推选为会长,继而进一步创建了“商厦模式”,影响了静安区及威海路上众多的汽车、汽配从业者规范经营,商厦凭借科学管理和超前意识,将上汽集团引入威海路,在社会主义市场经济大旗号召下将威海路汽配街升格为威海路汽车汽配街。李培昇先生特意为威海路汽配街这条小马路加上了“汽车”二字,从而使威海路汽车汽配街于1999年被市政府评为上海十条“专业特色街”之一。受市长委托,代表市政府最后评定上海十条“专业特色街”的原市商委主任蔡鸿生在考察威海路、商厦时,曾这样说过:“没有高、广、深的‘汽车’二字,威海路不可能被评为上海十条‘专业特色街’之一;没有上海汽车汽配商厦,威海路汽配街不可能‘提升’为‘威海路汽车汽配街’。”2000年前后,汽车果然依照李培昇先生的前瞻性预言进入了寻常百姓家!此外,上汽集团成功入驻使得威海路年营业额高达200亿元(是当时南京东路年营业额25亿元的8倍),拥有10万从业人员(是当时南京东路从业人员8000人的13倍),因而被誉为“中华(参数|图片)第一街”。


李培昇先生在与南市区委区政府、人日报社华东分社的合作中赢得了人民日报社领导的充分信任,当人民日报社于2000年成立上海中开投资服务有限公司时特意邀请李培昇先生担任总经理,日后人民日报社在遵照党中央国退民进的决策时把中开公司转让给了李培昇先生。2006年,国家发改委准备筹建中国中小企业协会,向各地政府发文希望推荐优秀企业时,上海市政府促进中小企业发展协调办公室(简称市中小企业办)将商厦和李培昇先生推荐给了国家发改委。深圳市政府庞大同局长率领八人“筹建考查组”赴全国31个省市自治区作深入调查研究,精选每个省市自治区仅出一位企业家一起来筹建中国中小企业协会,上海市是31个省市自治区的最后一站。李培昇先生受邀出席交流会,针对性很强的高水平发言引起“筹建考查组”八位领导的高度重视,在此摘录李培昇先生五点建设性建议:1.应由国家级的优秀领导人担任协会的主要领导。每个省市自治区应选准一家最优秀的企业、企业家代表!2.协会应弘扬北京的“政治中心”文化、深圳的“改革、开放、创新先驱”文化、上海的“经济、金融、航运、贸易”“四大中心”文化。协会总部在北京,另可先考虑在深圳、上海率先成立分支机构。3.创建“汽车文化楼宇经济”,创建一座世界汽车文化(产业化)总部经济大楼。4.创建首战鳌头的“深圳论坛”及其他论坛,创建成功一个属于中国中小企业自己的高峰论坛。5.金融是血液,中小企业“融资难”、“融资贵”是一个永恒的主题,创建独领风骚的“自己银行”。李培昇先生30分钟的精彩发言赢得八位“筹建考查组”领导高度认可与敬重,庞大同局长郑重表示:“我们会如实向国家发改委领导汇报,我们一定会尽全力推荐李培昇先生代表上海市出任首批副会长!”李培昇先生鉴于当时受冤案困扰而坚决请辞,而庞大同局长等八位“筹建考查组”领导一个比一个更坚定地盛情邀请:“敬请李培昇先生千万不要推辞!李培昇先生您必须要代表上海市担任创会副会长!”盛情难却,李培昇先生最终接受了邀请。但李培昇先生考虑到自己因故可能无法全力以赴为协会担纲应尽的义务与责任,于是向八位“筹建考查组”领导郑重推荐了上海八号桥投资管理有限公司鲍炳新总经理能够一并代表上海市担任创会副会长,得到了“筹建考察组”领导的同意。就这样上海市出了2位创会副会长,全国31个省市有了32位创会副会长!


“筹建考查组”回京后不久,陈崇钰先生来电告知,时任国家发改委副主任的李子彬先生要亲自接见李培昇先生,李培昇先生很是激动与感谢,硬是咬着牙关顶着膝盖刚动过开刀手术仅七天的剧痛,一瘸一拐于2006年9月23日下午飞赴北京,9月24日上午9:00,李培昇先生在国家发改委办公地拜见李子彬主任。李培昇先生详细汇报、介绍了上海的经济状况、中小企业的处境和迫切需求、自己个人的成长历史、上海汽车汽配商厦的现状与困境等等,李子彬主任十分认真地听取汇报,不时提出一些具体、深邃的尖锐问题。李培昇先生是中国第一个国家级开发区闵行开发区的创建者、建设者,又是上海市最著名的农场系统“上海市海地联谊会”的创始人之一(秘书长),在理念、标准、价值观上较有前瞻性、创新性、可行性,引起了李子彬主任的高度重视与浓厚兴趣……!离京后不久,李培昇先生便接到通知,当选为由国家发改委发起,报国务院批准成立的国家级协会——中国中小企业协会(简称协会)副会长。2006年12月11日,协会在北京的京西宾馆隆重成立,国家发改委副主任李子彬担任中国中小企业协会创会会长,李培昇先生代表上海市担任创会副会长,时任国务院副总理曾培炎出席大会并作重要讲话,中央电视台予以特别报道。此后借助协会这个大平台,“汽车文化”相继在苏州、成都等地的行业高峰论坛上广为传播,并被有识之士转化为市场行为,通过实践树立起行业发展新格局。


2008年4月,上海知名民营企业和工商界中具有全球视野的精英人士组建民间商会,凝聚了一批敢为天下先的精英企业家,这个商会就是新沪商联合会(简称“新沪商”)。“新沪商”成立的那一天,时任上海市委常委杨晓渡同志出席并在第一排就坐,首席发起人李培昇先生也在第一排陪同就坐。“汽车文化”在更为宽广的天地继续散发其巨大影响力。


李培昇先生有意识的发展、稳固、夯实中国中小企业协会、人民日报社、海地联谊会、上海市外商投资企业协会物资工作委员会、新沪商、静安区汽配行业协会等“朋友关系”,因而得以在社会主义市场经济浪潮中大展宏图,这是他“统筹”功力的重要体现。

来源:搜狐

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