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上汽通用宣布电动化及智能网联化战略布局

彼岸晴天 2021-04-09 16:02:07

当前,场景主导、软件定义、数据驱动、智慧出行的时代已经开启,新动力、新算力正在成为驱动汽车产品升级、汽车产业高质量发展的新引擎。4月8日晚,上汽通用汽车举行“2021科技体验日”,并在活动现场公布了其在电动化、智能网联化领域的科技与战略布局。

上汽通用宣布电动化及智能网联化战略布局

“面对产业转型和消费需求的持续升级,上汽通用汽车将充分整合母公司双方的优势资源,将电动化与智能网联的前沿科技和创新服务快速转化为用户触手可及的安全、智能、互联的用车体验。”上汽通用汽车总经理王永清表示,为顺应新技术发展趋势,上汽通用汽车将加大投资,预计到2025年规划投入将超过500亿元。

上汽通用宣布电动化及智能网联化战略布局

Ultium平台将覆盖10款车型


Ultium平台是通用汽车全面电气化的基石。该平台是业内首个采用无线电池管理系统(wBMS)的电动平台,使电池包减少90%的线束,减重的同时增加体积能量密度、提升续航里程,实现更低的故障率。可以支持目前的磷酸铁锂、三元锂电池,以及未来可能实现应用的锂金属电池和固态电池等多种电芯配方的优化,并且可便捷实现电池回收和二次利用。


据悉,该平台由上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心共同参与底层架构的设计开发,依托高度本地化的业务链体系,实现近100%零部件的本土化采购,并与本土供应商共同研发的三元锂电芯优化配方。


通过实时智能监控系统、纳米级航天材料气凝胶、安全阀和排气通道的等专利设计,提升10%的热稳定性,并支持全生命周期快充而对电池容量几乎没有影响。


上汽通用方面透露,基于Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ将于2021上海车展首次全球公众亮相,其量产车型将于年内开启预售,明年上半年国内上市。到2025年,上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型,覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。

上汽通用宣布电动化及智能网联化战略布局

智能电子架构实现车联网


为保证系统功能快速演进和迭代更新,通用汽车推出全新一代VIP智能电子架构,连接和控制车辆几乎所有功能。VIP智能电子架构能够进行高速网络数据传输、整车级OTA更新功能、实现航空级网络安全,并可持续拓展。


据上汽通用方面介绍,到2025年之前,上汽通用汽车旗下三大品牌所有新车型都将应用这一全新的电子架构。


与此同时,上汽通用汽车的全新一代VCS虚拟座舱系统也在推进应用,该系统基于VIP智能电子架构开发,配备行业最强的高性能车规级SoC、33英寸环幕式超视网膜屏、全球领先的双景深激光AR-HUD,以及新一代智能语音助手等高规格硬件和技术,提供无感停车、智慧补能、异地出行、通勤规划等场景服务,并与百度地图、QQ音乐、爱奇艺等互联应用合作,打造智能互联出行体验。


去年,上汽通用汽车首次开启大规模OTA升级,今年还将继续实施,通过大规模OTA远程升级提升车联功能和服务体验,未来还将支持多模块的OTA并行刷新。


将引入下一代智能驾驶系统


基于全新一代VIP智能电子架构,上汽通用汽车正积极推进先进自动驾驶技术在中国的落地以及应用场景的不断扩展。


目前Super Cruise超级智能驾驶系统已搭载于中国量产车型。据上汽通用方面透露,今年增强型Super Cruise超级智能驾驶系统将在凯迪拉克车型上首发,增加指令变道等更多辅助功能。未来5年内,Super Cruise超级智能驾驶系统将覆盖凯迪拉克品牌大部分车型,并逐渐应用于别克和雪佛兰品牌未来新车型。


其中,车道居中智能巡航功能将在三大品牌超过80%的车型上应用,并在Ultium平台车型实现100%全覆盖;新一代智能泊车辅助系统将支持更多种类车位识别,同时引入遥控自动出入库模式;V2X智能交通技术也将在更多车型上配备,并随着智能基础设施的不断完善,实现更完整的车-路和车-车感知。


未来,上汽通用汽车还将引入下一代智能驾驶系统,实现Door to Door出行等更多功能,覆盖更多的使用场景。


来源:北京日报

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