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3月轿车/SUV/MPV车型销量排行榜:Model Y成为国内销量较高的新能源车型

文卫 2021-04-13 13:16:25

乘联会公布3月份零售销量数据,受去年疫情影响,整体基数偏低,今年3月乘用车市场销量仍然保持较大幅度的增长,这一表现在畅销车型上尤为明显。据乘联会数据显示,3月份国内狭义乘用车市场销量达175.2万辆,同比增长67.2%,环比增长48.6%;1-3月份累计销量509.2万辆,同比增长68.8%。


3月轿车/SUV/MPV车型销量排行榜:Model Y成为国内销量较高的新能源车型


具体车型来看,3月份轿车销量86.9万辆,同比增长72.49%;MPV销量10.6万辆,同比增长53.29%;SUV销量77,7万辆,同比增长67.29%;新能源狭义乘用车销量18.5万辆,同比增长302.9%,保持最强势的领域。


从轿车榜单来看,电动车品牌还是保持多款车型上榜,此外,豪华品牌也有车型上榜,但品牌方面出现了切换。整体来看,今年3月的车型排名没有太大变化,前三名均为日产轩逸、大众新宝来及新朗逸。


3月轿车/SUV/MPV车型销量排行榜:Model Y成为国内销量较高的新能源车型


去年新朗逸一直处于轩逸之后,进入2021年重回榜首,但在今年3月又被轩逸超越,甚至不及新宝来车型,与已“新老同堂”的销售模式保持稳定的轩逸形成鲜明对比,毕竟大众朗逸3月35362辆落后第一位近万辆。


有分析认为,或是上汽大众在中保研碰撞结果出来后导致品牌崩塌,导致包括朗逸在内的多款车型出现下滑,部分车型包括桑塔纳已榜单较后位置。作为对比,来自一汽-大众的宝来、速腾和迈腾还是出现在榜单中,且均实现更大的增长,意味着上汽品牌车型仍受较大的市场挑战。


本月中型轿车上榜则新增至2款,分别为迈腾和雅阁,而雅阁却已从去年榜首多次落后迈腾,也体现场中高端换购意愿越发明显,包括在3月份,豪华品牌的宝马3系和宝马5系出现品牌排位晋升。


相比之前,自主车型上榜的仅来自长安的逸动上榜,这也是因为长安在今年表现较为突出。而同样上榜的还有自主品牌五菱宏光MINI,虽作为新能源车型出现在榜单,但该车型与特斯拉Model 3一同出现在榜单上,也说明新能源车型正逐渐被市场认可。


3月轿车/SUV/MPV车型销量排行榜:Model Y成为国内销量较高的新能源车型


从SUV榜单来看,今年3月销量榜单已被长城哈弗H6夺回,侧面反映了长城哈弗实力仍在,与第二位的长安CS75系列相差略大。不过,除了哈弗M6排在榜单垫底的位置,就在没有自主品牌SUV出现。


从以往国内SUV市场来看,今年1月仍有5款上榜的自主品牌,今年2月就缩减为四款,到3月更是缩减为1款,意味着今年3月品牌力又集中重回合资品牌下。


豪华品牌除了奥迪Q5出现在榜单内,奔驰的GLC和宝马 X3都出现榜单并实现晋升,体现豪华品牌市场如轿车市场一样,换购力度得到扩大。


3月轿车/SUV/MPV车型销量排行榜:Model Y成为国内销量较高的新能源车型


从MPV榜单来看,五菱品牌再度保持MPV市场领域的冠军,只是助涨其销量增长的并非以往的商用车型,而是在五菱首款银标车型五菱凯捷的推出后实现销量走高。毕竟相比以往一直处于下滑的趋势,五菱终于实现增长,尽管增幅较小。


其通过性价比路线,既强调价格又注重空间,成功抢走了宝骏730和宝骏RM-5的部分销量,同时挤压比亚迪宋MAX和吉利嘉际的同价位车型,以致于其他车型同比增长要低于市场幅度,甚至出现下滑。


而高端MPV市场,当之无愧是别克GL8继续,同比增长达139.1%增长达18811辆,增幅较大。而高端MPV增长最为明显的是传祺M8和本田的艾力绅,得益于性价比的支撑,助涨了品牌销量。


3月轿车/SUV/MPV车型销量排行榜:Model Y成为国内销量较高的新能源车型


至于新能源市场表现则明显优于传统车型市场,其中五菱宏光MINI在超高性价比的影响下,推进了国内更多城市对新能源汽车的需求,并且其已成为全球最高的新能源单一车型。次之的则是国内品牌力较强的特斯拉,不仅是Model 3车型,在不断实现产能提升的环境下,Model Y成为国内销量较高的新能源车型,已成功超越其他新能源车型。新势力方面,理想高于蔚来的另外两款车型ES6和EC6,均实现同比大涨,说明新势力也逐渐被市场认可。


整体来看,大部分车型能够实现同比增长并不意外,主要是受去年疫情基数较低的影响。但从榜单来看,传统市场方面的中高端换购量得到扩大,以及新能源市场的表现走高,说明新能源和中高端均是未来市场的趋势。


来源:汽车行业关注

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