新款雷克萨斯ES预告图曝光,车头前大灯组内部光源进行了升级

独念旧 2021-04-14 14:31:19

近日,雷克萨斯在发布了新款雷克萨斯ES的预告图以及预告视频,在这些图片和视频中,官方透露了新车前大灯以及后45度视角的相关信息。该车将会与4月19日于上海车展期间全球首发。


新款雷克萨斯ES预告图曝光,车头前大灯组内部光源进行了升级


从车头的预告图可以看出,新车的前大灯依旧会采用十分犀利的设计风格,让我们感到惊讶的是,作为中期改款车型,在设计上的变化并不是很大,仅仅是大灯组内部光源进行了升级。


尾部的预告图是美版车型,可以看出与现款美版在售车型基本一致。所以我们预计新款雷克萨斯ES在设计上可能不会大变,内饰细节以及材质上则有可能会进行升级。


手握32万没要奥迪A4L却提雷克萨斯ES,2个月后,车主一肚子话要说


在现在的汽车市场中,竞争是非常激烈的,无论你的预算是多少,都会有很多车型供你挑选,而且相同价位的不同级别的车型也非常之多。例如预算在30万,可以选择豪华品牌的奥迪A4L、沃尔沃S90,雷克萨斯ES,也可以选择普通品牌迈腾高配、亚洲龙等等。当然,购置豪华品牌也只能是入门版车型,在动力和配置方面表现比较一般;而购置普通品牌能带来更强劲的动力以及更丰富的配置。该怎么选最重要的还是和个人的用车场合以及开车习惯有关。今天,我们天天车主如何评价入门版的雷克萨斯ES。


新款雷克萨斯ES预告图曝光,车头前大灯组内部光源进行了升级


车主入手的车型是雷克萨斯ES 2020款200卓越版,也就是ES的入门版车型,搭载的是2.0L自然吸气发动机,在现在搭载自吸发动机的车型已经很少了,动力如何会在下文中详细提及。为什么最终会选择这款车呢?本来考虑的是奥迪A4L,但是在一次聚会上坐了朋友的ES,后排是真的很舒服,便去4S点看了看,外观实在是喜欢的不行,而且入门版和A4L差不多,一咬牙,一跺脚就订车了,落地都34万出头了。目前开了2000多公里,对这款车也有了大致的了解。


其一、上面说了,买这款车还是冲着外观去的,不同于BBA这样的德式豪华,雷克萨斯给人的感觉就是沉稳大气,越看越耐看,前脸的造型霸气之余透漏着几分优雅之气,侧面和尾部造型中规中矩,是以陈述稳重为主的格调,反正在路上回头率老高了。内饰的布局谈不上好坏,给人的感觉就是舒服,但是有几点是必须要吐槽的,一个是配置太低了,毕竟34万多的车子了,连几万块的国产车都不如;还有就是中控屏不好用,操作习惯有些别扭。


其二、毕竟这个车是比A4L高一个级别的,车内的空间表现不错,我身高175cm在后排跷二郎腿没有问题,平常也就是老婆和女儿坐,空间足够用了。舒适性也是购车时最看重的一点,虽然是入门版车型,并没有采用皮质座椅,但是座椅的舒适同级别绝对是高水准的表现。车子的隔音在低速行驶时还好,超过100以上胎噪和风噪就开始混合双打了,有点影响舒适性,必须得开音乐。


新款雷克萨斯ES预告图曝光,车头前大灯组内部光源进行了升级


其三、开始说说这款车的动力吧,我可以很负责任地说,只要你不是那种性子超级慢的人都会觉得动力不足。小马拉大车是绝对的,起步吃力也是肯定的,后段加速乏力也是存在的,好在我大部分开车的路况是市区,走走停停也就没有太多的机会体验动力了,也可能是我性子急的原因,不过现在硬是把开快车的性子给我磨平了,实在是没脾气了。在超车时需要找准机会,深度加油门才能顺利快速地完成,你们自己去拼吧。变速箱的平顺性非常不错,目前几乎没有体验过什么是顿挫感,这一点比较满意。


总结


最满意的地方在于:


1、颜值很高,前脸和腰线还有性感的小屁股,回头率很高;


2、内部空间宽裕,乘坐舒适高;


3、用手摸到的地方几乎都是软质材料包裹,触感不错;


4、油耗满意,目前的油耗是7.2个,相信除了磨合期还会降一点。


最不满意的地方在于:


1、动力不足,34万多的车了,搭载个2.0T的发动机多好啊;


2、加价等待,买个最低配还等了一个多月,而且还强制花了1万多的装潢;


3、噪音比较大,特别是在高速行车时,胎噪和风噪明显。


各位车友对雷克萨斯ES有怎样的看法呢?欢迎在下方留言评论。

来源:凤凰网汽车,高逸娱乐社

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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