年轻人的第一台车,外观、配置都给力,国产合资随便选,闭眼买都不会错!

炎彬 2021-04-14 16:57:45

【有车以后导购】如今汽车消费主力群体的年龄正在逐渐下探,那么年轻人在选车的时候都会注重那些地方呢?颜值、科技、性价比、细节把控以及多用途性等等这些指标都在他们的衡量范围内。面临众多选择,我们一定要先明确自己的需求,再了解各款车的优缺点,然后就知道谁才是适合自己的。


今天我给大家推荐的这四款车,在产品综合实力方面都有着各自的特点,并且或多或少的能够满足年轻人选车最注重的这几项指标,它们分别是起亚KX3傲跑、标致2008(参数|图片)、捷达(参数|图片)VS5(参数|图片)以及长安CS35 PLUS(参数|图片)。


车型介绍


●起亚KX3傲跑


车型:2020款KX3傲跑(参数|图片)1.5L CVT潮流版/智慧版


官方指导价:12.58万元


推荐指数:★★★★★


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在韩系车中,起亚一直都有着良好的市场口碑,给用户带来了真正看得见的实惠。在小型SUV中,KX3傲跑的车型配置划分应该算是非常特别的,与其它很多品牌车型动辄10多种配置不一样的是,在售的KX3傲跑只提供简单明了的4个配置,但如果我们仔细研究的话,每个配置都有着非常强的独立性,也就是说它们之间的区别划分相当明显。此外我们还以通过选装来实现各种配置组合,可以最大限度让消费者精准选择到自己想要的配置。


●标致2008


车型:2020款标致2008 230THP 3D臻尚版


官方指导价:14.99万元


推荐指数:★★★★


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近些年,法系品牌在国内的境遇不太好,声音越来越小,销量相比前些年也是直线下降。究其原因,一是中国品牌崛起后对这类本是小众的合资车造成了巨大的影像;二是自身产品综合实力并不突出,没有真正拿的出手的亮点。说回标致2008这款车,在我看来它在外形设计上还是非常具有竞争力的,精致的造型真的很招年轻人喜爱,各方面配置也都ok,但相比之下,它的售价是今天这4款车中最贵的,而且终端优惠情况也没有KX3傲跑来的实惠。


●捷达VS5


车型:2019款捷达VS5 280TSI自动荣耀型


官方指导价:11.28万元


推荐指数:★★★☆


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大众在中国市场可谓是真正做到了口碑与销量双赢的汽车品牌,但如果我们的购车预算只有10万元左右的话,选择一台大众还是比较困难的。为了满足这部分消费者的需求,大众集团就推出了捷达这个独立品牌。捷达是由一汽-大众负责导入中国市场,其意义在于进一步拉低售价,拓展品牌产品区间,而VS5则秉承了大众一贯的德系品质,只不过相比之下,它的产品综合实力并不占优势。


●长安CS35PLUS


车型:2021款长安CS35PLUS蓝鲸NE 1.4T DCT领航型


官方指导价:10.99万元


推荐指数:★★★★☆


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那最后的这台长安CS35PLUS是这4款车中唯一的中国品牌车型,它也是我认为在这个售价区间内比较值得推荐的一款国产车。长安汽车这几年的发展势头很猛,旗下很多车型在月销榜中均名列前茅,从这一点就可以看出它的综合实力比较强悍。而长安CS35PLUS这款拥有不错的内外设计,其它配置方面表现也很出色。


外观对比


换代之后的KX3傲跑,相比之前给我最大的感觉就是其外形设计多了个性元素,对大部分消费者来说,视觉观感也非常顺眼,整体风格依然很年轻,颜值超高,绝对能第一时间抓住消费者的眼球。


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我推荐的潮流版和智慧版,它们在价格上完全相同,只是产品定位略有不同,配置也有一定区别。潮流版车型主要增加的是外观方面的配置,例如全景天窗、17英寸镜面轮圈、车顶行李架、双色车身以及LED头灯;而智慧版则主要增加的驾驶辅助层面的配置,车道保持、全景影像、主动刹车、疲劳驾驶提醒等等。


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如果预算充足的话,我们也可以在智慧版的基础上选装智能包和设计包,智能包的价格是4000元,包括智能互联系统2.0、前碰撞辅助、全速域的自适应巡航系统和车内无线充电;设计包的价格是8000元,也就是潮流版的所有外观套件,消费者可以根据自己的需求定制,自由度颇高。


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车身尺寸方面,起亚KX3傲跑的长宽高分别为4345x1800x1650mm,轴距为2630mm。轴距优势明显,可提供充裕的车内乘坐空间。


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别看标致2008的车身尺寸不大,但整体可以呈现出虎头虎脑的视觉感受,作为率先使用标致最新外观设计语言的车型,相比自家大哥4008和5008,它更能体现“小狮子”的威严。车头最吸引人的地方莫过于神似“狮爪”的LED日间行车灯了,不过这个配置只出现在高配的两款车型上,其余三款均为卤素光源。


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车侧线条也十分刚硬,上浮的车窗线条也起到了提升力量感的作用。顶配车型配备了18英寸轮圈,其余车型中,中高配为17英寸,低配则为16英寸。车身尺寸方面,标致2008的长宽高分别为4312x1785x1545mm,轴距为2612mm。


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至于我为什么推荐价格较高的顶配2008,是因为它与其它版本在配置方面相差较大,也就是说如果我们不选择顶配的话,很多舒适性配置均无法得到,相比之下自由度也就较低。例如车道偏离预警、车道保持辅助、倒车影像、定速巡航、自适应远近光、车内氛围灯等配置都是顶配专属。


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捷达VS5在外观设计比较内敛,是一种相对成熟的风格,容易被绝大多数消费者认可,但并不吸引人,属于挑不出毛病同时也没有太多亮点的类型。在外观配置方面全系标配LED远近光,还是比较良心的。


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捷达VS5定位的是紧凑型SUV,车身三围要比其它3台定位小型SUV的对手要大一些,但轴距并不突出,和起亚KX3傲跑完全一样。长宽高分别为4419x1841x1616mm,轴距为2630mm。


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车尾线条干净整洁,整体属于比较耐看的类型,尾灯采用多边形设计,很有层次感,内部光源以卤素为主,降低了其档次感。配置方面,比如无钥匙入,后视镜调动调节、加热功能都有配备。


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个人认为长安品牌的车型设计一直都是比较超前的,CS35PLUS这台车整体设计的协调程度和细节部分处理都很高,视觉观感柔中带刚,比较耐看。配置方面两种排量版本的中高配车型,配备LED头灯与日间行车灯,其它车型为卤素光源。


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CS35PLUS的长宽高分别为4330x1825x1660mm,轴距2600mm。车身尺寸在今天这4台车中并不占优势,轴距是最小的。推荐的顶配车型配备的是18英寸轮圈,其它版本配的是16英寸和17英寸。


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车尾设计沉稳规整,和车头很好的起到相辅相成的感觉,LED贯穿式尾灯是它的亮点之一,也是这4台车中唯一的贯穿式尾灯,属于当下非常流行的配置。此外,这台顶配CS35PLUS还配有电动后尾门并具备感应功能,锁车外后视镜自动折叠功能以及感应雨刷功能,可见其整体配置还是比较丰富的。


内饰对比


KX3傲跑在内饰造型上同样颇有亮点,设计十分年轻化,细节的装饰也非常用心,呈现出相当不错的精致感。仪表盘和中控屏幕被放在同一个框架内,有较强的整体感,更具驾驶气息。皮革包裹的方向盘,手感细腻。在配置上挺有吸引力,像后雷达、全景影像和无钥匙进入这些实用配置都有了,胎压监测也是全系标配,做得挺到位。


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智慧版车型采用7英寸彩色显示屏+机械指针的组合,读数清晰易懂,与车辆相关的行驶信息都能在这里显示。我个人非常喜欢这个仪表,虽然不是全液晶的样式,但这个7英寸彩色显示屏能够显示的信息相当充足,UI设计看着也很舒服,颜色鲜艳,画质细腻,各种提示也十分实用,例如大灯和与雨刮器都会显示在这里,灭车后忘记拿手机也会提示你,在打转向灯的时候,还能显示对应一侧的实时画面,考虑的太周全了。


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10.25英寸中控屏出除了最低配外都有配置,如果我们选装了智能互联2.0系统的话,会给你非常全面的潮流功能,例如语音控制、百度导航和网络音乐等等应用,此外还有手机无线充电模块与防碰撞系统和自适应巡航,性价比特别高。


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标致2008的内饰也是同样超凡脱俗,很有未来科技感,当然这只建立在顶配车型上,因为它包括3D悬浮式液晶仪表盘,这是整个内饰的关键配置,如果少了它的话,整体效果会大打折扣。


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这个仪表盘的关键在于它是采用投射的原理,能够形成多层立体的显示效果,在原本平面的屏幕上呈现出动态视觉效果。例如转速表的攀升状态,可玩性较高,只不过这块屏幕存在较大的延迟情况,实际体验中会有卡顿,最重要的是它仅出现在顶配车型中,且不能选装,性价比较低。


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中控屏幕尺寸为7英寸,车机系统相比同级其它车型也不是太好用,说白了就是逻辑和我们常用的中控屏幕不大一样,需要适应一段时间,好处就是它支持CarPlay和CarLife双手机互联功能,所以上车连手机就对了。


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捷达VS5的内饰是典型的大众派系,不过在细节之处我们能够明显感觉出来控制成本的情况,并且我们很难在它身上找到太多和时尚与科技相关的内容。中控台和门板这些经常与身体接触的地方均为搪塑材质和硬塑料。


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8英寸的中控屏幕也没有太多可说的,周围边框太大,实际屏幕却很小,无论是样式还是UI设计相比今天的其它3款车都要逊色不少,功能也不丰富,好处就是它支持3种手机互联功能。


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CS35PLUS的内饰设计有着较强的整体度,巧妙的造型拉伸横向宽度,让车内看着十分宽敞。做工用料方面,中国品牌车型都是比较厚道的,在中控台和门板上也都采用软性材质覆盖。


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全液晶仪表尺寸为10.25英寸,显示效果和UI设计都属于主流水平。中控屏幕尺寸同为10.25英寸,清晰度和流畅度都很不错,内置与腾讯合作的inCall 3.0智能车载互联系统,支持QQ音乐、车载电台等娱乐功能,全景影像、行车记录仪和语音控制等多种功能等也均有配备,还是非常全面的。


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从三台车的内饰部分来说,KX3傲跑和CS75 PLUS属于同一梯队,无论是设计、做工还是配置都是同价位车型中表现出色的。标致2008的亮点在于3D悬浮式液晶仪表盘,只不过它只出现在顶配车型上,而捷达VS5则表现不佳。


动力对比


动力方面,KX3傲跑采用的是1.5L自然吸气发动机,最大功率84.4kW(115马力),最大扭矩143.8N·m,匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱。这台发动机技术相当成熟,与变速箱匹配默契,加上灵敏的油门调校,整体加速能力平稳顺畅,开起来相当轻快。值得一提的是这台车具备6种驾驶模式可选,是这4台车中最全面的,可胜任各种驾驶场景。


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标致2008采用的是三缸1.2L涡轮增压发动机,最大功率100kW(136马力),最大扭矩230N·m,匹配的是6挡双离合变速箱。虽然是三缸机,但这台发动机曾在2015年获得国际发动机大奖,实力不容小视。


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捷达VS5搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率110kW(150马力),最大扭矩250N·m,匹配的是6AT变速箱。这套动力总成在大众集团已使用多年,产品成熟稳定,只不过年代感扑面而来,在运动属性和燃油经济性上不占优势。


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CS35PLUS同样搭载1.4L涡轮增压发动机最大功率118kW(160马力),最大扭矩260N·m,匹配的是7挡双离合变速箱。这套动力总成很适合在城市工况下使用,驾驶感受平易近人,很好上手,同时燃油经济性也得以保证。


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全文总结


在今天我推荐的这4款车中,它们的售价方面其实相差并不大,从整体来说的话,KX3傲跑各方面的表现都是比较出色的,无论是内外设计,还是配置方面,都符合年轻人的消费习惯,最主要的是丰富的自定义选装,可以最大限度满足个性需求。还有一点就是如果我们了解终端售价的话,KX3傲跑优惠完的价格也是这4台车中最便宜的,可谓是最优之选。


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排在第二位的无疑是CS35PLUS,作为中国品牌产出的优质小型SUV,各方面的表现十分均衡,也是一个不错的选择。第三名则是标致2008,它有着绝对的个性,但车内很多地方需要我们去适应,并且它的售价是这4台车中最贵的,需要我们为个性买单。至于捷达VS5就比较中庸一些,适合比较稳重且对品牌有一定把控的消费者。所以哪一款更适合您呢?

来源:有车以后

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