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绕不开的豪华中型车 宝马3系和奔驰C级应该怎么买?

喜你安静 2021-04-15 16:23:08

宝马和奔驰是两个在豪华车品牌中屹立了上百年的庞然大物,同为德系车,分庭抗礼又惺惺相惜。以前有一句老话,开宝马坐奔驰,宝马的操控性能和奔驰的舒适性能都是各自的强项,而宝马3系和奔驰C级作为30-40万价位中型车的两大标杆车型,其他豪华车型和它们相比感觉还差点意思,在这个价位的谈论那就绕不开3系和C级,那今天我们就来聊聊3系和C级的“看家本领”。


宝马3系


厂商指导价29.39-40.99万

绕不开的豪华中型车 宝马3系和奔驰C级应该怎么买?

宝马3系整车尺寸为4719*1827*1459/1463,轴距2851mm(今天只讲标轴),B48发动机配合8速手自一体采埃孚,动力输出整体相较于上一代3系更加线性,换句话说,调教的风格和老3系差距较大,均衡了舒适性,更加偏向于家庭用户。宝马3系这是不光要把关注性能的用户抓住,也向家庭用户投出了橄榄枝。


320i M运动套装作为3系入门级车型,动力稍微弱一点,其发动机参数为156Ps 250N.m,2.0T的低配虽然只有156Ps马力,但是比某些车型200Ps马力动力表现更加强劲,并非表面工程,而且配置十分良心,全系标配12.3液晶仪表+10.25中控屏幕、胎压显示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、车联网、电动车窗等,以及上一代3系被用户诟病的未配置无钥匙进入这次也成为的全系标配,甚至还有一些豪华配置,比如座椅记忆、主动闭合进气格栅、感应雨刮、自动空调等;


在此基础上加两万你可以得到325i M运动套装,其发动机参数为184Ps 300N.m,足足增加了28Ps,百公里加速7.3s,新增配置迎宾光毯、自动泊车、”M“方向盘、皮质仪表台、主动刹车、11色氛围灯等;

绕不开的豪华中型车 宝马3系和奔驰C级应该怎么买?

在此基础上加1.8万你可以得到325i M运动曜夜套装,新增配置全系影像、换挡拨片、哈曼卡顿+16扬声器、”M“后扰流板等,要我做选择,这一款挺符合我的日常需求,动力、颜值、舒适性、选装包都比较合适;


325i M运动曜夜套装加4.8万你可以得到330i M运动曜夜套装,发动机参数为258Ps 400N,百公里加速6.2s,这个配置是可以直接下赛道的,新增配置抬头显示、手机无线充电、免费流量等;


你可以明显看到投入的金钱慢慢地变成自己喜欢的东西,这种快乐你能忍?标轴的后排对乘坐空间性能的优势并不明显,如果家中有小孩的话,或者对空间要求比较高,还可以选择长轴版本。


奔驰C级


厂商指导价30.78-47.48万元

绕不开的豪华中型车 宝马3系和奔驰C级应该怎么买?

奔驰C级作为这个级别车型的销量领跑者,销量长期过万,实力可见一斑。新款C级只提供了一款标轴车型:C260运动星耀臻藏版,其余车型均为长轴;且仅有C200L时尚型和C260L为轿车外观,其余车型均为运动轿车外观,这也是奔驰的C级产品定位的进一步向运动看齐的风向。


整车尺寸为4784*1810*1457,轴距2920mm,新款C级取消了C180这个配置,提供C200、C260、C300三个动力版本,分别搭载1.5T、1.5T+48V轻混、2.0T发动机,配置9AT变速箱。有意思的是,奔驰C级的动力梯度和宝马3系的动力梯度是完全一样:156Ps、184Ps、258Ps,但是3系以至于奥迪A4(配置|询价)全系都是2.0T,多少有点吃亏,且后面两个动力配置相对于宝马的百公里加速度要慢上一点,可能是反向体现奔驰的从容吧。


全系外观7色可选,内饰3色可选(双拼),低配轮毂为17英寸,高配为18英寸(低配可选装),2021款C级的主要问题也比较明显,起步升档顿挫,加速感觉偏弱,有点肉;且在低转速时,升档不灵敏,发动机动静大,但是速度上不去。


最低配置C200L动感型运动版配置主动刹车、换挡拨片、电调座椅、定速巡航、电动天窗、前排头部/侧/膝部气囊或气帘等配置,全系标配10.25英寸中控屏幕,虽然入门级车型未提供选装,但整体来说还是OK的。

绕不开的豪华中型车 宝马3系和奔驰C级应该怎么买?

再次基础上加1.2万你可以得到C200L时尚型,新增配置前后雷达、倒车影像、自动泊车、64色氛围灯等配置。从这个配置开始提供了部分选装,如无钥匙进入、座椅加热、柏林之声音响等,具体价格可以参考官网价格,根据自己喜好选择。


C260L运动版标价34.68万元,抛开发动机数据,相对于C200L时尚型新增配置电动后备箱、柏林之声音响、车联网、缺气保用轮胎、电调方向盘、无线充电、座椅加热等,而且轮胎尺寸也为18英寸轮毂,在我看来这个配置时目前C级性价比最优的购车方案,还可以加1万可以选择C260L运动星耀臻藏版,它的表现足够让你满意。


C300L运动型标价47.48万,我认为这个价格买C级的老板非常低调(差点可以上E级),或者是对C级有独特的情怀,动力升级为2.0T 258Ps,配置上的差异我就不细说了,请发挥你的想象,毕竟差了17万,淘一下买一辆老C级已经不成问题。相比于宝马3系的配置来说,顶配的C级配置更加丰富,只是在中低配置的部分功能如:ACC、车道偏移、车道保持等需要选装,确实有点让消费者寒心,根本不能一步到位。


总之,宝马3系和奔驰C级能够在中型豪华车的战场上声名显赫,各自实力都有不俗表现,无论从动力和配置,两车都有自己拿得出手的诚意。看完这篇,不知道激起你们的购车欲望没?


来源:车314

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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