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福特计划推出全新脱手高速公路驾驶辅助系统BlueCruise

相见恨晚 2021-04-15 17:55:11

4月14日,福特计划将于今年晚些向消费者提供全新“hands-free”(脱手)高速公路驾驶辅助系统BlueCruise。在此之前,福特在美国和加拿大对该系统进行了500,000英里的开发测试,并进行了微调。


去年,福特派出一支由10辆测试车辆组成的车队,五辆F-150皮卡和五辆纯电动Mustang Mach-E SUV,完成了被测试驾驶员称之为“Mother of All Road Trips”(顶级公路旅行)的测试。该旅程全长超110,000英里,覆盖美国37个州及加拿大5个省,使BlueCruise在各种道路、天气和交通状况下进行测试。


福特计划推出全新脱手高速公路驾驶辅助系统BlueCruise


福特首席产品平台兼运营官Hau Thai-Tang表示:“实验室根本无法复制公路上的复杂性和驾驶条件。在真实驾驶环境测试车辆可增强全球客户对于BlueCruise的信心,并为他们提供便利。”


通过无线(over-the-air,OTA)软件更新,BlueCruise将应用于搭载福特Co-Pilot360™Active 2.0准备套件的2021款F-150和2021款Mustang Mach-E车型上。OTA软件更新可使部分福特车主在车库更新软件,为车主带来便利。根据销售情况和预期销量,福特计划在产品上市第一年销售出100,000多辆配有BlueCruise的汽车。


福特的终极试驾:Mother of All Road Trips


去年11月及12月,10辆测试车辆在美国和加拿大各地进行测试,其中一辆车辆是从加利福尼亚州帕洛阿尔托出发,其余车辆从密歇根州的迪尔伯恩出发。测试驾驶员会搜索所有可能的道路状况和高速公路驾驶情况、监视系统性能、收集数据并突出显示改进点。


此次旅行是开发的最后一步。在总共50万能英里的行程中,通过一系列短程试驾对BlueCruise的特定方面进行评估。作为早期测试的真实验证,公路旅行测试可以使该系统扫描道路标志、车道标记、出口坡道、交通模式和天气变化。


BlueCruise功能开发工程师Alexandra Taylor表示:“我经常开车去长途旅行,无论是去波士顿还是去佛罗里达州探望家人或朋友,我都会变得疲惫不堪。但使用BlueCruise后,长途旅行对我而言就不再那么疲惫。”


Taylor和BlueCruise的资深工程师Shruti Gotadki进行了为期8天的旅程,途径美国东南部,其目标是发现杰克逊维尔、路易斯维尔、亚特兰大和其他主要城市地区之间的驾驶差异。


回到福特实验室,驾驶员辅助技术主管Justin Teems监控了整个车队的进度并收集了重要数据,这些数据将有助于改善未来BlueCruis的驾驶体验。

福特计划推出全新脱手高速公路驾驶辅助系统BlueCruise

福特Co-Pilot360技术的演进:BlueCruise


使用先进的摄像头和雷达感应技术,以及基于具有走走停停(Stop-and-Go)、车道居中(Lane Centering)和速度标志识别(Speed Sign Recognition)等功能的智能自适应巡航控制系统,BlueCruise可为配备福特Co-Pilot360技术的车辆的驾驶员带来全新便利性。该系统可使驾驶员在分车道的高速公路预审路段Hands-Free Blue Zones(蓝色区域)上实现真正的脱手(Hands-Free)。仪表盘中面向驾驶员的摄像头可监控驾驶员的视线和头部位置,从而确保驾驶员的目光始终留在道路上。


目前,北美地区有超过100,000英里的高速公路是福特GPS测绘系统的专用Hands-Free蓝色区域。BlueCruise使用数字仪表盘上的蓝色照明灯可指示车辆何时处于hands-free区域。


除完全脱手模式外,车辆还将具有车道居中模式(Lane Centering mode)。车道居中功能可应用于多数具有车道线的道路,帮助车辆保持在车道中心,但要求驾驶员必须时刻将手置于方向盘上。无论是在那种模式,当需要驾驶员集中注意力到车辆并恢复控制时,仪表盘都会弹出通知。


根据SAE的定义,BlueCruise是L2级驾驶员辅助技术,类似于Tesla Autopilot,但其可在脱手模式下提供真正的ands-free驾驶体验,无需驾驶员手控方向盘,。


与其他方法不同,例如使用红色和绿色照明的通用Super Cruise或需要驾驶员手控方向盘的特斯拉Autopilot,BlueCruise与驾驶员可进行多种通信方式。仪表盘在脱手模式下可通过文本或蓝色灯光向驾驶员发出警报,因此同样适用于色盲人群。


除2021款F-150和2021款Mustang Mach-E外,其他款福特汽车也将采用BlueCruise脱手驾驶技术。车主届时可通过OTA软件更新,以在未来增加新功能。未来计划的增强功能包括:变道辅助功能,只需轻按转向信号指示器即可让车辆变道;预测性速度辅助功能,可针对道路弯道、环形十字路口等调整车速。福特还计划为该技术定期更新地图,以识别道路变化以及增加计划中的新道路。


驾驶员辅助功能只是一种补充,不能代替驾驶员的注意力、判断力和对车辆的控制。BlueCruise作为hands-free高速公路驾驶辅助功能,驾驶员仅可在Hands-Free蓝色区域中才能将手从方向盘上移开,且需要始终注意道路,并时刻准备恢复控制车辆,毕竟,BlueCruise不能代替安全驾驶。

福特计划推出全新脱手高速公路驾驶辅助系统BlueCruise

来源:盖世汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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