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法拉利正式启动勒芒Hypercar(LMH)项目,阿斯顿·马丁Vantage成为F1官方安全车

韵舟 2021-04-16 15:06:48

法拉利进入勒芒Hypercar时代


法拉利正式宣布启动勒芒Hypercar(LMH)项目,并将自2023年起以制造商的身份,角逐国际汽联(FIA)世界耐力锦标赛的全新最高组别。

法拉利正式启动勒芒Hypercar(LMH)项目,阿斯顿·马丁Vantage成为F1官方安全车

经过一段时间的研究和分析,法拉利已开启全新LMH赛车的研发项目,并于近几周进入了设计和模拟阶段。而赛道测试项目、赛车命名和官方车手阵容将于适时公布。


法拉利全球董事会执行主席及首席执行官JohnElkann评论道:“经历70多年的赛车竞技,征战世界各地的赛道,法拉利不断通过对尖端技术的探索,引领跃马封闭式座舱赛车收获胜利;因赛道而生的前沿创新,也使得马拉内罗的每一台公路超跑都卓越非凡。随着全新勒芒Hypercar项目启动,法拉利再次履行了对赛车运动的承诺,以及领跑全球主要赛事活动的决心。”

法拉利正式启动勒芒Hypercar(LMH)项目,阿斯顿·马丁Vantage成为F1官方安全车

阿斯顿·马丁Vantage成为F1官方安全车


近日,阿斯顿·马丁将重返国际汽联一级方程式世界锦标赛,委派两名车手出征2021年F1海湾航空巴林大奖赛,史上首次担任F1官方安全车和医疗车职务,让银翼徽章闪耀F1赛场。


特别装配的阿斯顿·马丁安全车是Vantage系列车型中性能最强的一款,专为全球最顶级的赛车运动而打造,用以在比赛中控制节奏,扮演着至关重要的角色。该车型由盖顿总部经验丰富的团队所设计,在底盘和空气动力学方面的表现均显著提升,只需要进行一些额外的改动即可达到国际汽联的标准,从性能来看,无疑是Vantage的巅峰之作。


安全车车手贝恩德·梅兰德表示:“我和全世界的F1车迷一样,很高兴看到阿斯顿·马丁重返赛道。F1官方安全车是一台优美且动力十足的车型,标志着阿斯顿·马丁开启了一个令人振奋的新时代。”

法拉利正式启动勒芒Hypercar(LMH)项目,阿斯顿·马丁Vantage成为F1官方安全车

宾利品牌宣布董事会成员任命


宾利品牌任命AlainFavey为宾利汽车董事会成员,负责销售及市场,向宾利汽车主席兼首席执行官艾德恩·霍马克(AdrianHallmark)汇报。现任该职位的ChrisCraft已于大众汽车集团工作长达27年,并于最近3年任职于宾利汽车,离任后其将退休。


此前,AlainFavey曾担任斯柯达汽车市场销售董事职位,其在职期间曾主导斯柯达新车发布,其中包含首款纯电动车型——EnyaqiV。2009年,AlainFavey加入大众汽车集团,负责大众乘用车在欧洲市场的销售工作;2012年,AlainFavey出任保时捷控股公司首席执行官。AlainFavey已在汽车领域从业30逾年。


ChrisCraft在宾利汽车的经历,将成为其在大众汽车集团任职生涯的完美收官。此前,ChrisCraft担任保时捷英国公司董事总经理、大众汽车英国公司董事、斯柯达汽车英国公司董事。ChrisCraft曾参与宾利汽车革新,并取得了创纪录的销量成绩,更以此助力拥有101年历史积淀的宾利品牌,于2030年前实现可持续电动化的出行愿景。


戏剧性的利雅得夜战远景维珍车队收获领奖台


第七赛季世界电动方程式锦标赛首轮利雅得站双回合赛于近日落下帷幕。这是电动方程式比赛在休赛近200天后的首次比赛,也是有史以来首场夜赛。远景维珍车队车手Robin Frijns在第二回合比赛中拿下个人电动方程式生涯首个杆位,并强势登上亚军领奖台,助力车队暂列积分榜第三。


利雅得站第一回合比赛中,远景维珍车队在夜幕中经历了艰难的开幕战。RobinFrijns因第二次自由练习赛中的事故致车辆受损,无缘排位赛争夺。新签约车手NickCassidy在个人首场电动方程式排位赛中即以过人的实力强势跻身超级杆位争夺,但经赛后调查,由于Nick在排位赛黄旗情况下未能及时减速,成绩被罚无效,与队友Robin共同于后排发车。最终RobinFrijns上升七位以第十七名完赛,而NickCassidy以第十九完成其个人电动方程式正赛首秀。


国际汽联世界电动方程式锦标赛第七赛季第三回合比赛将于4月10日来到意大利首都罗马。


华人运通联手中科创达共创H-SOA新智能操作系统


近日,华人运通与中科创达(300496.SZ)正式签署合作协议将成立合资公司专注汽车智能系统及软件开发,强强联手打造面向下一代智能汽车的计算平台和工具链,共创新一代智能汽车操作系统,引领智能汽车产业的发展与升维超越。据悉,首款H-SOA架构的智能汽车高合HiPhiX已量产落地,将于5月正式交付用户。


在HiPhiX上,用户能够自定义六扇电动展翼门的任意开启角度和开门速度,能够通过可编程大灯260万个微米棱镜播放黑白电影和文字,或者将自己心仪的图案通过1700多个LED智能大灯向外界播放闪烁,通过一键控制座椅、灯光、音乐和香氛,能够共创“一键小憩”、“安全守卫”等无限使用场景。


通过云端对电池包健康状态的实时数据监测,HiPhiX也能够实现“一车一况”的安全管理,通過5G及车内高速以太网,与路端、云端进行信息互通,HiPhiX在未来还能为用户提供更安全的车路协同驾驶和更多智慧城市体验。


这一切的实现都因为HiPhiX拥有全球领先的H-SOA电子电气架构,真正实现了软件定义汽车。


来源:汽车之友

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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