让未来加速而来,海克斯康100% eMobility推出新能源汽车智造方案

朻安 2021-04-20 11:19:39

虽然目前有73个国家已经宣布,到2050年全球将实现100%的净零二氧化碳排放目标,但是要实现这一人类共同的目标,还有很长的路要走。而在这段时间之内,驱动更清洁、可持续的汽车排放环境是全球汽车行业、新能源行业和环境部门应该关注的重中之重。


随着新能源汽车技术不断成熟,使用成本也日渐降低,消费者对新能源汽车需求也越来越多样化。为了满足瞬时变换的市场需求,许多制造商开始加速新型车的设计和制造进程。


这同时对新能源汽车设计师、设备供应商等多方原始资源方提出更高的要求。速度要快,技术要新,这些亟待解决的市场需求倒逼着行业不断加速升级。


直面新能源汽车制造过程中出现的里程焦虑、热管理、质量与性能、NVH、安全性、环境影响等问题,海克斯康的这套方案为新能源汽车制造商提供一整套的设计工程、生产制造和计量测试解决方法,助力制造商在全球新能源汽车革新进化的过程中抢占新高地,让100%eMobility的未来加速而来。


让未来加速而来,海克斯康100% eMobility推出新能源汽车智造方案


八大板块赋能 100%eMobility


海克斯康新能源汽车解决方案真正地将设计工程、生产制造、计量测试三个阶段打通,从产品设计源头开始监督质量和生产效率,打造真正完整的解决方案,以帮助汽车行业应对在新能源汽车加速发展过程中面临的挑战。


海克斯康新能源汽车解决方案的八大板块几乎覆盖汽车制造的所有结构部分。其中包括电机、传动系统、电池(化学电池和燃料电池)、电控、新材料、外观与外饰、汽车内饰、车身结构。


同时,为了帮助制造商将分散的开发制造过程结合起来,把以前各自为政的学科汇集起来,海克斯康针对每一个部分推出一整串进阶性解决方案,加速每个版块方案的进一步升级。


以新能源汽车的典型部件——电机为例。一个安全高效的电机实体需要经过概念设计、精确设计优化、生产制造、质量检验等环节。


海克斯康的解决方案从电机的耐用性、转子动力学、轴承设计、NVH等模拟仿真分析开始,为电机的整个研发生产流程提供精确的数据流,以数据驱动流程运行。


通过将电机各部件的数据整合,可以进一步优化其冷却性能、声学表现等。例如可以优化车辆的声学性能以避免电机噪音,从而为生产制造流程输入交付确定的、可执行的数据。


在生产制造环节,海克斯康的CAD/CAM软件方案与NC代码验证方案可以高效完成高质量加工,实现零浪费、零碰撞等理想加工状态。


同时伴随电机实体的生产,海克斯康强大的计量产品组合,可以实现生产线上实时质量检测、生产线旁与线下的高效率检质量检测等,对于电机壳体、定子、Hairpin等关键部件完成尺寸、位置等方面的高精度检测。


如此,从一个电机设计的概念到成熟可交付,整个过程就在海克斯康方案的赋能下完成数据驱动的运行。


整体化方案加速 100%eMobility


从海克斯康的新能源汽车解决方案中,我们可以总结为两大关键词——整体化和加速,在新能源汽车发展的进程中,海克斯康推出了从设计工程到加工检测一整套的解决方案为新能源汽车的发展进程加速。


而这背后的逻辑我们可以从生产范式变革、数据驱动全流程、质量一体化三个维度来理解。


首先,生产范式维度变革。电气化是最近几十年里对汽车行业最大的颠覆。从消费者需求到生产运营,甚至是销售模式,它正在挑战着各种各样的行业范式。这种颠覆是前所未有的,它推动了一种新范式的建立。


当代汽车的设计和工程流程是100年汽车发展的巅峰,建立于当代设计和制造流程基础上,海克斯康正集中整合其综合技术和专业知识,并赋能制造商整合这些过程,采用新的方法与生产线和供应商合作,大协同、大集成,在无与伦比的时间范围内为新车提供相同的质量和安全性,加快全球向新能源汽车的过渡。


生产范式的顶层布局依靠大数据的连通驱动,海克斯康在汽车制造领域的数字化技术涵盖设计、制造和计量等产品全生周期,被宝马、奔驰、大众、博世等行业领导者使用,


全球生产的75%的车辆正在使用海克斯康的数字技术,从优化新能源汽车动力总成设计和生产效率,到检测新增电池的质量,海克斯康打通各环节信息孤岛,以数据之力定义新能源汽车的制造与发展速度。


流程整合,数据驱动,为生产制造加速更核心原因在于,质量。


汽车的研发链条非常长,一个复杂链条中会有若干环节,每个环节都有不同指标参数,会产生不同维度的效果,追求端到端打通、全栈,进一步说是追求流程整合、统一管理,就是让参数对齐,让质量与效率达到最高。


线上发布会:4月21日新能源汽车“智”造加速日


2021年4月21日,海克斯康新能源汽车“智”造加速日即将上线。针对新能源汽车市场不断发展过程中遇到的各类制造难题,海克斯康汽车行业院院长与行业专家将介绍涉及设计工程、生产制造、计量测试等领域的全貌解决方案,以“大集成、大协调”的一体化方案为切入点,以数据驱动助力新能源汽车的加速制造与市场覆盖。


关注“海克斯康制造智能”微信公众号,参与加速日活动!


关于海克斯康


海克斯康,数字化信息技术解决方案的革新者,秉承“智慧引擎,共赋未来”的理念,凭借“双智战略”推动制造业的智能与创新,构建新基建智慧城市生态体系。


海克斯康制造智能产业单元专注于为客户提供贯穿设计工程、生产制造、计量测试等领域的产品技术与解决方案,以“推动以质量为核心的智能制造”为核心打造了完整的智能制造生态,达成绿色、高质量、低成本的智能工厂目标。


海克斯康的产品方案覆盖汽车、航空航天、机械制造、电子、医疗、重工、能源、模具、教育等多领域、多产业集群,有效帮助用户实现品质、效率和生产力的提升。


自行研发超5年:小米汽车的专利图谱


互联网公司造车已经不是什么新鲜新闻。


在今年4月初,小米继腾讯、百度、阿里、恒大、华为之后,正式宣布要进军智能电动汽车行业。


这些公司宣布造车,并不是空穴来风。


根据零壹财经·零壹智库专利数据分析,这些公司在宣布进入汽车领域之前,已经掌握了大量包括自动驾驶、车联网、电动汽车在内的汽车专利。


以小米为例,在其正式宣布进军智能汽车领域之前,小米已经自行研发已超过5年以上,并积累了近200件汽车相关专利,包括自动驾驶、车联网、智能座舱、电动汽车等。


一、小试牛刀


早在2012年,雷军拜会特斯拉CEO马斯克之前,可能就已经萌生了加入智能汽车领域的想法。根据零壹财经·零壹智库专利数据结果显示,在2012年小米就已经开始探索并申请了车联网相关专利。


或许受到马斯克影响,自2014年开始,小米开始积极探索并申请了自动驾驶、智能座舱和电动汽车相关专利。


尤其在2015,雷军除了投资入股蔚来汽车,在研发情况上,小米投入超过80人的团队去探索智能汽车领域,专利申请数量也在这一年达到峰值44件,其中有22件获得授权。这些专利包括导航定位、路线预判、自动驾驶、辅助驾驶。


从专利申请数量来看,在2015年之后,小米在汽车领域的研发成果有所下降。但是小米从未停止对汽车领域的探索。每年均有超过10件以上汽车领域相关专利申请。


截至2021年4月,小米累计申请了186件汽车领域相关专利,有62件专利获得授权。


图1:小米历年汽车专利申请情况

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数据来源:智慧芽,零壹财经·零壹智库


图2:小米历年汽车专利发明人情况

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数据来源:智慧芽,零壹财经·零壹智库


二、小米汽车专利图谱


从知识产权角度来看,小米、百度、腾讯、阿里巴巴、恒大和华为已经储备了大量汽车领域相关专利。相较其他公司而言,小米在汽车领域的专利并不算突出。


来源:消费日报网,和讯科技

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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