中大型SUV怎么选,揽境、途昂、汉兰达、昂科威Plus,到底该哪一个

抹高傲旳笑 2021-04-20 16:32:21

2021年第十九届上海车展即将在4月19日正式拉开帷幕。作为2021年国内规格最高的国际车展,毫不例外,各大车企也绝不会错过这次两年一度的绝佳机会,争相推出自家的最新车型。


在这个备受消费者关注的盛大时期,面对琳琅满目的各式各样车型,着实让人眼花缭乱。然而,许多消费者却面临着难以选择的难题,尤其在越来越多样化的中大型SUV市场上更是难以抉择。


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其中,在合资品牌中,又有哪些值得期待的最新车型呢?在本次上海国际车展上,传统合资品牌又将会带来哪些重磅的中大型SUV呢?下面,跟随小编一起,来看看本次上海车展有哪些值得关注的重磅车型推出,而消费者是否中意,一起拭目以待吧。


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全新B+级大型旗舰SUV揽境TALAGON正式亮相


作为大众旗下继途昂(配置|询价)之后的又一款旗舰型SUV,大众TALAGON的亮相显然是今年上海车展中最值得关注的一款车型。显而易见,大众TALAGON的到来无疑填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空缺,对于一汽大众来说,是一款寄予极大期待和开疆破土的车型。


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在静态体验上看,虽然都为大众旗下的中大型SUV,但TALAGON的外观比途昂更加细腻。特别是前脸,采用了大众一贯的家族化设计风格,新车的中网与前大灯组采用了一体式设计,营造出宽大前脸的视觉效果。配以三横幅式的银色镀铬饰条,有效地提高了前脸的层次感,整体来看其车头造型与全新一代途锐颇有几分相似之处。


在车身侧面,修长的腰线配合硬朗的形面,勾勒出稳重而霸气的车身姿态。当然,在D柱位置还采用了时下流行的悬浮式溜背设计,为整车增添几分时尚气息。另外,TALAGON的车身尺寸为5152/2002/1795mm,轴距2980mm,相较现款途昂长113mm,宽13mm,高22mm,轴距保持一致,TALAGON因此成为大众家族尺寸最大的SUV。而车内布局上,新车提供6座、7座两种座椅布局选择。


不同于“X”型前脸的潮流大气,TALAGON的车尾造型同样显得层次感十足。特别是贯穿式尾灯带来了不错的辨识度,同时也拉伸了车尾的横向视觉效果。延伸到下部,后保险杠的层次感更强,镀铬饰条、反光饰板以及隐藏式的矩形排气布局,无不透露着其大气庄严的气场。


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而在内饰方面,大众TALAGON同样将采用了大众家族最新的设计风格,并会配备全液晶仪表和内嵌式中控显示屏。当然,在细节上也做出了极大改变,双联屏设计取代原本设计,悬浮式中控台让整体造型更加立体,下方储物空间也有十分优秀的实用性。而且,扶手箱依然支持限位调节,驾驶起来更加舒适。


通过官方数据,新车定位为大型旗舰SUV车型,并将推出6/7座车型可选,并搭载2.5T V6发动机,最大功率220kW,峰值扭矩500N·m。当然,而除了这套动力总成以外,新车还将推出高低功率版的2.0T车型可选,其中低功率发动机最大功率137kW,高功率发动机最大功率162kW。在传动部分上,新车匹配DQ500 7速双离合变速箱。


整体上,TALAGON的外观、内饰设计基本上会与上汽大众途昂相仿,但车身尺寸有所增加。对于消费者来说,这两款车都是极具质价比的实力车型。特别是TALAGON在一汽-大众的背书下,就足以证明其市场竞争力足够强硬,若后期还能给到一个惊喜的价格,相信会吸引不少的消费者,我们也期待这款车正式上市以后的表现,一起拭目以待吧。


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上汽大众途昂/途昂X中期改款


作为上汽大众的旗舰SUV,途昂自2017年推出,至今已经4年时间,而轿跑版途昂X于2019年上市,也历经2年时间。如今,它们的中期改款车型也在本次上海车展推出。据悉,新车外观并没有完全使用海外版新款途昂(Atlas)的造型设计,在部分细节上针对本土市场进行了适当调整,一起来看看吧。


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首先,在外观上面,新款途昂对外观进行了较大的调整,整体形象依旧霸气十足。具体来看,新车进气格栅虽然还是标志性的长条设计,但内部结构由双横幅式造型改为单横幅式设计,并且与大灯组连为一体,看起来更为霸气。


此外,前包围区域取消了雾灯设计,进而增加了梯形进气口的面积,而大灯组内部结构及轮廓也进行了重新设计,配合银色装饰,进一步增加前脸的层次感。而且,新款途昂还配备有发光LOGO,着实惊艳不已。从这点能够看出,上汽大众之后的新车型都将与ID.4这样的新能源车型采用类似的设计,整体也是一种设计风格的转变。


在车身尺寸方面上,新款途昂长宽高为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm。相比现款车型,长度上增加了13mm,进一步优化车内空间布局。不过,新款途昂最大的变化还是车尾部分,显而易见,全新贯穿式尾灯组极具辨识度,而红色发光的LOGO也是个性十足,看起来相当有质感。此外,新款途昂对后包围的反光条位置进行调整,并且采用双边共双出式排气装饰,进一步凸显其层次感。


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值得注意的是,本次车展除了新款途昂亮相外,更为个性运动的新款途昂X也已推出。可以看到,前脸变化与新款途昂一样,而且还在细节上进行了优化处理。特别是全身多处的R标、“C”字造型黑色饰件、以及全新造型的21英寸黑色轮毂,无不凸显其运动属性。


此外,途昂X的尾部依然沿用了溜背式造型设计,特别是全新的熏黑尾翼让尾部造型更为动感,而下方包围的黑色饰件也更显运动。另外,红色贯穿式反射片和双边共四出的排气造型着实让人欲罢不能,,让原本敦厚的尾部多了几分运动气息。


在动力配置方面上,途昂X与途昂一样,将继续沿用现款动力,提供2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机选择,其中低功率版2.0T发动机最大功率为137千瓦,高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦,2.5T V6发动机最大功率为220千瓦。传动匹配方面,与之匹配的是7速双离合变速箱,并根据配置提供4MOTION四驱系统。


整体上看,此次上汽大众新款途昂是出自大众集团最新的MQB EVO平台,该平台的好处是不仅底盘相较此前的MQB平台有所提升,还能够在电子化、科技化上实现升级。例如,得益于最新的MQB EVO平台,新款途昂所搭载的ACC自适应巡航、AEB主动刹车、并线辅助等功能才能有更为上佳的使用体验,与之相关的细微体验正是其提升之处。


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全新丰田汉兰达(配置|询价)


在本次上海车展,丰田推出的全新一代汉兰达,升级也是相当明显。新车首次基于TNGA平台打造,除了外观出现了脱胎换骨的改变,在动力上还加入了混动系统,以及更为丰富的车辆配置,拥有不错的性价比,或将于9月份完成上市。


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从外观上来看,全新一代汉兰达在外观方面更加符合当下消费者的审美,在粗狂的外表下也多了一丝精致。可以看到,上窄下宽近似于梯形的进气格栅设计,中网采用了熏黑式的处理,而且格栅顶部有一条镀铬饰条点缀,使新车看起来更加协调,而新车的前大灯组依然采用狭长的设计,也让前脸看起更加犀利。


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在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm,相比现款,新车内部空间更大一些。结合历代汉兰达的空间表现,都是令人满意的。而且,新款汉兰达依旧有7座和8座可选,第二排提供两座和三座两种不同的组合,并具备三区自动空调。可见,换代后的丰田汉兰达,将进一步延续其优越的空间表现。


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在内饰部分,新一代汉兰达在现款车型的造型布局上大刀阔斧地改良,特别是镀铬饰条的加入让新车内饰看起来不那么“素”,反而在粗狂下多了一份设计感。当然,新车配备了悬浮式中控屏、搭配液晶仪表以及三幅式方向盘,整体风格终于较前代改观不少。而且丰田最新的Toyota Safety Sense 2.0系统也将会出现在全新一代汉兰达上,在科技配置上也精进不少,的确出乎我们的意料。


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在动力配置上,全新一代汉兰达或将搭载2.5L混动系统,其中单发动机最大功率141kW,综合功率为176kW,同时提供两驱、四驱车型可选。另外,该车驾驶模式则有NORMAL、ECO和SPORT可选,极大的丰富了该车的驾驶乐趣。


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别克昂科威Plus


别克旗下的全新中型SUV昂科威Plus与4月18日正式亮相,新车主打7座SUV市场,将基于通用汽车中型豪华SUV架构打造,而别克昂科威Plus的推出,也进一步补齐了其在中大型SUV市场的空缺。


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在外观上看,别克昂科威Plus采用了全新别克SUV家族设计语言。可以看到,昂科威Plus采用和现款昂科威相仿的盾形进气格栅,但大灯组的造型更为狭长凌厉。另外,飞翼式格栅与LED日间行车灯相互延展,让车头的视觉效果变得更加宽大。


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来到车身侧面,别克昂科威Plus拥有兼顾视觉美感与高通过性的车身比例,流畅车身腰线从车头向后延伸,经过隐藏式高位驻车灯与一体式扰流板融合,整体看起来动感十足,进一步突出别克昂科威Plus精致而优雅气质。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距2833mm,整车尺寸超过昂科威和昂科威S,表现也十分不错。


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至于尾部,别克昂科威Plus也可以看到飞翼元素也有加持,配合平直且狭长的横贯穿展翼型尾灯,以及双边共两出的排气布局,看起来层次感十足。此外,在后扰流板的中央位置,配备了一颗流媒体后视镜摄像头,进一步提升该车整体质感。


值得一提的是,新车的顶配车型将提供Avenir艾维亚版本,包括进气格栅和轮圈等细节都将提供更为豪华的设计。而且,新车还采用了全新的“ENVISION Plus”尾标,进一步彰显身份。


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在智能配置方面,别克昂科威Plus搭载通用汽车最先进的智能电子架构、全新一代驱动系统和eConnect智能互联科技,以及行业领先的智能驾驶辅助科技,科技配置十分到位。


在动力方面上,昂科威Plus将搭载全新一代智能驱动系统,其中2.0T涡轮增压发动机的最大功率174kW(237PS),最大扭矩350N·m,与之匹配的将会是9速手自一体变速箱。同时,部分车型预计将提供四驱系统,而且还将搭载48V轻混系统。


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汽车网评:中大型SUV市场潜力巨大,是合资品牌必争之地


一直以来,中大型SUV市场潜力有目共睹,豪华品牌也争相通过价格下探的方式来争夺紧凑级SUV市场,中大型SUV也不例外。毋庸置疑,上汽大众途昂X的推出将是现象级的,在未来肯定是第四代汉兰达的有力对手。而上汽通用别克昂科威Plus的推出,也进一步补齐了其在中大型SUV市场的空缺短板。


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而作为一款常年都热销的中大型SUV,一汽大众蔚揽、上汽大众途昂与丰田汉兰达的实力肯定是毋庸置疑的,经历此次改款升级后之后,我们也相信它们的实力又会提升一个级别。而在各方面十分均衡的挑战者别克昂科威Plus则更为期待,能否延续别克GL8的传奇还不得而知。


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可见,从此次车展推出的这三款新车来看,如今的中大型SUV消费群体正在趋于年轻化,只有那些在外观内饰设计,空间配置等全面占优的车型才能获得消费者的喜爱。相信上汽大众途昂/途昂X,全新丰田汉兰达和别克昂科威Plus能取得不错的成就,一起拭目以待吧!

来源:新浪汽车

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