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热门新车扎堆 给你奉上忠言逆耳的购买建议

谈笑残年 2021-04-21 16:57:00

网易汽车4月21日报道书接上文,昨天我们给大家带来了忠言逆耳购买建议的上篇,车型主要是豪华与合资品牌,今天的内容则包含了自主品牌和新能源车型,下面咱们直入主题,看看这些更接地气的新车是否值得购买?


热门新车扎堆 给你奉上忠言逆耳的购买建议


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吉利星越L(参数丨图片)


用实力撑起中国品牌的面子


今天的第一款车就是个大杀器,吉利星越L绝对是今年期待值最高的中国品牌SUV,这款紧凑型SUV未来上市后的价格大约在17-22万,这个价格完全可以在同级合资车型里随便挑了,但我要告诉大家的是,星越L绝对物有所值!


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几年前吉利博越的上市让我们感受到了自主品牌的进步,那是一款带有一定质感的SUV,如今星越L则又一次拉高了吉利品牌的天花板,也完全代表了目前自主品牌造车的最高水准,在它的身上,你将感受到全方位的高级感。


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星越L的出色可以从两方面说,第一车本身,静态体验网上都有了,这是一款你看上去、坐进去、摸起来都带有明显高级感和品质感的新车,外形设计不俗套不浮夸,能够与国际大厂接轨,内饰设计带有明显东方韵味且有品质,常规配置不用多说了,5G-AVP 1km无人泊车这样的黑科技都有,动力是沃尔沃的2.0T高低功率,车内空间直接越级到了中型SUV的水平,总结起来就是,整体实力相当出色又全面。


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另一方面用实例说明,同样基于吉利CMA打造的轿车星瑞就是一款叫好又叫座的车,那款车我试过,工艺、品质和动态表现都相当出色,是具备了与合资抗衡的实力,一些地方甚至还超越了合资水准,所以同样架构下打造的SUV星越L也不会差。


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在这里有必要跟大家简单介绍下CMA超级母体,这是吉利和沃尔沃联合打造的造车架构,技术上沃尔沃提供了大量支持,像动力系统甚至直接就是拿来用,至于品质和工艺,也是冲着国际水准对标的,所以近几年只要是CMA上出来的吉利车,应该都是比较不错的。


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星越L上市后会直接与合资紧凑型SUV展开竞争,其实大家真的可以去试一试这款车,试过之后你很可能就会发现,我们中国品牌的车也是可以做到不输合资的,虽然目前能到达这个水平的车不多,但星越L绝对是其中的代表车型。


现代艾尼氪5


这是量产车吗?


在展台上见到艾尼氪5的第一眼我不禁感叹到,这是量产车吗?确实,你看这台车的外形,完全就是一台科幻的概念车,看它的车灯、轮毂、外后视镜,哪儿哪儿都这么不切实际,但就是这样一台不接地气的艾尼氪5,它已经是量产车了。


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说到IONIQ艾尼氪大家应该还比较陌生,这是现代旗下刚刚成立的电动车品牌,艾尼氪5就是它的首款车型,作为一个新品牌,艾尼氪在第一款车上就让我们感受到了十足的新,也给我们传递了一个理念,人家的设计可都是非常超前的。


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进到车内的氛围就要轻松不少了,整个设计还属于当下的理念,唯一超前的地方在于门板上的两块显示屏,它们是配合电子外后视镜使用的,外后视镜上的摄像头负责拍摄,里面这两块屏幕则用来显示,真的有点儿好奇,这样使用起来会不会不适应呢?


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车内的环保理念也很超前,座椅、门板、顶棚、底版以及扶手等部位都使用了可二次利用的PET瓶、植物基纱线、天然羊毛纱、织物提取物等材料。


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这款车在动力和续航数据上处于目前市场上的主流水平,提供58kWh和72.6kWh两种电池容量版本,其中长续航两驱版的NEDC最大续航为600km,标准续航和长续航两驱版的破百用时分别为8.5秒和7.4秒,标准续航和长续航四驱版的破百用时则为6.1秒和5.2秒。


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这款艾尼氪5确实在设计上惊到了我,未来这款车肯定会来到国内市场,真心觉得它是一款非常能体现个性并带来新鲜感的电动车,回头率一定更是不计其数,其实身边买了现代电动车的朋友反馈都还不错,全新品牌的新车相信也不太可能让人失望,所以我的购买建议是,如果国产价格实在,可以尝下鲜。


起亚EV6 GT


又一台惊到我们的电动车


你方唱罢我登场,现代亮相完了全新电动车,这边起亚的全新电动车也登场了,两款车都是来自于集团最新的电动架构平台,在外观设计上同样都很前卫,但具体设计却是八仙过海各显神通,完全看不出它们之间的血缘关系。


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起亚EV6 GT也是一台第一眼就能惊到我们的电动车,GT版本是全系的顶配,比普通版换了更大的轮毂和绿色卡钳,同时前后包围也更加夸张,有了这些修饰之后,再配合上本就大胆夸张的造型,俨然一副未来已来的超前姿态。


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这款车最过分的设计莫过于尾灯了,直接安在了突出的尾翼上,形成了立体的造型,长度不仅贯穿车尾,甚至还延伸到了两个后轮拱的上方,这要是晚上在它后面跟车,谁能视而不见!


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车内设计相对低调了一些,不过和以往起亚平淡的内饰相比,EV6 GT在科技感的营造上还是下了更多功夫的,整体的科技感差不多和主流合资电动车一个水平吧,此外这台车也和现代艾尼氪5一样采用了很多环保材质。


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动力和续航部分,有77.4kWh和58kWh两种电池包容量,同样提供四驱和两驱版本,其中EV6长续航两驱版的NEDC续航为600km,这台EV6 GT只提供长续航四驱版本,破百仅需5.2秒,极速更是能达到260km/h,而且还带有电子限滑差速器。


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和现代艾尼氪5一样,起亚EV6 GT也是一台设计超前的电动车,前者的风格更可爱一点,后者则更犀利夸张,也算是给不同性格和审美的消费者提供了差异化的选择,而且按以往规律看,同平台的起亚车型还会比现代便宜一些。


东风雪铁龙凡尔赛C5X


一台“超级综合体”?


凡尔赛C5X的首发活动是我去的,厂家对这款车的定位是“一款融合轿车优雅、旅行车实用以及SUV通过性的轿跑风格新势座驾”。


从厂家的定位上可以看出,他们想要告诉大家这款车很全能,什么都能给你,这一点我也认同,凡尔赛有轿车的流畅线条和驾驶感、有旅行车的装载能力、还有比轿车更强的通过性,算是一款比较全能的车型,此外这类车还都比较能凸显个性和品味。


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这台车的外观设计理念是典型的法国浪漫主义,比较天马行空,一看就是个艺术家的感觉,内饰则稍微收敛了一些,挺规整的,凡尔赛C5X的乘坐空间是挺出色的,特别是第二排,成年人都拥有相当宽裕的腿部空间,全家出行完全能胜任。


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动力方面,这台车的汽油版搭载1.6T涡轮增压发动机,后悬架也还是扭力梁,并且全系标配了自适应电磁悬架系统。


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像凡尔赛C5X这类车型,国内还有CC猎装、斯巴鲁傲虎、大众蔚揽等选择。凡尔赛C5X在设计上有着独树一帜的识别度,而价格方面期待可以往下压一压,可能会有一些惊喜表现。


HAVAL XY概念车


哈弗品牌未来的新旗舰


不得不承认啊,中国品牌“生孩子”的能力实在是太强了,就拿长城来说,这次车展不仅带来了哈弗、欧拉、WEY、坦克四个旗下品牌,新车更是如雨后春笋般不断推出,这不,哈弗品牌全新旗舰的概念车HAVAL XY也亮相了。


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厂家宣称这是未来哈弗的新旗舰,个头不小,看样子是个城市SUV,设计上跟自己比也是相当的前卫,哈弗品牌的设计之前都挺朴实的,这次看来厂家是想展现点儿新气象,我们也来个前卫的跟时代接轨,恩,还真挺前卫的。


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由于还是概念车,所以内饰没公布,咱单就这外形来说,如果未来哈弗品牌的新车都走这个路线,那可就形象大变了,H6那么根深蒂固的朴实印象转变成这种国际范潮流,那可能用户群体就也跟着变了。


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其实新的概念车发布就是厂家展现未来设计的理念和方向,哈弗也得走品牌向上这条路不是,自主品牌已经实现了做大,下一步必须就是做强,所以对于未来这款车的量产版,我还真是挺期待的。


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这款车目前露出的信息还包含会搭载长城汽车咖啡智能系统,搭载应用双电机HEV架构的柠檬DHT混动系统,既然是旗舰,技术上肯定代表了品牌的最高水准。


结语:


至此,本届车展的忠言逆耳购车建议选题就全部聊完了,虽然只有十几款热门车,难免有大家关注的新车没能涉及到,内容上由于是第一次尝试也势必存在不少可提升的地方,但可以负责任地跟大家说,所有的观点和建议都是我们发自肺腑的忠言,绝不掺杂任何外界导向,如果能对您的购车有哪怕微小的建设性帮助,我们的目的就算达到了。

来源:网易汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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