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美系紧凑家用车怎么选?看看福特和别克

梦里靠近一点点 2021-04-22 16:40:44

美系紧凑家用车怎么选?看看福特和别克


易车原创要说紧凑型家用轿车市场最为热销的几款产品,那么一定离不开德美日三家的日产轩逸、大众朗逸(配置|询价)以及别克英朗(配置|询价)这三台车,毕竟10万元左右便可以享受到合资的品质与不错的实用性。同为美系代表的福特这次有点坐不住了,带来了全新的福特福睿斯(配置|询价),用升级的产品力,准备抢回一些市场地位。那么这次,咱们就美系品牌中的别克英朗,与新款福特福睿斯进行一番对比看看,福睿斯是否真的有能力挑战一下大哥的地位。


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外观方面,福睿斯更满足国内消费者对于豪华大气的需求,比如“马丁脸”的特点很好的贴合了大家对于颜值的追求。而别克英朗更希望在外形方面,打造出一台年轻运动的车型。


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福睿斯采用了全新的家族式设计语言,中网无论细节还是面积,都比老款大气精致了很多。内部的双色读个装饰提升了前脸的层次感,全LED大灯的轮廓也变得更为犀利英朗,贯穿式的镀铬饰条连接两侧大灯,提升了前脸的辨识度。


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别克英朗在整体造型上延续了老款车型的设计语言,多边形的中网配合银色镀铬饰条的细节,呈现出了经典的飞翼式设计元素。中网的镀铬装饰连接两侧的展翼型大灯,呈现出了更为动感的造型。


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新款福睿斯的侧面较为浑厚饱满,符合美系的主流审美。在车身尺寸方面,长宽高分别做到了4633/1825/1490mm,轴距为2687mm,相比老款在长度方面有所加长,在同级别车型中也属于主流水平。


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别克英朗的侧面则更显饱满圆润,用流畅的线条取代掉了犀利的腰线,贯穿其中,整体显得比较务实。车身尺寸方面,英朗的长宽高分别为4609/1798/1464mm,轴距为2640mm,这样的尺寸数据在同级别车型中,表现中规中矩,且并没有福睿斯出众。


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福睿斯的尾部设计很有质感,通过一条贯穿式镀铬饰条连接两侧的尾灯,尾灯的内腔设计得较为细致,且线条很有设计感,与前大灯的设计保持一致。


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而英朗的尾部设计则稍显落伍,尾灯的精致度略逊于福睿斯,且没有时下流行的贯穿式元素,整体感受较为居家,相比福睿斯缺少一些亮点。


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外观方面,两车的差异并不明显,不过来到车内,各自不同的设计取向非常突出。相比老款福睿斯,新款车型在内饰部分进行了很大的提升,通过大联屏的设计元素,来突出现代感与科技感,更符合年轻时尚的审美潮流。而别克英朗的内饰则没有什么花哨的设计,标准的传统仪表,加上常规尺寸的多媒体屏幕,务实居家不过如此。


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选材用料方面,福睿斯此次采用了大面积的软性料进行包覆,并辅助时尚的色彩搭配,营造了车内年轻的视觉感受,并提供了不错的触感,并不会让你感觉到内饰硬邦邦的。英朗虽然也采用了不少软性材料包覆,但色彩搭配上过于单一,对于年轻消费者来说,难免有些单调,缺乏新鲜感。


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方向盘部分,两车都采用了三辐式设计,不过福睿斯采用了类似平底的设计元素,与英朗的圆形有些区别。福睿斯的盘辐较为粗壮,而英朗更为精致的盘辐则有利于女生抓握,手感会更好。两车方向盘的两侧都配有包括多媒体、巡航等功能按键,不过福睿斯这次借助最新的多媒体系统,增加了微信的快捷按键,新鲜感更强。


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仪表盘部分没有什么好说的,福睿斯的全液晶仪表盘,无论色彩、分辨率还是显示内容的丰富度,都要完胜英朗的传统液晶仪表,尤其对于年轻消费者来说,好不好看非常关键。


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多媒体屏幕方面,福睿斯的尺寸比英朗大很多,不过在操作方面,福睿斯采用了纯触控的操作方式,而英朗则辅助屏幕下方的快捷按键,更利于驾驶时的盲操,安全性英朗表现更优。


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功能方面,新款福睿斯凭借更丰富的配置实力,比英朗更具有性价比,比如每次启动车辆都会用到的一键启动按键,在英朗这边,则必须通过拿出钥匙进行操作,无疑英朗在配置丰富度方面略逊于福睿斯。


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得益于时尚的配色设计,福睿斯的座椅在视觉感受上更加讨巧,乘坐宽度也要比英朗稍好一些。而英朗的纯色座椅,则在设计上更为运动一些。不过在功能方面,福睿斯的主驾驶座椅提供了电动调节,而英朗仅为手动调节,稍显寒酸。


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后排座椅方面,福睿斯的座椅更加宽厚,且在中间位置设有扶手以及中央头枕,对于经常满员乘坐的家庭来说,福睿斯的后排座椅照顾得更加全面。而英朗的后排座椅的座垫部分则更加平整,也没有中央扶手以及独立的头枕,稍稍欠缺。


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好在后排功能方面,英朗比福睿斯略胜一筹。在后排中央,英朗配有独立的出风口设计,而福睿斯仅配有一个USB充电接口。似乎在后排的设计方面,两台车考虑的方向并不一致。


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两台车的后备厢内部,设计得都比较平整,空间表现方面差距并不大,且两台车都支持一键放倒后排座椅靠背,从而进一步提升整车得储物空间,符合一台家用车的常规使用需求。


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动力方面,福特福睿斯继续搭载了1.5L三缸自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩152N·m,传动系统则匹配了6速手自一体变速箱,动力参数绝对是同级别中的佼佼者。


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而别克英朗的动力系统,相比新款福特福睿斯虽然参数上优势不明显,但设计层面更为符合消费者的需求,配备了1.5L四缸发动机,最大输出113马力,峰值扭矩141N·m。四缸的表现比起三缸的福睿斯来说,除了运作更平稳一些以外,也更对消费者的胃口。


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福睿斯的底盘设计并没有太多亮点,前麦弗逊式搭配后扭力梁式非独立的悬挂组合,相比英朗前麦弗逊加后多连杆式独立悬架的组合,明显没有太多胜算。虽然扭力梁在空间设计与承载性方面表现更优,但采用后多连杆设计的英朗,在舒适性方面更符合家用的定位。


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全篇总结:在竞争如此激烈的紧凑型车市场中,要想争得一席之地,不光要有出色的产品力,同时还要更懂国内消费者的用车需求。无论新款的福特福睿斯,还是别克英朗,在设计、功能乃至空间方面都可圈可点,且有着自己不同的设计取向。不过新款福睿斯在外观乃至内饰方面,更显年轻时尚,符合年轻消费者的审美;而英朗当下,则拥有更大的现金优惠力度,如何选择,就看你在意哪个方面了。

来源:易车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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