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夏天睡觉必备神器——AGM蓄电池

对你痴情 2021-04-26 13:41:56

眼看炎热的夏天的即将到来,高温会对我们的运输生活造成不小的影响,轻则汗流浃背,重则晚上休息都是问题,这也使得驻车空调成为了很多卡友们买完车后必须要加装的配置,而且不光是新车,很多在用车的卡友,也都选择为自己的车加装驻车空调,让夏天不再难熬。

夏天睡觉必备神器——AGM蓄电池

可是装上驻车空调之后,很多卡友又开始担心了新的问题,那就是原车的电瓶有些扛不住的驻车空调的使用,而且时间长电瓶也容易出现种种问题,这就导致驻车空调用也不是,不用还挺难受。


车上用电器越来越多电瓶也在更新换代


其实目前咱们卡车的电瓶不再是只能满足车辆启动,为了更好满足驾车舒适性的需求,车上的用电器也在逐渐增多,像我们较为熟知的又娱乐系统、逆变器以及驻车空调等,都在使用着为数不多的电瓶电量。


一些老卡友应该都经历过120安时蓄电池都是大容量的年代,而来到了2020年,180安时的蓄电池已经普遍装车,更大容量的220安时蓄电池也渐渐进入到卡友们实现中,之所以卡车蓄电池的容量越来越大,其目的就是为了满足卡车用电需求。


可是蓄电池真的是越大越好吗?其实不然,蓄电池还要能支持深度放电,目前市面上的大多数蓄电池都还做不到这一点,那对于驻车空调的续航真的没有一款“利器”能解决这个问题吗,对于这个问题的解决方法就是AGM蓄电池。

夏天睡觉必备神器——AGM蓄电池

AGM相较于一般的蓄电池,它能够进行深度的循环放电,可以更好满足车内用电器以及驻车空调使用,而且在价格方面,AGM蓄电池的价格要比锂电池低很多,性价比方面优势更明显。


可是到底啥是AGM蓄电池?


看到可能有卡友又会问了:“到底啥是AGM蓄电池?”别急接下来我们给大家慢慢进行一个小科普。


可能大家对于AGM蓄电池这个名字比较陌生,但它可并不是这两年才的新产物,它其实已经在电力行业等诸多高新领域应用广泛,而且很多带有启停功能的小轿车也都配备了AGM电池。


AGM蓄电池是铅酸电池的新技术,AGM是指隔板的材质。常见的蓄电池隔板有橡胶隔板、PP隔板、PE隔板、PVC隔板及AGM隔板。AGM蓄电池使用纯硫酸水溶液作电解液,大部分电解液都吸附在玻璃丝棉隔板(AGM)中,普通的蓄电池则是隔板泡在电解液中。


持续放电50%一点问题没有


AGM蓄电池的放电性能相当出色,像我们常见的普通铅酸蓄电池在默认条件下,至多不放出25%的电量,如果过放会导致电瓶加速老化,寿命极度缩短。


而AGM蓄电池则可以持续放电总电量的50%,并且不会影响电池寿命,不光使用效果更佳出色,也可以极大提升咱们蓄电池的耐用性。


而且即使是同为220安时蓄电池,AGM蓄电池其放电量会比一般蓄电池多2倍。如果换成330安时,放电量就是165安时。而普通的220安时,放电25%,放电量只有45安时,更多的电量就意味着能让驻车空调的续航时间大大提升,不用担心空调用一会就关机的现象发生。


在深度放电方面,一边蓄电池是不支持深度放电,因为频繁深度放电会加速电瓶老化,缩短寿命,而AGM蓄电池完全不用担心这个问题,它能多次进行深度循环放电,停车放电。行驶充电。在寿命方面,AGM蓄电池是普通电瓶的4-5倍。


阻碍发展的又一问题:价格


AGM电池虽然性能出色也更加耐用,但价格也贵了不少,单块330安时的价格大约在2500元左右,要知道普通的180安时电池也就1000元。


虽然价格更贵,但更大放电量以及超长的寿命,都是AGM蓄电池的优势所在,同时原车选择AGM蓄电池,也能省去后期卡友们单独加装发电机的过程,不光降低了成本,也减轻了车辆自重。

夏天睡觉必备神器——AGM蓄电池

目前市面上,原车提供选装AGM电池的也就只有解放J7的南方版车型,原车配备的是一块330安时的AGM蓄电池,当然其他厂家也在进行紧锣密鼓测试,未来我们也会在更多卡车上看到AGM蓄电池。


今后在卡车内使用驻车空调,蓄电池电量焦虑会因为新型电池的普及而成为过去式。卡友们,如果原车可以选装大容量的AGM蓄电池,你会选吗?


编后语


各位卡友们此次我们简单带大家了解了一下什么是AGM蓄电池,以及它的优势何在,各位卡友们你们喜欢吗?

来源:卡车之家

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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