试驾2021款哪吒U Pro,它真的更Pro了

凉城故人 2021-04-26 17:02:09

在参加这次试驾之前,我的期望值其实并不高,车型名字多了个Pro,外观内饰都没怎么变,就是个常规操作的年度改款车型。引起我兴趣的是,整体的价格区间下调了5万,大部分车型相当于降了4万,入门级车型更是杀进了10万元以内,看来是真下决心干油车了。但降价的背后,是否以简配作为代价呢?经过一天的试驾,我得出的答案是并没有,某些方面甚至还加料了。

试驾2021款哪吒U Pro,它真的更Pro了


哪吒UPro定位为紧凑型纯电动SUV,车身尺寸在同级车型中算是有优势的,长轴距对于后排腿部空间很有利。


静态部分的介绍暂告一段落,下一页,我们来聊聊行驶方面的情况。据资料介绍,哪吒U Pro的底盘经过英国米拉公司重新调校,而且在NVH方面也有所提升。(这加料还降价的套路,真是感人...)


哪吒UPro跟“动力表现”相关部分其实还是老样子,都是前驱,高低配两款动力配置,只是车型的动力分级梯队重新洗牌了。以前是除了最低配,都配备150kW电机,现在是只有顶配车型配大电机。这个部分为降4万作了不少贡献。续航方面,哪吒U Pro的顶配车型续航提升至NEDC 610km,中配两款车型为NEDC 500km,入门级车型为NEDC 400km。


对于探火版来说,动力表现最大的瓶颈在于轮胎,起步时轻轻松松地就能让轮胎呱呱叫,不鼓励浪费,建议行车电脑管一管。除了顶配之外的其他车型,配备120kW电机,官方数据0-100km/h加速的时间是9.5秒,以此为参考,动力表现应该也是够用水平。哪吒U Pro本市定位就是家用,所以也是合适的设置。

试驾2021款哪吒U Pro,它真的更Pro了


米拉公司调校方向主要是优化侧倾控制,车辆通过路面接缝、凸起、细碎路面等路况的平顺性表现,还有方向盘EPS助力的转向手感。接下来我们聊聊这个方面的驾乘感受。


作为一辆家用车,哪吒U Pro把弹簧刚度设置得比较软,是很正常合理的设定,开起来感觉挺软的,舒服。回到侧倾的话题,如果暴力驾驶劈弯,侧倾的姿态肯定是不好看的,但从驾驶员的主观感受来看,车辆重心转移不难控制,心里感受还是比较踏实的,自然也就觉得整体表现还可以接受,大概就是这么回事。


即使是碎石路,或者减速带,都难不倒它,前后排我都感受过,可以的。但是,这里要加个定语,减振效果是对得起价格的,甚至略高于预期,至于高级感什么的,就不能太奢求了。


好话说了不少,不说点实在的怕大家看不下去。减振的表现在大部分情况下都是蛮好的,唯独遇到快速通过起伏路面的情况,偏软的悬架就有点hold不住了,尤其是被抛起再落下来的时候,会有余震,就是超出能力范围了那种感觉,坐在车内也会比较明显的抛离感。记好啦,遇到起伏里面的时候得悠着点。


其实即使是运动模式,我个人觉得也是比较轻的,舒适模式就更游戏机似的。因为家用车的定位,转向方面的路感反馈是几乎被全部隔绝的,但转向助力的平顺性不错,手感很自然,也没有明显的虚位,没毛病。

试驾2021款哪吒U Pro,它真的更Pro了


哪吒U Pro对于NVH的优化,主要有几个方面,前挡和侧窗玻璃采用夹层玻璃,优化电机齿轮形状以降低噪音,四门及尾门的声学包性能升级,提升整车气密性等。说主观感受吧,确实还行,感受上来说对得起价格,甚至更好一点。


哪吒U Pro的A柱相对较粗,加上后视镜位置较高,主观感受盲区是有点大的,上图等红灯左转,骑电动车的工人就被完全挡住了,透明A柱正好可以弥补这个短板。可惜这个特色功能只有顶配车型才能选装,而且费用不低(成本确实也高)。眉心追踪算法目前的使用感受还有提升空间,同步率以及过渡的平顺性都可以再优化一下(其实就那一点点幅度,脑袋摆一摆就差不多了,感觉不用这个算法也能行)。

试驾2021款哪吒U Pro,它真的更Pro了


免费充电及代客充电服务


对于新能源品牌来说,其实挺难的,相比油车,他们还得想着怎么解决用户的用车困难,而油车就出门自理了。尽管新能源车的价格不断下探,但服务水平不但不能降,还得多下功夫,整合各方资源和需求,是个不错的方向。

试驾2021款哪吒U Pro,它真的更Pro了


在充电方面,哪吒汽车目前提供免费充电服务,而且与现有的充电服务供应商强强联手。在哪吒汽车app里【智充站】,可以查到所有的免费充电站信息,目前已经开始合作的伙伴有星星充电和特来电,正在洽谈的还有小桔充电和国家电网。目前全国20城约有200个充电站,1000多个充电桩,以后会更多。


除了免费充电之外,在哪吒汽车app里面还整合了代客充电服务,目前是跟e代驾合作实现的,全国约有500多为位代驾司机,服务范围是城市的核心区,目前已开通20个城市,后续会陆续扩大范围。全局来看,用户得到了福利和便利,汽车厂商通过通过更好的服务吸引用户,第三方供应商也拓宽了业务来源,是个三方共赢的好办法。


总结:


看到这里,相信大家都能够理解标题“更Pro”的意思吧。哪吒U Pro整体变化还是挺大的,甚至调整了车型定位(价格区间整体下降了),加量不加价,服务方面的增值也是加分不少。与同价位的油车竞争,哪吒U Pro的产品力、价格都已经具备了,用车场景的痛点也基本解决了。2021新能源品牌抢夺C端用户的大战已经打起,先下手为强啊。


2021上海车展:哪吒U Pro正式上市售价9.98万元起!


【EV视界报道】4月19日,哪吒汽车U Pro正式上市。新车推出400巡航版、500环球版、500登月版、610探火版四款车型,补贴后官方售价分别为9.98万、12.98万、13.98万、15.98万元。针对哪吒U Pro上市,哪吒汽车推出极致金融礼、终身保驾礼、护航无忧礼,为消费者提供超值的购车优惠。


哪吒汽车首席营销官江峰表示,“作为第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV,哪吒U Pro上市,不仅大幅提升纯电动汽车的性价比,也将全面与燃油车近身相搏,给用户选择电动汽车提供更充分的的理由,成为纯电动汽车抢占燃油车市场的开端。”


哪吒U Pro延续哪吒汽车“自·信·在”的设计哲学,雕琢出俊朗的造型。在外观上,哪吒U Pro车顶采用悬浮式设计,造型干练;配备的“极地之光”全LED灯组、19英寸刀锋逐火轮毂,刚劲凌厉。哪吒U Pro同级最长的2770mm轴距及四轮四角的布局,为用户提供超大奢享空间。内饰上,双12.3寸悬浮一体式智控中央屏、触感细腻的真皮方向盘、钻石纹理的独立P挡按钮、全触摸防误触高灵敏按键以及“无极变色”多色彩氛围灯……为用户打造了越级品质座舱。


在用户最关心的续航上,哪吒U Pro通过搭载PDCS动力域控制系统、配备低拖滞卡钳、采用单踏板模式和AGS主动进气格栅设计,助力哪吒U Pro达到NEDC最高610公里的续航里程,为用户带来畅意无忧的出行体验。性能方面哪吒U Pro表现也同样出色,零百加速时间小于7秒,百公里时速制动距离小于38米。四轮独立悬挂的搭载,使得哪吒U Pro操控稳定性和舒适性也得到了兼顾。


智能安全方面,哪吒U Pro搭载的H-EPT3.0电池恒温管理系统,为哪吒U Pro电池安全保驾护航。其中,哪吒U Pro热扩散管理时间超过20分钟,远超国家标准,处于业界领先水平。哪吒U Pro集合窄波束合成技术,具备一键式遥控泊车功能。在狭窄车位,用户可通过手机APP一键泊出泊入,消除用户停泊车困扰。此外,哪吒U Pro还搭载了无盲区的“透明“A柱2.0、全天候守护的哨兵模式等功能。


智能座舱方面,哪吒U Pro具备人脸识别功能,通过记忆不同用户的座椅使用习惯,实现座椅位置自动调节。哪吒U Pro还提供小憩模式,模式开启后,座椅自动倾倒、轻柔音乐响起、车内大屏联动,或流水潺潺或花草轻抚,为用户带来沉浸式听觉、视觉、触觉体验。哪吒U Pro搭载L2+级智能辅助驾驶系统,涵盖自适应续航、自动紧急制动等十多项先进功能配置。发布会上,哪吒汽车宣布将预售车型中选配的L2+级智能驾驶包升级为标配。


哪吒汽车全新旗舰轿跑车型命名为哪吒S,意为个性风格(Sexy)、智能情感(Spirit)与动感(Sport)。哪吒S是基于耗资20亿元开发的全新架构平台打造的B级智趣高能电动轿跑,提供增程、纯电两种动力类型,其增程版续航超过1100km,纯电版续航超过800km。作为哪吒汽车品牌对于未来全新智能座舱、智能驾驶及智能安全技术的探索车型,哪吒S还承担着哪吒汽车实现品牌向上的重任。与其它顶级超跑开发思路不同,哪吒S致力于让轿跑车走进千家万户。如果说哪吒V、哪吒U Pro车型实现了大众产品智能化,那么哪吒S将让高端产品大众化。


哪吒S采用豪华级、高性能、运动化底盘,实现零百公里加速3.9秒,麋鹿试验车速超过80km/h的强劲性能。并且前双叉臂、后多连杆以及轻量化设计,兼顾运动及舒适性。


智能化配置方面,哪吒S搭载3颗激光雷达、配置5个毫米波雷达以及6个高清摄像头,对周围环境具有高感知能力,全方位实时监测车辆周边的障碍物及车辆运行,轻松应对停车、泊车、市区、高速等多场景下的复杂交通环境。在全新一代更为智能的域控制器基础上,哪吒S在无人自主泊车、远程召唤、自动寻迹行驶等部分场景下,还可实现L4级自动驾驶。此外,基于以太网的SOA电子电气架构,哪吒S可实现无限扩展、自我进化,灵活满足用户不同需求,给用户带来常用常新的用车体验。采用专属定制智能快充站桩,哪吒S的高压超快充电可达到最高240kW快充功率,实现20分钟补电80%、5分钟补航150km。


为满足智能潮玩用户的不同用车需求,哪吒汽车还在哪吒V基础上推出女生版。车展亮相的女生纯电专属座驾——哪吒V女生版,新增轻舞樱花粉、绝美番茄红、元气柠檬黄三款车身颜色。


此外,哪吒V樱空小魔女、傲世魔童两辆特装车也在上海车展进行了展示。日前,糖少女303-陈卓璇出任哪吒V品牌大使,并启动了哪吒V女生版美妆SHOW活动,让女性用户为自己的爱车个性打扮。


来源:汽车之家

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐