手机贤集

工业平台

返回贤集网

一汽-大众对于新能源的态度:要解决用户的“痛点”

后来重来 2021-04-28 11:29:20

里程焦虑、充电桩故障、车辆安全性等,抛开宏观的新能源战略不谈,如何解决这些问题才是用户们对于新能源产品最重要的。一汽-大众品牌深知这一点,所以他们对于新能源发展的态度十分坚决,就是要直接解决用户的痛点问题。


一汽-大众对于新能源的态度:要解决用户的“痛点”

一汽-大众在华深耕30年


以用户体验为核心,良性推动新能源车型发展


一汽-大众对于新能源的态度:要解决用户的“痛点”

一汽-大众ID.4 CROZZ


在新能源领域内,一汽-大众始终贯彻着打造标杆级产品的标准,前有探岳GTE和迈腾GTE两款在合资领域当被称之为插混标准答案的车型,后又有主打新能源纯电市场的ID.家族,每一款都给消费者带来完全不一样的绿色体验。


尽管目前主流的合资品牌也有纯电动车型,但率先采用纯电动生产平台造车的仍然是一汽-大众,目前使用纯电动MEB平台生产的首款车型ID.4 CROZZ亦已经投放到市场当中。


之后还将会继续推出更为全面的纯电车型家族体系,这些车型由于原本就基于纯电平台打造,无论是在设计上还是技术上都更为全面和合理,这就与别的合资品牌仍然使用油改电这种过渡方式形成了鲜明的对比,以绝对的诚意,真正带领消费者共同感受新能源车型的魅力。


一汽-大众对于新能源的态度:要解决用户的“痛点”

一汽-大众ID.4 CROZZ


就拿目前上市的ID.4为例,这款车在技术上就有着不少原创的理念和技术突破。


比方说,外观上采用低风阻轮辋、低滚阻轮胎、封闭式格栅等低风阻的设计,令一汽-大众ID.4 CROZZ全车风阻系数仅为0.28cd,从车身动态上为长续航提供了基础支持;


引入BMS电池管理系统,可以通过全天候行程用电管理和先进的续航里程算法,精确反映电池在不同工况下的状态,并实时调控电耗,让理论续航更加接近于真实续航,真正解决消费者的续航焦虑;


而最新一代能量回收系统,最高可实现0.3g减速度的制动能量回收,能量回收效率高达95%最多可增加20%的续航里程,同时制动踏板输出感更加线性,让ID.4 CROZZ能在跑得更远的同时尽量贴合传统动力车型用户的驾驶习惯。


多维度考量,打造让用户安心的严谨生产工艺


优质的产品自然源于精心的研发与严谨先进的制造。


作为国内著名的汽车制造企业,一汽-大众拥有行业内绝对领先的现代化制造工厂,在近三十年的耕耘中,发展了长春、西南、华南、华东和华北的五大生产基地,并不断提升产品研发和整车的制造工艺,拥有非常扎实的口碑。


一汽-大众全球领先的制造车间,冲压和焊装的自动化率高达70%以上,涂装车间面漆线自动化率达100%,在总装车间生产线采用JIT管理模式,模块化生产管理,自动化率近80%。


汽车的零部件众多,只有通过高度的自动化才能保证较高的产品一致性,人们常说一汽-大众的车型底盘稳,其实就源于其较高的自动化工艺。


在生产工艺不断精进与发展外,一汽-大众也真正实现了对于可持续发展的努力推动,也足可见企业的真正为民之心。


一汽-大众全力践行大众集团“Go To Zero”理念,根据大众集团汽车制定的积极进取的碳减排战略。每建一个工厂,都要全面评估工厂对周围的土壤、地下水、环境、动植物的影响,从设计阶段就尽量避免对环境有负面影响。


一汽-大众对于新能源的态度:要解决用户的“痛点”

一汽-大众制造车间


一汽-大众将自身发展与用户紧密关联,在为消费者提供科技领先、品质可靠的汽车产品的同时,始终追求高品质的运营管理、环境管理,以为全民为营造更好的生存环境为己任。


总结:


新能源发展显然已经成为一种不可逆的潮流,一汽-大众一直紧跟行业趋势,把握住了每一个时代的节点,致力于为中国消费者提供更为节能的汽车。


不忘以用户体验为先,以真正具有实力的产品满足消费者的真正需求,解决用户的焦虑点,努力寻找新能源绿色发展与用户体验之间的平衡,肩负着责任良性推动社会的真正前进。


也正因为有着这样超前的观念和态度,一汽-大众的可持续发展之路一定会走得更远,亦更加顺利。小编也希望各个车企都能向这位行业老大哥好好学习,绿色环保真的不仅是造出一台纯电动车那么简单。(图片来源:一汽-大众)


十年一剑 创导未来,创维汽车开启未来智能汽车新征程


4月27日,开沃新能源汽车集团在北京举办创维汽车品牌见面会,正式发布“创维汽车”品牌。开沃新能源汽车集团自成立以来,在新能源汽车领域深耕和布局十来年,已经形成了完备的研发、制造以及供应链体系。


2021年3月26日,开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议,开沃新能源汽车集团正式获得创维集团对根据世界知识产权组织通过其地方法律在中国适用的尼斯分类的第12类(运载工具;陆、空、海用运载装置)上带有“创维”和/或“Skyworth”商标的11个商标的转让。商标转让完成后,“创维汽车”成为开沃新能源汽车集团旗下的智能汽车品牌。


未来已来,新能源汽车构造人类命运共同体


2021年,新能源汽车市场继续增长,造车新势力、传统车企纷纷发力;从燃油汽车到电动汽车,从功能汽车到智能汽车,智能电动汽车已经成为行业发展的重要趋势。


而新能源车型逐渐多元化,功能更新迭代,智能化程度不断提升,吸引了众多消费者的目光。电动汽车不仅是一种交通工具,也是一种能源载体、信息载体,在向低碳化、智能化、电气化转型过程中将发挥重要乃至不可替代的作用。


环境的日益恶化让地球呈现亚健康状态,秉承给地球一个更好明天的决心,也为响应“碳达峰、碳中和”的国家战略,开沃新能源汽车集团将致力于打造更加智能的新能源汽车,有效减少因汽车排放而造成的环境问题,维护生态环境健康,这不仅是企业可持续发展的必然要求,也是企业社会责任的履行方式之一,并以此助力未来人类出行。


十年一剑,不断攀登汽车行业的珠穆朗玛峰


不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江河。开沃新能源汽车集团股份有限公司于2011年进入新能源商用车市场,是新能源商用车的领军企业之一,经过十年沉淀,开沃在全国拥有七大生产基地,配备高学历研发团队近千人,拥有逾千项专利,稳固如磐石的坚实基础为乘用车的诞生奠定了基础,也将为创维汽车的乘风破浪保驾护航。


开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长黄宏生先生表示:“新能源汽车是保护环境、造福人类的产业。开沃新能源汽车集团‘十年磨一剑,一朝露锋芒’,如今将融合自身积累已久的造车优势和智能技术,打造车家一体的智能化互联生态闭环。


我坚信在这个伟大的时代,‘创维汽车’必将成为不凡的民族品牌,中国汽车品牌也将引领世界新能源汽车产业御风而行,为世界人民的福祉贡献坚实的力量。


开沃新能源汽车集团股份有限公司常务副总裁、酷沃智行科技有限公司董事长董钊志先生表示:“过去10年的沉淀,为未来的发展打开了新局面。我确信开沃新能源汽车集团将用实力驱动创维汽车的辉煌未来。“


利刃出鞘,创维汽车蓄势待发


拥有超过10年的新能源汽车技术积淀,集团掌握核心“三电”技术能力,为乘用车的发展奠定了良好的基础。于2019年成立的“酷沃智行科技”,在酷开生态系统的基础上,基于汽车的应用场景,研发出了Skylink智能网联系统,可为车辆提供全时AI智能语音交互体验、车家互联、以及能够便捷地接入和控制各类IoT的周边配件的一键联网功能。


创维汽车也从未停止对新能源汽车前沿技术的研发和探索。囊括SkyPILOT自动驾驶系统、SkyLINK智能网联操作系统、SkyDRIVE智驱解决方案、SkyPOWER智电解决方案、SkySAFETY智安解决方案的Sky系列技术家族将赋能创维汽车成为新能源汽车中的智能王者,让消费者感受到智能出行的无穷魅力。创维汽车将通过软件的形式,塑造智能汽车的全新体验,实现车辆的多维连接,为消费者创造多元化的智能生活场景。


面对未来,创维汽车已经制定了“2+4+N”的产品战略。BE与CE两大纯电平台双管齐下,共同发力;2020到2025年期间推出至少4款创维汽车品牌全新纯电动车型,并且在未来形成以纯电车型为主,混合动力和其他能源动力车型为辅的全动力模式产品矩阵,以满足消费者不同需求。


同时,创维汽车将继续保持自身在技术上不断探索的精神,通过Sky系列技术家族的N项智能科技为品牌持续赋能。


十载耕耘结硕果,砥砺筑梦向未来。创维汽车顺势而生,开启了另一个崭新时代。“创维汽车”作为新能源汽车产业中新的一员,将为消费者提供可靠的品质与极致的体验。未来,创维汽车将创导未来智能汽车新趋势,云程发轫,万里可期。


来源:国际在线汽车,搜狐汽车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

免责声明

最新回答

还没有人评论哦,抢沙发吧~

为您推荐