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盘点上海车展续航超700km的新车,电池的安全性是各大车企努力的方向

空欢喜 2021-05-07 16:55:30

从新能源汽车发展至今,车企对于新能源汽车最大的投入绝对是电池,而对于用户来说,对电车的担忧一大部分来自于续航问题。新能源三电系统之中的电池是重中之重,也是车企的研发重点。


近年来,车企对电池不断升级,车辆的续航从开始的300km到现在的700km甚至到了1000+。在续驶里程上相比燃油车有过之无不及,在刚刚结束的上海车展中,我们就可以看到许多续航超过700km的新车亮相。让我们一起回顾一下。


极氪001


盘点上海车展续航超700km的新车,电池的安全性是各大车企努力的方向


由吉利汽车、吉利控股集团共同投资的极氪汽车,其首款车型极氪001正式亮相。新车已于4月15日发布售价并开启预定,共推出3款车型,国家补贴后的售价区间为28.1-36.0万元。


车身尺寸方面,极氪001的轴距为3005mm,长度和宽度分别为4970mm和1999mm,定位中大型车。


车身比例达到50:50,视觉上显得更加更立体饱满,风阻系数也低至0.23Cd,同时还匹配了22英寸轮毂。


动力部分,基于SEA浩瀚架构打造的极氪001有单电机和双电机车型可供选择,其中单电机车型搭载一台最大功率为200kW的后置电机,由于采用宁德时代4.35V单晶高压NI55+电芯,电池容量为100 kWh,电池整包能量密度175Wh/kg,NEDC续航里程可达712km;另外,该车型还有双电机版本,搭载前后双电机,综合功率达400kW。


智己L7


盘点上海车展续航超700km的新车,电池的安全性是各大车企努力的方向


由上汽集团、阿里巴巴和张江高科三家联合打造的首款量产车型智己L7。天使轮版开启预售,预售价为40.88万元


智己L7的轴距达3100mm,长宽高分别为5098/1960/1482mm,定位中大型车。官方表示,该车的风阻系数仅为0.21Cd。续航方面,新车标配93kWh电组,CLTC续航里程可达655km。此外,高配车型还可选装115kWh电池组,实现超1000km续航。


目前该车已经正式接受预定,并于2022年第一季度开始交付。


蔚来ET7


盘点上海车展续航超700km的新车,电池的安全性是各大车企努力的方向


蔚来汽车是新兴造车新势力中的头部玩家,据官方30日发布21年第一季度财报显示,蔚来汽车总交付20060辆新车,总收入79.832亿元。


作为蔚来汽车的首款轿车,蔚来ET7采用了比较简约的外观设计,整体看起来十分前卫。在车身尺寸方面,该车的轴距为3060mm,长度和宽度分别为5098mm和1987mm,任然定位在中大型车。另外全车搭载的传感器硬件有33个,同时全车还安装着11个高清摄像头,5个毫米波雷达,12个微波雷达。这款车也是目前市面上唯一一款搭载激光感应雷达的量产车型。能让你满足部分城市应用智能驾驶场景,让用户出行无忧。


续航方面,蔚来ET7有70kWh、100kWh和150kWh车型可选,其中150kWh车型的NEDC续航里程可超1000km,背后的固态电池真正的供应商厂家是福建的宁德时代。


极狐阿尔法S


盘点上海车展续航超700km的新车,电池的安全性是各大车企努力的方向


极狐品牌旗下第二款车型——阿尔法S正式上市,新车定位于中大型轿车,其长宽高分别4930/1940/1599mm,轴距2915mm。


阿尔法S拥有单电机和前后双电机两种布局,其中单电机的最大功率为218马力,最大扭矩为360牛·米;双电机的系统最大功率为435马力,最大扭矩为720牛·米,其0-100km/h加速时间仅为4.3s。


电池组容量方面,新车提供67.3kWh和93.6kWh两种选择,而续航提供525km、603km、708km三种选择。而充电部分,官方称阿尔法S可实现充电10分钟,增加200km续航,此外,通过快充模式,其电量从30%充至80%,仅需15分钟。


目前,阿尔法S普通版车型已经正式上市,售价为25.19-34.49万元,此外,阿尔法S华为HI版的预售价也已公布,其中华为HI基础版的预售价为38.89万元,华为HI高阶版的预售价为42.99万元。阿尔法S华为HI版最大的亮点就是搭载了华为自动驾驶技术,可实现更智能的自动驾驶。


奔驰EQS


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梅赛德斯-EQ旗下EQS正式亮相。新车作为EVA平台上的首款量产车,可以说是奔驰在电动化、智能化技术方向上的集大成者。


奔驰EQS预计推出EQS 350、EQS 450、EQS 500 4MATIC、 EQS 550 4MATIC共四个动力版本,其最大额定功率达到385kW。另外,奔驰EQS还将推出动力更强的AMG车型。续航方面,奔驰EQS搭载容量为107.8kWh的电池组,续航里程最高达到770公里。从0-100公里/小时只需4.3秒,使用200千瓦直流快速充电器在15分钟内补充300公里的续航里程。


显然,目前国内外主流车企对于新能源汽车续航的标准已经上升到700km以上,有的车企甚至上到了1000km。诚如比亚迪王传福所言:电动汽车目前最大的配置就是安全。不知道之后的电车在续航上涨的同时,电池的安全性是否也能做到有保障。让用户真真正正的从心里接纳纯电汽车,是各大车企今后努力的方向。


来源:第一电动网

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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