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实用大空间 品质全面提升 思皓X8车型分析导购

她入他心 2021-05-08 10:05:58

伴随着二胎家庭逐渐增多,普通家庭对于6-7座车的需求也越来越旺盛,很多人把目光投向了中型SUV,毕竟这样的尺寸才能拥有较为舒适的第三排空间。然而,另一方面,中型SUV的价格普遍不算低,尤其是10万左右,可选的余地就更小了。


目前,在这个级别,吉利豪越和捷途X70PLUS依靠大尺寸、大空间取得了不错的成绩,那么,还有没有更多的选择呢?答案是肯定的。去年上市的思皓X8定位就是家庭刚需大6座SUV,还提供5座和7座版本,售价区间为8.98-13.58万元。4月2日,思皓X8又新增了领先智联版车型上,如果算上不同车型的5/6/7座版本,全系共有多达35款车型,消费者在选择时经常会感觉头晕。今天我们就以2021款300T DCT旗舰智联版5座版(下称思皓X8)为例,看看车型的特点,顺便捋出性价比最高的车型。


实用大空间 品质全面提升 思皓X8车型分析导购


新车特点:


一、主打二胎家庭刚需大6座SUV,由阿尔法·罗密欧前设计总监操刀设计


二、车厢采用简约设计风格,搭载J-Link智聆车联网系统,语音交互较为先进


三、车厢空间够大且灵活多变,拥有5、6、7座可选,第三排空间也够用


四、全系搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT或6DCT双离合变速器


五、顶配车型拥有全液晶仪表和较为先进的驾驶辅助系统


实用大空间 品质全面提升 思皓X8车型分析导购


思皓是江淮与大众成立合资成立的主打年轻市场的品牌,思皓X8是“共线生产”的第四款车型,于去年北京车展隆重上市。目前思皓的产品全面对标大众的技术应用和品质标准,达到了大众全球质量标准,这点与之前的江淮有着较为本质的不同。外形方面,延续了“江淮嘉悦”的风格,毕竟这个造型是阿尔法·罗密欧前设计总监丹尼尔主导设计,拥有意大利式的热情与浪漫,更符合年轻人的审美。颜色方面,新车提供宝石蓝、炫酷黑、珍珠白和卡曼娜红共4种,内饰提供黑色和黑红拼接配色。


采用了意式风格的大嘴前格栅,直瀑式镀铬条采用分段式布局,更像是口中的森森白牙,确实很有冲击力,也颇有几分玛莎拉蒂的感觉。


实用大空间 品质全面提升 思皓X8车型分析导购


头灯采用了同级少见的分体式结构,上方扁平的灯组为LED日行灯,拥有如“鹰眼”般锐利的灯光效果;分体式近远光灯布置在侧腮,搭配立体的导风口造型显得格外动感。


侧面来看,思皓X8采用了前后对称的悬垂,发动机舱的长度较短、座舱的长度很充分,显示出空间布局上的先进性。A柱的倾斜角度很大,粗壮的D柱同样是大倾角,座舱部分的对称性同样出色。侧窗的形状接近梭形,利用下镀铬条来强化轮廓感。车身尺寸长宽高分别为4815/1870/1758mm,轴距为2830mm。可以看到它的轴距很充分,但尺寸却并较为收敛,这种获取实际有效空间、减小外廓尺寸的方式其实是车身设计高水平的体现。


外后视镜采用全黑涂装,设有LED侧转灯和侧置摄像头,这台车配备有360°全景影像。外后视镜还支持电动调节、折叠、加热和锁车自动折叠功能,算是比较齐全了。


门把手为车身同色,黑色模块为驾驶位无钥匙进入按键,如果采用隐藏式布局会提升档次感。


前后车轮提供225/55 R18和235/50 R19两种规格,对应个别入门车型和高配车型。五辐式的雪花造型轮毂非常独特,黑银双配色也提升了档次感。轮胎匹配的是万力RANGETOUR SUO27系列产品,性价比高,在耐磨和静音性方面也有一定的追求。


车尾采用大梯形结构,从下到上逐渐缩小,车身显得较为细高,为了提升整体的稳定感,将腰线大幅度提升,同时压缩了尾窗高度,这样车身部分占比较多,视觉重心就会下移。采用当下较为流行的贯穿式尾灯,中间的灯带尤其纤细、两侧灯带较为飘逸,设计感还不错。中央布局了面积很大的牌照框区域,与车头的“大嘴格栅”有呼应之感。保险杠部分设计得很厚实,采用多层装饰,底部布局的双边共双出的排气管只是装饰效果,真实的排气管为单边双出、布置在底盘下方。


车厢内部,也是当前思皓的家族式风格,以黑色为主色调加入大量的红色和银色装饰,显得层次很丰富但绝不凌乱。采用了当下流行的简约化布局,基本取消了实体按键,12.3英寸悬浮式中控屏占据车内的C位。纵向布局的挡杆台位置较低,同样采用了平面化布局,提升档次感。


三辐式多功能方向盘采用皮质包裹(个别车型为塑料材质),握径偏细直径很合适,皮质触感较为细腻。多功能控制采用了按键+拨杆,操控的便利度也不错。顶配车型是全系唯一搭载L2级驾驶辅助的车型,按键布置在左侧横辐上。


实用大空间 品质全面提升 思皓X8车型分析导购


10.25英寸全液晶仪表盘UI界面有一定的科技感,但仅在顶配车型出现。其余车型为机械式双圆盘+3.5英寸单色行车电脑的组合(如左上图所示)。


除个别入门车型(10.25英寸),其余车型均配备有12.3英寸的悬浮式中控屏,车机搭载了新一代J-Link智聆车联网系统,搭配科大讯飞车载语音3.5系统,能够实现多场景语音指令操作,可控制多媒体、导航、电话、空调和天窗。此外,还能通过手机APP远程控制和查询车辆信息,并支持OTA升级。


空调出风口与空调控制面板采用了集成化的模块,面板按键采用了平面触控式,钢琴烤漆底板触感光滑温润,触控的灵敏度也不错。


挡杆台采用了提升档次感的平面化布局,前方储物格和右侧水杯架都是封闭式,最大程度地提升车厢的视觉整洁度。小巧的电子挡杆居左布局,用起来更顺手,与挡杆台整体风格一致,都是黑色烤漆面板与银色饰条组合,看起来有一定的精致度。挡杆后方设有一键启动、电子手刹和自动驻车按键。挡杆台下方设有开放式储物空间,内置USB接口和12V电源。


根据车型不同,前排座椅材质分为织物、皮/织物混搭和仿皮材质三种,这台车采用仿皮包裹,与内饰的整体装饰风格统一,加入了红色元素点缀。坐垫和靠背有一定的侧向支撑,内部填充物偏硬,支撑性倒是比较充足。功能方面,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)电动调节,副驾驶座椅少了高低(2向),顶配车型还具备座椅加热功能。


这台五座车,后排座椅材质与前排相同,同样加入了丰富红色元素装饰,提升视觉动感。坐垫的长度很充分,腿部支撑性足够。全系二排座椅都支持前后调节和靠背角度调节,因此空间与坐姿都有更好的适应性。空间方面,侃弟身高175cm,头顶接近两拳,腿部两拳多,非常充裕。这台车配备有三个独立头枕、地台式空调出风口、两个USB接口和储物格,地板也基本全平。6座车型中间是两个独立座椅,除了乘坐更显高档和舒适,中间过道进出也更方便。


我们专门查看了另外一台7座车的第三排空间,将第二排座椅前移至腿部一拳,侃弟在第三排也可以较为舒适地乘坐,头顶有两指左右、腿部也有三指间隙,只是坐垫高度较低,腿部弯曲度略大。


尾厢内部轮拱凸起部分不算高,对于空间的侵占不多,有第三排座椅的车型也可以完全打平,常规容积为418L,应对长途旅行问题也不大。最大空间也拓展至2153L,中排座椅也基本可以放平,容积非常可观。另外,这台顶配车型配备了电动尾门、感应尾门和尾门位置记忆功能,配置上比较齐全。


动力方面,全系均搭载江淮的第二代1.5T涡轮增压发动机,最大功率为135kW(184Ps)/5500rpm,最大扭矩为300Nm/1800-3500rpm,匹配6速手动或6速DCT湿式双离合变速器。这台发动机在技术比较先进,拥有缸内直喷、DVVT双可变气门正时、进气歧管集成中冷等技术,连续三年获得了“中国芯”十佳动力。


底盘方面,采用前麦弗逊独立式+后扭力梁非独立式的悬挂组合,均为前置前驱驱动布局。


车型方面,思皓X8五座版全系共有10款车型在售,分为4款手动版和6款DCT版。而6座和7座车型在5座车型上加1000元即可升级,车型与之对应,因此不用再赘述。


一、手动挡车型对比


入门版2021款300T手动舒适版售价为8.88万元,中配版2021款300T手动全景豪华版售价为9.68万元,价格贵了8000元,配置上织物座椅升级为仿皮、10.25英寸中控屏升级为12.3英寸,增加了倒车影像和可开启全景天窗。以上配置对于用户来说基本都是刚需,因此建议升级。


高配版2021款300T手动豪华智联版售价为9.88万元,价格比中配版贵了2000元,配置上18寸轮圈升级为19寸、塑料方向盘升级为皮质、4喇叭升级为6喇叭、驾驶位车窗一键升降升级为全车,增加了无钥匙启动、无钥匙进入(驾驶位)、GPS导航、导航路况信息显示、道路呼叫救援、语音识别控制、车联网、OTA升级、外后视镜加热。这2000元花费不多,但升级的内容很丰富,皮质方向盘、无钥匙启动、无钥匙进入和车联网等都是很实在的配置,性价比非常高。


顶配版2021款300T手动领先智联版售价为10.38万元,价格比高配版贵了4000元,配置上增加了远程启动、主驾驶座椅电动调节、外后视镜折叠和锁车自动折叠功能。领先智联版为此次上市的新增车型,主要提升了科技和档次,但这些配置并非刚需,对于注重性价比的用户并不建议。


结论:最具性价比的是9.88万元的2021款300T手动豪华智联版,可按需选择5/6/7座版本。


二、DCT版车型对比


由于该分类中的2021款300T DCT舒适版、2021款300T DCT全景豪华版、2021款300T DCT豪华智联版、2021款300T DCT领先智联版,四车的配置差异与手动挡车型的差异完全一致,因此推荐车型与上述一致。


我们重点看2021款300T DCT尊贵智联版与2021款300T DCT旗舰智联版的配置差异。


2021款300T DCT领先智联版售价为11.08万元,2021款300T DCT尊贵智联版售价为11.48万元,价格贵了4000元,配置上主驾驶安全带未系提醒升级为前排、倒车影像升级为360°全景影像、定速巡航升级为自适应巡航、卤素近远光灯升级为LED、手动空调升级为自动,增加了前排侧气囊、主动刹车系统、自动头灯、转向辅助灯、64色车内氛围灯和化妆镜照明灯。侃弟认为升级以上配置对用车便利性、安全性和舒适性均有提升,4000元的花费是物超所值。


2021款300T DCT旗舰智联版售价为13.48万元,价格比尊贵智联版贵了2万元,配置上前排安全带未系提醒升级为全车、3.5英寸单色仪表升级为10.25英寸全液晶、内后视镜手动防眩目升级为自动,增加了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、电动后备厢、感应后备厢、后备厢位置记忆、副驾驶座椅电动调节和前排座椅加热。旗舰智联版作为全系的顶配车型,核心差异是增加了一套比较完善的智能驾驶辅助系统,在安全性和便利舒适性有着本质性的提升,当然花费也增加了不少,综合考虑性价比,我们只能推荐给预算充足的用户。


结论:最具性价比的是11.48万元的2021款300T DCT尊贵智联版,可按需选择5/6/7座版本。


侃弟点评:


10万级中型6-7座SUV,捷途X70 PLUS已经打开了市场,1月份销量居然突破了两万台,证明了市场需求的旺盛。思皓X8与捷途X70 PLUS采用了同样的策略,大尺寸、灵活的座椅布局和较为完善的配置。思皓X8在入门车型价格上看似比捷途X70 PLUS略贵,这是因为捷途X70 PLUS低配车型采用一台技术较为落后的1.5T发动机,动力表现较弱,而思皓X8的1.5T发动机其实对标的是它的1.6T动力,这样看起来价格方面其实还更有优势。车型选择,手动版我们推荐9.88万元的2021款300T手动豪华智联版;DCT版推荐11.48万元的2021款300T DCT尊贵智联版。


来源:每日侃车

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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