4月轿车上险量TOP10:德系压倒日系,英朗干掉速腾,逸动挤走帝豪

墨染殇雪 2021-05-28 14:16:11

对于准备购车的朋友来说,每个月各个细分市场的上险量,绝对是一个不错的参考。近日机动车交通强制险4月上险量统计出炉,在销量份额最大的紧凑级轿车细分市场,上险量又发生了哪些变化呢?

4月轿车上险量TOP10:德系压倒日系,英朗干掉速腾,逸动挤走帝豪

从相关媒体的统计数据来看,进入TOP10的车型依然有很多老面孔,第一、第二的位置依然有日产轩逸和大众朗逸把持。前者4月上险量为33652台,同比增长4.68%;后者4月上险量为31459台,同比增长15.54%。在竞争最为激烈的细分市场,轩逸、朗逸总是轮流登上销冠宝座,只不过比起轩逸月销5万台的辉煌,3万出头的销量并没什么惊喜。


卡罗拉依然是第三名,4月上险量为27229台,同比下滑6.05%。作为一款全球畅销车型,卡罗拉在全球市场轿车销量排名中长期位居第一。而在国内市场,卡罗拉则长期被日产轩逸、大众朗逸 “踩”在脚下,虽然今年前四个月销量整体上涨但是没有跑赢市场大盘,估计三缸发动机的引入还是对其销量有一定影响。而且卡罗拉还面临着竞争对手轩逸、朗逸优惠大,英朗换回四缸抢夺市场等具体问题。


在TOP10榜单中,上险量增幅最大的要属别克英朗,其达到23648台,同比增长48.1%。而且别克英朗还成功把速腾挤到了自己身后,可见“回归四缸”真是别克做得最对的一件事了。不知道同为美系的福特什么时候能开窍重回四缸呢?


长安逸动也成为为了4月上险量TOP10榜单中的一员,其销量为14015台,同比增长19.8%,排名第八位。熟悉这份榜单的朋友应该注意到,原来长期在这个位置的车型是吉利帝豪。大家都知道,帝豪和博越是吉利汽车的左膀右臂,今年以来两车的销量下滑不少,这也致使吉利汽车自自3月开始痛失中国品牌榜销冠。取而代之的长安逸动,外观精致时尚、内饰质感不错、配置较为丰富,逸动DT+逸动PLUS的双车策略,也为消费者提供了更多选择,的确是一款不错的家用轿车。不过新一代帝豪已经在路上,相信夺回自己的位置不会有太大问题。

4月轿车上险量TOP10:德系压倒日系,英朗干掉速腾,逸动挤走帝豪

在4月上险量TOP10当中,我们也能看到德系又强势复苏了,除了朗逸,宝来、速腾、桑塔纳均上榜,“南北大众”的A级车阵容都均实现了同比增长,其中宝来增幅为16.6%,桑塔纳增幅更是达到20.01%,速腾稍微要弱一点仅同比增长0.36%,或许是被丰田亚洲狮抢夺了部分市场份额所致。


而前两年一直强势的日系,除了日产轩逸之外,卡罗拉、雷凌、思域都出现了不同程度的下滑,或许日系这些热销车型的销量或多或少还是受到了芯片短缺的一定影响。虽然丰田、本田采用了优先供给热销车型的策略来保证市场对于热销车型的需求,但是未必能够完全满足市场的需求。


买车多看看销量,总不会出什么大错。毕竟某种程度上销量最能直接反应消费者对车型认可度。希望上述内容能够给大家选车带来一定帮助。


来源:辣些车事

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