AMT重卡越来越便宜?现在相比手动挡车型贵多少?

雅彤 2021-05-29 13:50:24

这些年来随着技术不断成熟,AMT车型购买成本不断下探,与手动挡车型成本差距不断缩小。那么,目前选购AMT重卡相比能贵多少?多久可以赚回差价呢?本期我们就来解答下这个问题。

AMT重卡越来越便宜?现在相比手动挡车型贵多少?

听说AMT重卡越来越便宜?现在相比手动挡车型贵多少?


对于不同品牌的不同车型来说,AMT版本相比手动挡版本的差价都不尽相同。以我们了解到的2021版重汽汕德卡G7 6X4 LNG牵引车奢华版(以下简称2021版汕德卡G7)为例,在同级配置(1000L气瓶带液缓)情况下,AMT版本的裸车售价为46.3万元,手动挡版本的裸车售价为45.8万元,相比贵出5000元。


相比AMT重卡诞生之初的售价,这个差价可以说是微乎其微了。那么用户在选购AMT车型之后多久可以赚回这个差价呢?下面我们来分析一波。


竟然只贵了5000块!多久能赚回这个差价?


还是以2021版汕德卡G7为例进行分析,AMT车型和手动挡车型在购置税方面相差并不是很多(两者仅相差442元),所以两款车型在购置税方面的差异我们暂且不考虑,只考虑多长时间可以赚回5000元的差价。


我们设定一个运营场景,假定用户A买下车后主要跑西安到新疆阿克苏地区,运距为3300公里,每个月跑两个来回,也就是每个月跑1.32万公里。


而2021版汕德卡G7 AMT车型在此路况的实测综合气耗为32kg/百公里,手动挡车型的实测综合气耗为33kg/百公里,AMT车型相比每百公里能省1kg的气,气价按每公斤4块钱算,也就是AMT车型每百公里能省4块钱。


而据西安地区的经销商说,AMT车型相比手动挡车型的日常保养费用相差不多,同时2021版汕德卡G7的AMT车型和手动挡车型均支持48个月超长质保,这期间内三大件出问题只换不修,所以在维保费用方面两者的差异暂不算在内。


所以要把5000元的差价赚回来,用户A需要跑12.5万公里。而用户A每月跑1.32万公里,所以大概能在9.5个月的时间里赚回差价。再往后AMT车型的经济性优势会越来越凸显。

AMT重卡越来越便宜?现在相比手动挡车型贵多少?

再进一步说,用户A买下这款2021版汕德卡AMT车型后,多长时间可以回本呢?


我们先算下这款车上路前的花费。这款车裸车价格为46.3万,各类保险费用按3万元算,上户挂牌费用(含营运证)为5000元,购置税为40973元,用户A如果全款买车的话,落地价总计53.8973元。


用户A购买车辆的落地价


买完车后如果选择普通的挂靠公司,挂靠的服务费、验车费等费用大概在5000元左右。实际上路还需要购买备胎、防雨布等各种必需的配件,这部分支出按1万元估算。加上普通的7万元的挂车,车辆上路前总计得花费62.3973万元。


再来算下用户A每月的利润。假定用户A从西安到新疆阿克苏地区的单趟运费为1.87万元,每月跑两个来回能赚7.48万元的运费。


燃料费用:每月跑1.32万公里的燃气费用为1.6896万元(气耗为32kg每百公里,气价按4元/kg算)。


过路费:2.64万元(假定用户A全程跑高速,过路费按2元/公里算)。


保养费用:车辆保养周期为10万公里,全保费用按2.1万元算,每月保养费用分摊为2772元。


司机工资:按每月1.2万元算。


日常花销:吃饭等每天的固定花销按100元算,则每月支出3000元。

AMT重卡越来越便宜?现在相比手动挡车型贵多少?

我们可以得出用户A每月利润为1.3732万元。


通过车辆上路前的总花费和用户A每月利润可以得出,用户A在买下这款车后大概运营45个月多可以回本:


当然了,全国各地不同品牌的不同车型在车价等方面都会有所差异,不同卡友的实际运营情况也会千差万别,以上计算过程仅供参考,如有疑问评论区见。


编后语


之前曾有卡友给我说过这样一句话:货车司机的收入和付出很不成正比,算完这一笔账后,大家一定对此有了更直观的体会,货车司机的日常可以说为了省钱创收各种绞尽脑汁。最后回到正题,关于AMT车型在运营成本方面的话题,卡友们还有什么想问的,欢迎在文章下方留言。(

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