产品线再扩充,天际ME5将于三季度上市

凤燕 2021-05-31 16:47:24

有了增程版本车型的出现,还能进一步降低成本,使ME5的全系的入门价格下探。


进入2021年,随着笼罩在新势力造车身上“资本泡沫”的逐渐褪去,所有身处这条赛道的品牌,看似又回归到一种相对理性、客观,更多关乎产品力的比拼中来。

产品线再扩充,天际ME5将于三季度上市

换言之,同一价位区间,谁的综合配置更高、综合续航更长、辅助驾驶能力更稳定、智能化更出色,便能获得终端用户的青睐,也正是基于如此背景,给了部分身处二线梯队的新造车,一些被发现的机会。


而就在不久前,通过一周时间体验了天际旗下首款量产SUV ME7。最终,带给我的最大感受便是,无论从各个方面来看,横向对比其售价区间内的其它竞品,ME7都是一款综合实力足够均衡,且不缺乏亮点的车型,没有“明显短板”成为了它身上最大亮点。


殊不知,近日据了解到的相关消息,天际第二款量产车型ME5,也将于今年三季度正式上市。从曝光的效果图来看,其外观大体采用了与ME7类似的家族化设计语言。整车尺寸更小,定位紧凑型纯电动SUV。


前脸则没有采用ME7六边形的封闭造型,而是做出了区隔,日间行车灯贯穿车头左右,拉宽了视觉效果。车侧,线条较为简单,但不缺乏力量感。车尾,同样采用了贯穿式尾灯,用多层次的线条营造出一种精致的感觉。

产品线再扩充,天际ME5将于三季度上市

至于ME5的动力配置,早在今年3月工信部的新车申报目录中,早已被披露共分为两个版本,纯电车型采用三元锂电池系统,电机峰值功率达到150kW。增程式车型则采用1.5L发动机+150kW的电机组合,电池容量为30kWh,纯电续航里程达到150km左右。


如此选择的背后,无疑展现出天际想要通过纯电+增程的产品路线,在现阶段推新能力有限的情况下,尽量丰富产品线,带给终端用户更多选择。况且,因为有了增程版本车型的出现,还能进一步降低成本,使ME5全系的入门价格下探。


最终,试图提升的还是天际最终的整体销量。毕竟,就现状而言,这家车企位于新能源市场的表现,仍存在着较大提升空间。


来源:每日汽车

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